Contexte organisationnel
La Fédération internationale des Sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge (FICR) est le plus grand réseau humanitaire au monde, regroupant 191 Sociétés nationales de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge membres. La FICR s’appuie sur la triple action (réponse, résilience et respect) pour mettre en œuvre sa Stratégie 2030. Elle intervient lors de catastrophes et de crises, garantissant une action humanitaire rapide, coordonnée et menée localement. La FICR soutient ses membres dans le renforcement de la résilience de leurs communautés face aux enjeux climatiques et environnementaux, sanitaires et de bien-être, ainsi que migratoires et de déplacements de population. La FICR promeut le respect de ses principes fondamentaux d’humanité, d’impartialité, de neutralité, d’indépendance, de volontariat, d’unité et d’universalité, notamment dans son travail sur les valeurs, le pouvoir et l’inclusion. La FICR concentre son action sur son mandat principal – sa raison d’être – qui consiste en la coordination stratégique et opérationnelle, la diplomatie humanitaire, le développement des Sociétés nationales et la redevabilité.
La FICR est dirigée par son Secrétaire général et a son siège à Genève et cinq bureaux régionaux en Afrique (Nairobi) ; en Amérique (Panama) ; en Asie-Pacifique (Kuala Lumpur) ; en Europe (Budapest) ; et au Moyen-Orient et en Afrique du Nord (Beyrouth), ainsi que des bureaux de représentation, des centres de services et des délégations à travers le monde.
La FICR applique une politique de tolérance zéro à l’égard de tout comportement incompatible avec les buts et objectifs du Mouvement international de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge, notamment l’exploitation et les abus sexuels, le harcèlement sexuel et toute autre forme de harcèlement, l’abus d’autorité, la discrimination et le manque d’intégrité (y compris, mais sans s’y limiter, les malversations financières). La FICR respecte également des principes stricts de protection de l’enfance.
POSTE : Cadre supérieur, chaîne d’approvisionnement
Ce poste est basé à Dakar, au Sénégal, au sein du bureau régional de la chaîne d’approvisionnement pour l’Afrique. Selon les besoins actuels et futurs, il pourra nécessiter des déploiements fréquents afin d’appuyer les Sociétés nationales de la Croix-Rouge ainsi que les programmes et opérations de la FICR dans la région et à l’échelle mondiale. Le/la responsable principal(e) de la chaîne d’approvisionnement joue un rôle stratégique et opérationnel à l’intersection des programmes et des opérations, veillant à ce que les services logistiques et d’approvisionnement permettent une distribution rapide, efficace et responsable de l’aide humanitaire avant, pendant et après les situations d’urgence.
Le responsable principal de la chaîne d’approvisionnement relève du chef de l’unité régionale de gestion de la chaîne d’approvisionnement pour l’Afrique, basée à Nairobi.
Objectif du poste
Le/La responsable régional(e) de la chaîne d’approvisionnement assure le leadership technique et le soutien opérationnel au niveau régional afin de garantir l’acheminement rapide, conforme aux réglementations, rentable et fiable des biens humanitaires à travers l’Afrique. Basé(e) à Dakar et intégré(e) à l’Unité régionale de gestion de la chaîne d’approvisionnement pour l’Afrique, présente à Dakar et à Nairobi, ce poste centralise les opérations de transport aérien, maritime et routier, le fret international et régional, les procédures d’importation et d’exportation, ainsi que les formalités douanières pour les bureaux et opérations de la FICR et les Sociétés nationales de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge.
Ce poste a pour principal objectif d’appuyer la mise en place, l’application et le suivi des performances des accords-cadres régionaux relatifs au transport aérien, maritime et routier, au fret, au dédouanement et aux services logistiques connexes. Le titulaire sera également responsable de la cartographie douanière et des corridors régionaux, incluant les exigences d’importation par pays, les exemptions, la documentation requise, les points de passage frontaliers, les ports et aéroports, les modalités de dédouanement, les contraintes de transit et les itinéraires alternatifs viables. Ce travail permettra de renforcer la préparation, d’améliorer la couverture du marché, de réduire les délais et les coûts, et d’accélérer la montée en puissance en cas d’urgence.
