L’IRC lance des candidatures pour les postes suivants basés en RDC :
– CAPITAINE CANOT RAPIDE (1 à Mai-Ndombe et 1 à Inongo)
– MATELOT CANOT RAPIDE (1 à Mai-Ndombe et 1 à Inongo)
Détails des postes
POSTE 1 : CAPITAINE CANOT RAPIDE (1 à Mai-Ndombe et 1 à Inongo)
- Maï-Ndombe, République démocratique du Congo
- Inongo, République démocratique du Congo
- Date limite : 10 novembre 2026 (il reste 14 jours pour postuler)
- Numéro de demande d’emploi : JR00005668
Fondé en 1933, l’International Rescue Committee (IRC) a pour mission d’aider les personnes dont la vie et les moyens de subsistance ont été brisées par des conflits et des catastrophes à survivre, se rétablir et reprendre leur avenir en main. Depuis 1996, IRC-RDC répond aux besoins humanitaires et de développement des populations congolaises et réfugiées en RDC, tout en s’efforçant de promouvoir leurs droits et de renforcer leur santé, leur sécurité, leur bien-être économique, leur éducation et leur pouvoir décisionnel. Actuellement, IRC intervient dans les domaines de la santé (y compris sexuelle et reproductive), de la nutrition, de l’eau, de l’hygiène et de l’assainissement (WASH), de la protection de l’enfance et des femmes, de la bonne gouvernance et de la gestion des conflits, et enfin, du redressement économique et du développement.
Dans le cadre de la Phase III du Projet STAR-RDC, sous sa Composante 6 : Réponse intégrée et résilience communautaire face aux violences basées sur le genre (VBG) pour la période allant d’octobre 2026 au 31 décembre 2027, l’IRC en RDC, en tant que prestataire de l’Unité de Gestion de projet (UGP), aura à correspondre, accompagner et s’assurer du renforcement des capacités des structures partenaires œuvrant dans la prise en charge des survivantes des VBG, en particulier l’ONG SOFEPADI, l’ONG APDEC et les 6 CISM ciblés par le Projet (Mai Ndombe, Nord Kivu, Sud Kivu, Ituri). Cette phase cible environ 11400 bénéficiaires directs dont 8900 survivants(e)s de VBG,1400 d’enfant/jeunes encadrés au niveau du Centre récréatif, 2000 survivantes des VBG éligibles bénéficiaires de la subvention des ARG et prévoit notamment la prise en charge de 705 cas de fistules et prolapsus, la réalisation de 4 cliniques mobiles de chirurgies réparatrices, et l’administration de kits PEP à 1780 survivant(e)s de viol dans le délai de 72 heures.
DESCRIPTIF DU POSTE
Sous la supervision directe du/de la Senior Supply Chain Manager, et la supervision technique du/de la Manager Asset, Inventories and Fleet, le Capitaine de canot rapide à la charge de la conduite sûre, efficace et conforme aux normes de sécurité de l’embarcation, pour le transport de passagers et de marchandises sur le tronçon fluvial Kinshasa – Bandundu, dans la province du Mai-Ndombe.
RESPONSABILITÉS CLES
Navigation et conduite de l’embarcation
- Piloter le canot rapide en respectant les règles de navigation fluviale ainsi que les itinéraires autorisés ;
- Planifier les trajets en tenant compte du niveau d’eau, des courants, des bancs de sable et des obstacles saisonniers propres au tronçon Kinshasa–Bandundu ;
- Adapter la vitesse et la conduite aux conditions météorologiques ainsi qu’à l’état du fleuve.
Sécurité
- Vérifier, avant chaque départ, l’état général de l’embarcation, le niveau de carburant et la présence des équipements de sécurité obligatoires (gilets de sauvetage, extincteurs, trousse de premiers secours, moyens de communication VHF, GPS et téléphone satellite) ;
- Assurer la sécurité des passagers et du chargement pendant toute la durée du trajet, notamment en respectant la capacité maximale autorisée.
- Signaler sans délai toute panne, tout incident, toute situation à risque ou toute non-conformité constatée ;
- Appliquer strictement les procédures de sécurité et le Code de conduite de l’IRC, y compris les règles relatives à la protection contre l’exploitation et les abus sexuels (PSEA).
