Le Programme des Nations Unies pour l’Environnement (PNUE) est la principale autorité environnementale mondiale. Il définit l’agenda environnemental international, promet la mise en œuvre cohérente de la dimension environnementale du développement durable au sein du système des Nations Unies et agit en tant que porte-parole faisant autorité pour l’environnement mondial.
Résultat du service
Le/la candidat(e) apportera son soutien à l’Unité Mobilité Durable pour la réalisation des produits et services suivants, sous la supervision directe du/de la chargé(e) de programme en charge de la fin de vie des batteries : 1. Élaboration d’un plan de travail et d’un rapport trimestriel sur l’avancement du soutien à la gestion de projet fourni au Programme relatif aux véhicules électriques d’occasion et à la fin de vie des batteries. 2. Mise à jour du soutien, élaboration du plan de gestion d’événements et de l’ordre du jour des réunions de lancement (virtuel) du nouveau Partenariat mondial sur la circularité des batteries de véhicules électriques, ainsi que de la première réunion en présentiel de ce même Partenariat. 3. Finalisation et publication dans les délais impartis d’un rapport sur les normes d’importation des véhicules électriques d’occasion, d’une boîte à outils réglementaire pour les véhicules électriques d’occasion et la fin de vie des batteries, et d’un rapport sur l’impact chimique des batteries de véhicules électriques. Une version révisée de ces rapports devra également être fournie. 4. Élaboration de l’ordre du jour et identification des intervenants pour trois ateliers organisés par les plateformes régionales du Programme mondial pour la mobilité électrique, et pour deux réunions sous-régionales sur la fin de vie des batteries au sein de la Communauté d’Afrique de l’Est et de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest. 5. Un plan de mise en œuvre, un descriptif de projet et des critères de sélection pour quatre appels à projets compétitifs relatifs à la fin de vie des batteries sont élaborés pour chacune des régions suivantes : Afrique, Asie-Pacifique, Europe de l’Est, Asie de l’Ouest et Asie centrale (EEWACA), et Amérique latine et Caraïbes. 6. Versions révisées et améliorées des propositions de projets de mobilité électrique du FEM9 dans deux pays. 7. Les projets d’élaboration de politiques relatives à la fin de vie des batteries au Cameroun, au Maroc et en Éthiopie sont finalisés. Une version révisée de ces documents doit être soumise. 8. Représenter l’Unité Mobilité durable à au moins un webinaire sur la fin de vie des batteries. 9. Examiner au moins deux documents de politique et de projet de l’Unité relatifs à la mobilité électrique et comportant des volets sur la fin de vie des batteries.
Durée prévue
12 mois (à temps partiel), le temps de travail effectif étant de 9 mois.
Fonctions et responsabilités
Le Programme des Nations Unies pour l’environnement (PNUE) est la principale autorité mondiale en matière d’environnement. Il définit l’agenda environnemental mondial, promeut la mise en œuvre cohérente de la dimension environnementale du développement durable au sein du système des Nations Unies et défend avec autorité la cause environnementale mondiale. Son mandat consiste à coordonner l’élaboration d’un consensus politique en matière d’environnement en assurant une veille environnementale mondiale et en portant les enjeux émergents à l’attention des gouvernements et de la communauté internationale afin qu’ils prennent des mesures. L’objectif général de la Division Industrie et Économie du PNUE est d’encourager les décideurs politiques, les collectivités territoriales et les acteurs du secteur privé à élaborer et à adopter des politiques, des stratégies, des pratiques et des technologies favorisant des modes de consommation et de production durables, une utilisation efficace des ressources naturelles, une gestion sûre des produits chimiques et contribuant à une meilleure adéquation entre les politiques commerciales et environnementales. L’Unité Mobilité Durable (UMD), qui fait partie de la Division Industrie et Économie, promeut les transports durables à faibles émissions et à émissions nulles dans les pays à revenu faible et intermédiaire du monde entier, grâce à des projets et des programmes portant sur des carburants et des véhicules plus propres, la mobilité électrique, la mobilité active et la numérisation des transports. Le PNUE met en œuvre le Programme mondial pour la mobilité électrique, aidant près de 60 pays à revenu faible et intermédiaire à adopter la mobilité électrique pour améliorer la qualité de l’air et atténuer les changements climatiques. Le Programme de gestion des véhicules électriques d’occasion et des batteries en fin de vie fait partie intégrante de ce Programme mondial. Les pays à revenu faible et intermédiaire sont confrontés à un défi croissant concernant la gestion des batteries de véhicules électriques en fin de vie. Un nombre croissant de véhicules électriques arrivent déjà en fin de vie, soulignant la nécessité d’élaborer des plans d’action et des politiques nationaux et régionaux pour garantir une gestion responsable de ces batteries. Le Programme de gestion des véhicules électriques d’occasion et des batteries en fin de vie mène des activités aux niveaux mondial, régional et national pour appuyer ces efforts. Il aide près de 40 pays à revenu faible et intermédiaire à mettre en place des programmes nationaux de gestion des véhicules électriques d’occasion et des batteries en fin de vie. Ces programmes comprennent notamment l’élaboration de cadres politiques nationaux visant à garantir l’importation de véhicules électriques d’occasion de haute qualité et la réparation, la réutilisation, le reclassement et le recyclage responsables des batteries en fin de vie. Le programme soutient également le développement de systèmes en étoile pour la collecte et le traitement des batteries de véhicules électriques au niveau régional.
Qualifications/compétences particulières
Un diplôme universitaire de niveau supérieur (Master ou équivalent) en gestion environnementale, transport, ingénierie, développement international ou dans un domaine connexe est requis. Un diplôme universitaire de premier cycle, assorti de deux années d’expérience professionnelle pertinente supplémentaires, peut être accepté à la place du diplôme de niveau supérieur. Une expérience professionnelle d’au moins trois ans en gestion de projet est exigée. Une expérience avérée en analyse, présentation et communication est requise. Des connaissances en mobilité durable sont requises ; des connaissances en économie circulaire ou en fin de vie des batteries de véhicules électriques sont souhaitables. Une expérience en gestion des parties prenantes est souhaitable. Une expérience en collecte de données et en recherche est souhaitable.
Langues
L’anglais et le français sont les langues de travail du Secrétariat de l’ONU. Pour ce poste, la maîtrise de l’anglais, à l’oral comme à l’écrit, est requise.
Sans frais
L’Organisation des Nations Unies ne perçoit aucun frais à quelque étape que ce soit du processus de recrutement (candidature, entretien, traitement du dossier ou formation). L’Organisation des Nations Unies ne demande aucune information relative aux comptes bancaires des candidats.