Le responsable principal apporte un soutien opérationnel pour résoudre les problèmes complexes de transport, de fret et de douane qui affectent les opérations à travers le continent. Cela implique de collaborer avec les Sociétés nationales, les autorités gouvernementales et douanières, les transitaires, les transporteurs, les commissionnaires de transport, les partenaires du Mouvement et d’autres parties prenantes afin de lever les obstacles, de traiter les retards ou les non-conformités d’expédition et d’identifier des solutions pratiques d’acheminement et de livraison. Par le biais de conseils techniques, d’analyses de marché et de performance, de formations et de déploiements opérationnels, ce rôle contribue à renforcer la résilience de la chaîne d’approvisionnement régionale, la conformité, la qualité de service et les capacités des Sociétés nationales.
Fonctions et responsabilités du poste
Stratégie régionale, planification et coordination
- Diriger le développement et la mise en œuvre du plan de travail régional en matière de transport, d’expédition de marchandises et de douanes.
- Fournir des conseils sur les stratégies de transport, les mouvements transfrontaliers, les arrangements douaniers et les corridors logistiques appropriés, en travaillant en étroite collaboration avec les équipes d’approvisionnement à Nairobi, Dubaï et Budapest et avec les fonctions financières, juridiques, de sécurité, de programmes, d’opérations et de chaîne d’approvisionnement mondiale, en assurant une planification des mouvements intégrée et opportune.
- Traduire les plans de programmes, les priorités de préparation et les prévisions d’urgence en besoins en matière de capacité de transport, de fret, de douanes et de prestataires de services.
- Conception technique et mise en place d’accords-cadres régionaux pour le transport routier/maritime/aérien, le fret international, le dédouanement, la manutention des marchandises et les services logistiques connexes.
- Servir de point de contact régional unique pour les partenaires pro bono et le transport
- Réaliser des études de marché, des analyses comparatives des coûts au niveau des corridors, des évaluations des besoins en matière de mise en place et de mesure des services, de couverture géographique et de voies, de spécifications techniques, de niveaux de service, d’indicateurs clés de performance et de critères d’évaluation.
- Fournir des apports/recommandations techniques pour le processus d’approvisionnement
- Gérer l’activation opérationnelle et la performance des accords-cadres, par exemple les grilles tarifaires, les demandes de service, l’affectation des fournisseurs, les évaluations de performance, les plans d’actions correctives, l’escalade des défaillances de service persistantes.
- Maintenir une couverture de marché adéquate et des options de contingence, et identifier des solutions de rechange qualifiées afin d’éviter les lacunes opérationnelles ou les risques de capacité.
Douanes, import/export et cartographie des corridors
- Élaborer, tenir à jour et actualiser la cartographie régionale des douanes et des importations/exportations, y compris les exigences documentaires, les permis, les licences, les restrictions, les exemptions, les régimes de droits et de taxes et les procédures de dédouanement.
- Cartographier et évaluer les principaux corridors de transport humanitaire, les points de passage frontaliers, les ports, les aéroports, les régimes de transit, les délais, les contraintes opérationnelles, les considérations de sécurité et les itinéraires alternatifs viables.
- Assurer une classification et une documentation correctes des marchandises, conseiller les équipes sur les exigences de conformité douanière avant l’expédition, réduire les risques de blocage, de pénalités, de coûts de stockage ou de rejet des envois.
- Établir des relations de travail efficaces avec les douanes et autres autorités, les agents en dédouanement des forces armées, les transitaires et les partenaires du Mouvement afin de faciliter des procédures de dédouanement prévisibles et conformes.
