La signature d’un accord de coopération stratégique entre trois géants du secteur du transport maritime : GTT, CSLNG et CHI pourrait être un grand tournant majeur dans l’Histoire du GNL (Gaz Naturel Liquéfié).
GTT, reconnu pour ses solutions de confinement cryogénique pour le GNL, s’allie aux chinois CSLNG (COSCO Shipping LNG Investment Co) et COSCO Shipping Heavy Industry Co, Ltd. (CHI), respectivement spécialisés dans la gestion de flottes de GNL et la construction navale.
L’accord envisage l’intégration des technologies avancées dans la construction de méthaniers, méthaniers de grande et très grande capacité, ainsi que des unités flottantes de liquéfaction (FLNG) et des navires utilisant des propulsions innovantes au GNL et à l’ammoniac.
Transport maritime : qui est GTT ?
GTT (Gaztransport et Technigaz) est une société française d’ingénierie navale, leader mondial dans le développement de systèmes de confinement pour le transport et le stockage du gaz naturel liquéfié (GNL).
Fondée en 1994, GTT est cotée en bourse depuis 2014. L’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 427,7 millions d’euros en 2023, en hausse de 39,2% par rapport à 2022. Pour 2024, GTT prévoit un chiffre d’affaires entre 600 et 640 millions d’euros.
La collaboration prévoit l’adoption généralisée de la technologie de membranes de GTT dans la construction de ces nouveaux types de navires.
Cette technologie est cruciale pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire les émissions des navires en phase avec les nouvelles régulations environnementales mondiales.
Ce focus sur l’innovation est complété par des engagements pour développer des solutions écologiques et efficaces, ouvrant la voie à une révolution dans les normes de sécurité et d’efficacité énergétique dans le secteur maritime.
Au-delà des implications technologiques et économiques, cet accord souligne un engagement fort envers le développement durable et la formation professionnelle.
Des programmes spécifiques seront mis en place pour former la prochaine génération de travailleurs maritimes, équipés pour gérer les technologies avancées et soutenir l’évolution vers un secteur maritime plus propre et plus durable.
Les retombées économiques de cet accord sont considérables. En introduisant des technologies avancées et des pratiques de développement durable, les trois entreprises visent à transformer le marché du transport maritime de GNL et d’autres hydrocarbures.
Cela devrait non seulement améliorer l’efficience énergétique mais aussi ouvrir des marchés nouveaux pour des navires respectueux de l’environnement.
Les déclarations des dirigeants de GTT, CSLNG, et CHI reflètent un optimisme quant à l’impact de leur coopération.
Ils anticipent des innovations majeures qui pourraient non seulement répondre aux défis actuels de l’industrie mais aussi préparer le terrain pour les futures exigences du transport maritime mondial.
Ils envisagent une série de projets ambitieux qui pourraient établir de nouveaux benchmarks pour l’efficacité et la durabilité dans l’industrie.