Dans le cadre du renforcement de son équipe, Bénin Terminal lance un appel à candidatures pour pouvoir cinquante-et un (51) postes de Conducteurs de portiques de parc RTG (Rubber Tyred Gantry cranes) et treize (13) Conducteurs de portiques STS (Ship-to-Shore).
Bénin Terminal est l’opérateur logistique majeur et le concessionnaire du terminal à conteneurs au sein du Port Autonome de Cotonou depuis 2009.
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Bénin Terminal est l’opérateur logistique majeur et le concessionnaire du terminal à conteneurs au sein du Port Autonome de Cotonou depuis 2009.
Filiale d’Africa Global Logistics (AGL), entreprise elle-même intégrée au groupe mondial MSC, elle gère environ 97 % des parts de marché de la manutention des conteneurs à Cotonou, s’affirmant comme le principal hub logistique pour le Bénin et les pays enclavés de l’hinterland (Niger, Mali, Burkina Faso).
Équipements de pointe : Le parc de l’opérateur comprend des dizaines de tracteurs portuaires et des chariots élévateurs lourds. Il s’est récemment doté de portiques de parc (RTG) de dernière génération fournis par Konecranes, permettant d’empiler les conteneurs sur six hauteurs afin d’optimiser l’espace et de réduire les temps d’attente des navires
- Transition durable : Bénin Terminal détient le label environnemental Green Terminal, traduisant une volonté progressive de baisser son empreinte carbone par l’acquisition d’engins à faible émission.
- Grands chantiers : Face au projet de prolongement de la darse ouest du port, la société orchestre d’importants réaménagements internes, incluant la relocalisation de sa propre centrale électrique d’alimentation
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