- Responsable de la certification d’opérateur économique agréé par la FICR pour l’Afrique de l’Est
- Point focal du groupe de travail international IMPACCT
Opérations de transport et de fret et résolution de problèmes
- Fournir un soutien technique et opérationnel pour les expéditions complexes nationales, transfrontalières, régionales et internationales, depuis la planification et la réservation jusqu’au dédouanement, à la livraison et aux bons de réception des marchandises (GRN).
- Conseiller sur le mode de transport, l’itinéraire, le groupage, la préparation du chargement, les Incoterms, la documentation d’expédition, les modalités de transit et les délais de livraison afin d’obtenir le meilleur équilibre entre rapidité, coût, fiabilité et conformité.
- Résoudre les problèmes liés aux retards/blocages d’expédition, aux retenues douanières, aux documents incomplets ou incorrects, aux perturbations aux frontières, aux défaillances des transporteurs, aux pénuries de capacité, aux surestaries et aux frais de détention, ainsi qu’aux goulots d’étranglement.
- Coordonner les actions pratiques de rétablissement avec les équipes nationales, les NS, les autorités, les courtiers, les transporteurs, les fournisseurs et les partenaires, par exemple le réacheminement, la documentation de remplacement, l’escalade et l’activation de fournisseurs alternatifs.
- Assurer la gestion et le règlement des cas de perte, d’endommagement, d’écart et de défaillance de service liés au fret, en garantissant la documentation, les réclamations, les actions correctives et les enseignements tirés en temps opportun.
Fonctions et responsabilités (suite)
Préparation et intervention en cas d’urgence
- Élaborer des dispositifs de préparation en matière de transport et de douane pour les risques prioritaires, par exemple, une capacité de réserve, des accords tarifaires d’urgence, des corridors prioritaires, des options de prédédouanement et des plans d’itinéraires alternatifs.
- Appuyer la planification d’urgence, le prépositionnement et la préparation transfrontalière en identifiant les contraintes de circulation et en veillant à ce que les solutions douanières et de transport soient intégrées aux plans d’urgence.
- Être disponible pour un déploiement rapide afin d’établir/renforcer les fonctions de transport, de fret et de douane en cas d’urgence et lors d’autres périodes de demande opérationnelle accrue.
- Fournir aux équipes de direction et d’intervention le suivi des mouvements, les mises à jour opérationnelles, l’analyse des risques et les actions recommandées lors des expéditions critiques et des montées en puissance d’urgence.
- Diriger/contribuer aux analyses après action en veillant à ce que les enseignements opérationnels soient traduits en accords, procédures, cartes de corridor et mesures de préparation améliorés.
Conformité, gestion des risques et responsabilité
- S’assurer que les activités de transport, d’expédition de fret, de douane et d’import/export sont conformes aux politiques et procédures applicables de la FICR, aux lois nationales, aux exigences des donateurs, aux conditions contractuelles et aux contrôles internes.
- Conserver des dossiers d’expédition et de douane complets, précis et vérifiables, par exemple les approbations, les documents de transport, les déclarations en douane, les exemptions, les factures, les bons de livraison et les accusés de réception.
- Identifier et atténuer les risques opérationnels, financiers, juridiques, de réputation, de fraude et de conformité associés aux corridors de transport, aux processus douaniers et aux prestataires de services, en signalant les risques importants au besoin.
- Surveiller les coûts logistiques évitables, notamment les surestaries, les frais de détention, le stockage, les pénalités, les échecs de livraison et les déviations d’itinéraire, et recommander des mesures préventives et correctives.
- Apporter un soutien aux audits, aux contrôles de conformité, aux enquêtes et aux mesures de gestion liés au transport, au fret, aux douanes et aux services logistiques sous contrat.
Analyse des performances, rapports et aide à la décision
- Établir et suivre des indicateurs de performance couvrant les coûts, les délais, les délais de dédouanement, la livraison à temps, la qualité du service, les réclamations et les performances des fournisseurs sur les principaux axes et accords.
