Au Togo, le contre-amiral Joseph Fogan Kodjo Adégnon aurait cédé sa place de directeur général du Port Autonome de Lomé à Kokou Edem Tengue. C’est l’information que rapporte plusieurs médias locaux ce 2 juillet 2026. Le Port autonome de Lomé change ainsi de tête.
Qui est Kokou Edem Tengué, le nouveau directeur général du Port Autonome de Lomé ?
Notons préalablement que le nouveau responsable connaît déjà les rouages du secteur. Il a dirigé le ministère de l’Économie maritime, de la Pêche et de la Protection côtière. Formé chez Maersk à Copenhague entre 2003 et 2005, il a ensuite piloté les finances de Maersk Togo, de Damco Togo et de Lomé Terminal. Il est diplômé de Sciences Po Paris, de l’université de Birmingham et d’Imperial College London.
Un passage par Harvard Business School complète ce parcours. Il appartient à l’ordre des experts-comptables en gestion CIMA. En 2017, la Fondation franco-africaine l’a compté parmi vingt responsables distingués du continent.
En janvier dernier, Kokou Edem Tengue reprenait déjà les commandes du ministère de l’Économie maritime. Six mois plus tard, il rejoint directement l’administration portuaire. Ce passage du ministère à la direction générale traduit une continuité voulue au sommet de l’État.
Le Port Autonome de Lomé, le poumon du Togo
Le port qu’il va diriger pèse lourd dans les échanges du pays. Près de neuf dixièmes du commerce avec l’étranger transitent par ses quais. Les activités du port fournissent une bonne partie des recettes de l’État togolais. Le trafic a atteint 30,6 millions de tonnes en 2024, contre 30,08 millions un an plus tôt. Le transbordement porte cette hausse, avec une progression de 7,11 % sur la période. Les conteneurs ont suivi la même tendance, avec deux millions d’EVP traités en 2024. En mars 2025, le port a établi un record continental, avec 175 000 EVP en un seul mois. L’objectif fixé pour 2027 est de 2,7 millions d’EVP.
Les recettes propres de l’établissement ont grimpé à 39 milliards de FCFA en 2022. La plateforme emploie directement plus de six mille personnes, dont environ cinq mille dockers. Fin 2025, l’AGPAOC a classé Lomé meilleur port du continent pour le trafic de transit. Le classement mondial Lloyd’s List place le port au quatre-vingt-douzième rang.
Qui est l’ancien directeur du Port Autonome de Lomé contre-amiral Fogan Kodjo Adégnon ?
Le contre-amiral Fogan Kodjo Adégnon quitte ses fonctions après plusieurs années à la tête du PAL. Sous sa gestion, le quai minéralier a été agrandi pour absorber davantage de marchandises. Les terminaux Togo Terminal et Lomé Container Terminal ont aussi gagné en capacité. La dématérialisation des procédures d’enlèvement figure parmi les chantiers menés durant son mandat.
Pour rappel, Joseph Fogan Kodjo Adégnon est un officier de marine togolais. Il sort du cours spécial de l’école navale en 1978, comme enseigne de vaisseau. Affecté au patrouilleur Kara dès 1979, il gravit ensuite les échelons de la marine nationale. En 1992, il devient le premier commandant togolais de la marine, poste alors appelé COMAR. Il complète sa formation à l’école énergie-propulsion de Saint-Mandrier, en France, entre 1983 et 1984.
Depuis le 5 septembre 2005, il dirige le Port autonome de Lomé, rapporte Togo First. Sous sa direction, le quai minéralier a été agrandi pour recevoir davantage de navires. Les plateformes Togo Terminal et Lomé Container Terminal ont aussi été installées durant son mandat. Ces chantiers ont transformé la capacité d’accueil du port en eaux profondes.
En dehors du port, Fogan Kodjo Adégnon a occupé d’autres fonctions publiques. Il a présidé la délégation spéciale de la ville de Lomé jusqu’à fin 2019. En octobre 2024, la France l’a fait officier de l’ordre du mérite maritime. Cette distinction saluait un parcours mêlant carrière navale et gestion portuaire, selon l’ambassade de France au Togo.