Entretien de l’embarcation
- Assurer l’entretien courant du moteur et de la coque (vidanges, nettoyage et petites réparations) ;
- Signaler les besoins de maintenance ou de réparations majeures au/à la responsable logistique ;
- Veiller à la bonne conservation du matériel embarqué (carburant, pièces de rechange et équipements de sécurité).
Encadrement des matelots/assistants de bord
- Superviser et encadrer le(s) matelot(s)/assistant(s) de bord affecté(s) à l’embarcation : répartition des tâches, discipline et respect des consignes de sécurité ;
- S’assurer que chaque matelot/assistant de bord maîtrise et applique les procédures de sécurité, y comprend le port des équipements de protection ;
- Évaluer périodiquement les performances des matelots/assistants de bord et transmettre un retour au/à la Senior Supply Chain Manager ;
- Veiller à ce que le(s) matelot(s) reçoive(nt) les formations nécessaires (sécurité, premiers secours et utilisation des équipements de communication).
Gestion administrative et reporting
- Tenir à jour le carnet de bord : heures de départ et d’arrivée, consommation de carburant, nombre de passagers, cargaison transportée et incidents éventuels ;
- Collaborer avec les autorités fluviales locales compétentes (Régie des voies fluviales, services de la Marine, etc.) pour les formalités de navigation ;
- Rendre compte régulièrement au/à la Senior Supply Chain Manager ainsi qu’au/à la Manager Asset, Inventories and Fleet, pour les aspects techniques liés au parc automobile et fluvial, de l’état de l’embarcation et du déroulement des missions.
PROFIL REQUIS
- Expérience confirmée de 3 à 5 ans minimum en tant que capitaine ou pilote de canot rapide sur le fleuve Congo, idéalement sur le tronçon Kinshasa–Bandundu ou dans la province du Mai-Ndombe ;
- Être titulaire d’un brevet ou d’un permis de navigation fluviale en cours de validité, délivré par l’autorité compétente ;
- Bonne connaissance pratique de la mécanique des moteurs hors-bord ;
- Excellente connaissance du tronçon concerné : variations saisonnières du niveau d’eau, zones à risque et points d’accostage ;
- Bonne connaissance des règles de navigation fluviale et des exigences réglementaires locales ;
- Sens aigu de la sécurité et des responsabilités ;
- Capacité à travailler sous pression dans des conditions parfois difficiles (chaleur, longues heures de navigation et zones isolées) ;
- Bonne condition physique ;
- Rigueur, ponctualité, discipline et intégrité ;
- Capacité à travailler de manière autonome tout en respectant les consignes hiérarchiques ;
- Savoir lire, écrire et compter (niveau minimum requis) ; tout diplôme ou certification complémentaire constitue un atout ;
- Maîtrise du lingala et/ou du français ; la connaissance d’autres langues locales du tronçon constitue un atout.
La/le candidat(e) doit s’engager à respecter les politiques de l’IRC, notamment la politique de sauvegarde des clients et les principes de diversité, d’égalité et d’inclusion.
Note pour le personnel de terrain IRC : Engagement envers les clients : En s’engageant à mettre en œuvre une programmation orientée sur le client, l’IRC place les personnes qu’elle sert – ses clients – au centre de sa programmation et de ses services. Le personnel de l’IRC a un rôle important à jouer pour soutenir la mise en œuvre d’une programmation ciblée sur le client en sensibilisant la communauté et les clients aux mécanismes de retour d’information existants et à la manière de les utiliser, y compris les processus de réponse, l’accès et l’éligibilité aux services, et en contribuant à la création d’une culture institutionnelle qui incite le personnel à écouter les clients, à communiquer et à répondre à leurs demandes, à leurs commentaires et à leurs plaintes.
Normes de conduite professionnelle : Les travailleurs de l’IRC doivent respecter les valeurs et les principes énoncés dans l’IRC WAY – Standards de conduite professionnelle. Il s’agit de l’Intégrité, du Service, de la Responsabilité et de l’Égalité.