- Maintenir une visibilité régionale des expéditions actives, de la capacité de transport, de la couverture des accords-cadres, des arrangements douaniers et des contraintes de corridor grâce à des systèmes, des tableaux de bord et des outils de reporting approuvés.
- Analyser les dépenses de transport, les volumes d’expédition, les performances des itinéraires, les tendances du marché et les données opérationnelles afin d’identifier les opportunités de consolidation, les gains d’efficacité, les lacunes de service et les besoins d’approvisionnement stratégique.
- Produire en temps opportun des rapports de gestion, des mises à jour opérationnelles, des analyses et des recommandations pour appuyer les décisions fondées sur des données probantes et l’amélioration continue.
Partenariats et renforcement des capacités
- Établir et maintenir des relations avec les Sociétés nationales, les partenaires du Mouvement, les autorités gouvernementales, les agences des Nations Unies, les mécanismes de coordination logistique et les prestataires de services du secteur privé.
- Fournir un encadrement, des conseils techniques et une formation au personnel de la FICR et des Sociétés nationales en matière de planification des transports, d’expédition de marchandises, de conformité douanière, de documentation des expéditions, de gestion des prestataires de services et de préparation des corridors.
- Appuyer les Sociétés nationales et les bureaux de pays dans l’élaboration ou l’amélioration des accords de transport locaux, des cartes douanières, des procédures standard et de l’état de préparation opérationnelle, conformément aux normes de la FICR.
- Promouvoir le partage régional des connaissances, documenter les bonnes pratiques et les enseignements tirés, et contribuer à l’harmonisation des approches en matière de transport et de douanes à travers l’Afrique.
- Effectuer des déplacements et des déploiements opérationnels fréquents et accomplir d’autres tâches connexes assignées par le supérieur hiérarchique.
Éducation
- Diplôme universitaire en gestion de la chaîne d’approvisionnement, finance, administration des affaires
- Les formations professionnelles pertinentes sont privilégiées.
Expérience
- Expérience minimale de 5 ans à responsabilités croissantes dans le domaine de la logistique ou de la gestion de la chaîne d’approvisionnement, dont au moins quatre ans à responsabilités importantes dans les opérations de transport, d’expédition de fret, de douane ou d’import/export.
- Expérience avérée en matière de conception, d’appel d’offres, de mise en place et de gestion d’accords-cadres régionaux ou multinationaux pour le transport routier, le transit de marchandises, le dédouanement, la manutention de cargaisons ou les services logistiques connexes, y compris les spécifications techniques, les structures tarifaires, les évaluations, les niveaux de service et les indicateurs de performance.
- Expérience pratique en matière de planification et de supervision des mouvements de marchandises multimodaux et transfrontaliers internationaux, notamment en Afrique, y compris la sélection du mode et de l’itinéraire, le groupage, les Incoterms, la documentation d’expédition, les modalités de transit, le suivi des expéditions, la livraison et la preuve de réception.
- Expérience pratique avérée des procédures douanières et d’import/export, y compris les exigences documentaires, les permis et licences, les exemptions, les régimes de droits et taxes, la classification des marchandises, les régimes de transit et la liaison avec les autorités douanières, les courtiers et les agents en douane.
- Expérience avérée dans la résolution de problèmes complexes liés au transport et aux douanes, tels que les retenues d’expédition, les documents incomplets ou incorrects, les perturbations aux frontières, les défaillances de transporteurs, les pénuries de capacité, les surestaries et les frais de détention, les changements d’itinéraire et les pertes ou dommages de cargaison.
- Expérience en matière d’évaluation des marchés du transport et du fret, d’analyse comparative des tarifs et des délais de livraison, de gestion des prestataires de services logistiques, de suivi des accords de niveau de service et des indicateurs clés de performance, et d’analyse des données de coûts et de performance pour améliorer la prestation de services.
- Expérience en matière de logistique humanitaire ou d’urgence, notamment en matière de préparation, de prépositionnement, d’intensification des interventions d’urgence, de réponse transfrontalière ou de déploiement opérationnel rapide dans des environnements complexes et sous haute pression.
