La BAD exclut China Railway au Cameroun après une enquête sur un projet routier financé par l’institution. La sanction vise China Railway 20th Bureau Group Corporation Ltd., aussi appelée CR20 Ltd.
La Banque africaine de développement a annoncé une exclusion de 13 mois. La mesure concerne l’entreprise et ses sociétés affiliées dans le monde.
Le Bureau de l’intégrité et de la lutte contre la corruption de la BAD a conduit l’enquête. Il a conclu à une pratique frauduleuse.
Cette pratique concerne la phase 1 du Programme d’appui au secteur des transports au Cameroun.
La Banque n’a pas détaillé la nature des faits reprochés dans son annonce. Elle n’a pas non plus précisé le marché ou le contrat directement concernés.
Le programme visait l’extension et la modernisation du réseau routier camerounais. Son premier volet portait notamment sur l’axe Batchenga–Ntui–Yoko, dans la région du Centre.
Selon les documents du projet, ce corridor relie des zones agricoles aux marchés de consommation. Il ouvre aussi une voie vers les régions de l’Adamaoua, du Nord et de l’Extrême-Nord.
L’itinéraire possède une portée régionale. Il peut faciliter le transit des marchandises vers le Tchad.
Ce pays dépend largement du port de Douala pour ses approvisionnements.
La sanction interdit à CR20 Ltd. et à ses filiales de participer aux opérations financées par la BAD. Cette interdiction s’applique pendant toute la période d’exclusion.
Une reprise ne sera pas automatique après ces 13 mois. L’entreprise devra prouver qu’elle a achevé un programme de conformité conforme aux directives de la Banque.
Cette condition place la prévention au centre de la décision. Elle oblige aussi l’entreprise à renforcer ses procédures internes.
Ce travail devra précéder tout retour sur les marchés soutenus par la BAD.
La Banque africaine de développement dispose d’un bureau dédié à la prévention des faits passibles de sanctions.
Ce service enquête aussi sur ces faits et examine les signalements liés aux opérations financées par le Groupe.
Pour le Cameroun, l’affaire intervient dans un secteur où les infrastructures mobilisent des financements publics et extérieurs. La transparence des procédures reste donc un enjeu pour les entreprises, les autorités et les bailleurs.
La BAD exclut China Railway au Cameroun pour une période limitée, mais la réintégration dépendra d’un résultat vérifiable. La Banque rappelle ainsi que l’accès à ses projets suppose le respect de ses règles d’intégrité.
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