Sauvegarde : Adhérer rigoureusement à la politique de sauvegarde de l’enfant et de l’adulte d’IRC et toutes les autres politiques, notamment celles relatives à la sécurité et à la prévention de la fraude.
Conformément à la sauvegarde, l’IRC applique des politiques sur la protection des bénéficiaires/clients contre l’exploitation et les mauvais traitements, la protection des enfants, l’Anti-harcèlement dans le milieu du travail, l’intégrité fiscale et la lutte contre les représailles.
Employeur de l’égalité des chances : L’IRC est un employeur de l’égalité des chances. L’IRC considère tous les demandeurs d’emploi sur la base du mérite sans égard à la race, au sexe, à la couleur, à la nationalité, à la religion, à l’orientation sexuelle, à l’âge, à l’état matrimonial, au statut d’ancien combattant, au handicap ou à toute autre caractéristique protégée par la loi.
Diversité, Inclusion et Egalité Genre : IRC reconnaît et honore la valeur fondamentale et la dignité de tous les individus. Nous sommes un employeur offrant l’égalité des chances et considérant tous les candidats sur la base du mérite sans égard à la race, le sexe, la couleur, l’origine nationale, la religion, l’orientation sexuelle, l’identité de genre, l’âge, l’état matrimonial, le statut d’ancien combattant ou le handicap. IRC s’est également engagé à réduire l’écart entre les sexes dans les postes de direction. Nous offrons des avantages qui offrent un environnement propice aux femmes pour participer à notre main-d’œuvre, y compris un congé parental, des protocoles de sécurité sensibles au genre et d’autres avantages de soutien.
Engagement en partenariat : IRC s’engage à travailler en partenariat avec les organisations locales de manière équitable, transparente et collaborative. Tous les postes au sein de l’IRC exigent la promotion des principes de redevabilité mutuelle, de partage de capacités, de co-création et de respect de l’expertise locale. Le/la titulaire contribuera activement à des relations de partenariat solides, inclusives et fondées sur la confiance. Tous les employés de l’IRC doivent impérativement défendre et respecter les six principes de partenariat (Égalité, Complémentarité, Réciprocité, Solidarité, Recherche de résultats, Humilité).
PRÉSENTATION DU DOSSIER
- Lettre de demande d’emploi (Maximum 1 page)
- Curriculum Vitae à jour (Max 3 pages) à soumettre en Français avec les noms, fonctions, numéro de téléphone et adresse électronique d’au moins quatre références professionnelles dont une référence professionnelle de RH et une brève explication de leur relation professionnelle avec vous (par exemple » mon superviseur direct » etc.). A noter qu’IRC se réserve le droit de contacter toute autre personne ayant travaillé avec le candidat lors de ses anciennes expériences.
- Copies : Des diplômes, attestations des services rendus, recommandations provenant uniquement d’anciens employeurs, d’une pièce d’identité, de l’attestation de résidence et de la carte de demandeur d’emploi obligatoirement délivrées par l’ONEM.
- Toute personne vivante avec Handicap devra le signaler en en-tête de son CV en gras.
DEPOT DES CANDIDATURES : Du 26 octobre au 09 novembre 2026 à minuit.
- Seules les personnes dont la candidature aura retenue l’intérêt d’IRC seront contactées pour la suite du processus ;
- En vue de gagner en temps dans le traitement de ce recrutement, l’équipe en charge analysera les dossiers des candidats au fur et à mesure qu’ils seront reçus. Cette méthode peut amener à la clôture de ce processus avant la date finale de réception des candidatures, si les meilleurs candidats sont identifiés lors du traitement progressif des dossiers. IRC vous encourage à ne pas attendre le dernier jour de la clôture de l’offre pour postuler ;
- Tout dossier de candidature non retenue sera détruit. IRC se réserve le droit de demander à voir les originaux des documents fournis par les candidats qui seront retenus.
POSTE 2 : MATELOT CANOT RAPIDE (1 à Mai-Ndombe et 1 à Inongo)
- Maï-Ndombe, République démocratique du Congo
- Inongo, République démocratique du Congo
- Date limite : 10 novembre 2026 (il reste 14 jours pour postuler)
- Numéro de demande d’emploi : JR00005669