- Expérience de travail avec les partenaires du Mouvement international de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge, en particulier les Sociétés nationales, et en matière de conseils techniques, d’accompagnement, de formation ou de renforcement des capacités institutionnelles dans des environnements multiculturels et multilingues.
- Compréhension et adhésion à la mission et aux valeurs de la FICR.
- Une expérience pertinente en Afrique est fortement souhaitable.
Connaissances, compétences et langues
- Connaissances techniques approfondies du transport national et international, y compris les opérations de fret routier, maritime, aérien et multimodal ; le groupage de marchandises ; l’acheminement ; les modèles opérationnels des transporteurs et des transitaires ; le suivi des expéditions ; et les contrôles de livraison.
- Connaissance approfondie des procédures douanières et d’import/export, notamment la classification des marchandises, l’évaluation en douane et l’origine, les permis et licences, les exonérations de droits et taxes, les régimes de transit, les Incoterms, les documents d’expédition et les procédures de dédouanement.
- Solide connaissance des procédures d’approvisionnement et de passation de marchés en matière de services logistiques, notamment la conception d’accords-cadres, les spécifications techniques, le lotissement par itinéraire et par zone géographique, les grilles tarifaires, les méthodologies d’évaluation, les accords de niveau de service, les indicateurs clés de performance, l’activation des contrats et la gestion des performances des fournisseurs.
- Capacité démontrée à analyser les corridors de transport, les marchés, les itinéraires, les délais, les coûts, les capacités, les contraintes frontalières et douanières, les considérations de sécurité et les risques opérationnels, et à élaborer des solutions pratiques, tant principales que de secours.
- Excellentes compétences en résolution de problèmes opérationnels, en jugement et en négociation, avec la capacité de diagnostiquer des problèmes complexes d’expédition et de dédouanement, de coordonner de multiples parties prenantes, de gérer les escalades et de fournir des solutions viables sous pression temporelle.
- Solides compétences analytiques et numériques, notamment en matière d’utilisation avancée des tableurs et des outils de reporting pour l’analyse comparative des tarifs, l’analyse des coûts, la visibilité des expéditions, le suivi des délais de livraison, les tableaux de bord des fournisseurs, les tableaux de bord et les recommandations fondées sur des données probantes.
- Excellentes compétences en communication, coordination et gestion des relations, y compris la capacité de préparer des procédures opérationnelles standard claires, des directives, des cartes de corridor, des rapports techniques et des recommandations de gestion, et de former et conseiller des collègues et des homologues de la Société nationale dans des environnements multiculturels et multilingues.
- Une solide connaissance de la gestion des risques, des contrôles internes, des pistes d’audit, des normes de documentation, de la conformité aux exigences des donateurs et des contrats, et de l’atténuation des risques de fraude, tels qu’ils s’appliquent aux services de transport, d’expédition de fret, de douane et de logistique sous contrat, est préférable.
- Maîtrise des outils numériques de la chaîne d’approvisionnement, des systèmes ERP et des plateformes de visualisation de données (ex. : Power BI, fonctions avancées d’Excel) pour la planification, le suivi et l’analyse des performances. Capacité avérée à améliorer la visibilité et la prise de décision au sein de la chaîne d’approvisionnement grâce aux solutions numériques.
Langues
- La maîtrise parfaite du français et de l’anglais est requise.
- Une bonne maîtrise d’une autre langue officielle de la FICR (espagnol, arabe) est préférable.
- Une bonne maîtrise du portugais est préférable.
Compétences, valeurs et commentaires
Compétences clés : Communication ; Collaboration et travail d’équipe ; Jugement et prise de décision ; Relations avec la société civile et la clientèle ; Créativité et innovation ; Instaurer la confiance
Valeurs : Respect de la diversité ; Intégrité ; Professionnalisme ; Responsabilité