Togo, Burkina, Côte d’Ivoire : attention à ces modifications de voiture, le Ghana sévit

Les automobilistes du Togo, du Burkina Faso et de la Côte d’Ivoire qui se rendent régulièrement au Ghana sont invités à vérifier que leurs véhicules sont conformes à la réglementation.

La police ghanéenne a annoncé, le 21 juillet 2026, avoir considérablement renforcé les contrôles contre les modifications non autorisées des véhicules.

Dans un communiqué, elle indique avoir intercepté 1 054 véhicules dans la région du Grand Accra dans le cadre d’une opération nationale de lutte contre l’utilisation illégale de klaxons, de sirènes, de gyrophares, de feux clignotants et d’autres équipements installés sans autorisation, ainsi que contre diverses modifications non conformes apportées aux véhicules.

Les conducteurs en infraction ont été sensibilisés aux dispositions du code de la route en vigueur. Quant aux équipements et modifications illégaux, ils ont été retirés et saisis en vue d’éventuelles poursuites judiciaires.

Cette vaste campagne de contrôle a débuté le 15 juin 2026. Depuis son lancement, la police ghanéenne affirme avoir intercepté 4 627 véhicules à travers l’ensemble du pays. Les autorités assurent que ces opérations se poursuivront afin de renforcer la discipline sur les routes, d’améliorer la sécurité routière et de faire respecter strictement la législation.

Pour les automobilistes venant des pays voisins, notamment du Togo, du Burkina Faso et de la Côte d’Ivoire, ce renforcement des contrôles constitue un avertissement. Les conducteurs qui traversent fréquemment la frontière pour le commerce, le tourisme ou les affaires ont tout intérêt à s’assurer que leurs véhicules ne sont équipés d’aucun dispositif interdit ou de modifications non homologuées.

Avec la poursuite de cette opération à l’échelle nationale, les contrôles risquent de devenir encore plus fréquents sur les principaux axes routiers du Ghana.

Les autorités préviennent qu’aucune tolérance ne sera accordée aux véhicules ne respectant pas les exigences du code de la route, qu’ils soient immatriculés au Ghana ou dans un pays voisin.

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