Depuis la fin du Covid-19, les compagnies africaines multiplient les annonces d’ouverture de nouvelles liaisons aériennes et le renforcement de celles déjà existantes. Grâce à leurs flottes et réseaux de destinations, cinq transporteurs jouent un rôle essentiel dans la connectivité intra-africaine et mondiale.
Si les classements des compagnies aériennes africaines peuvent se faire selon de nombreux critères comme taille de la flotte, le chiffres d’affaires, la ponctualité…, le nombre de pays et villes desservis constitue un critère fondamental d’évaluation de l’activité des transporteurs au niveau national et international.
1-Ethiopian Airlines: la plus grande d’entre toutes
Éthiopian Airlines, première compagnie africaine en termes de flotte et de revenus, est aussi celle qui dispose du réseau le plus dense d’Afrique. Elle dessert 161 destinations de passagers dont 20 en Éthiopie. En 2023, son réseau de transport de passagers figurait au 5e rang mondial.
D’après son plan de développement, la compagnie compte porter son réseau à 207 destinations à l’horizon 2035 et transporter 67 millions de passagers par an pour un chiffre d’affaires de 25 milliards de dollars.
La compagnie est membre de Star Alliance, à l’instar de l’Egypte et South African Airlines, un réseau de 25 compagnies (Turkish Airlines, United Airlines, Singapour Airlines, Lufthansa, Air India, Air Canada…).
2-EgyptAir: près d’un siècle d’existence
Basée à l’Aéroport international du Caire, EgyptAir, créée en 1932, compte actuellement un réseau de 98 destinations et arrive au second rang derrière Ethiopian en termes de densité du réseau de dessertes aériennes.
Outre son réseau propre, EgyptAir en tant que membre de Star Alliance, offre à ses passagers la possibilité de profiter des services et des avantages de ce réseau mondial, notamment la possibilité de voyager vers un plus grand nombre de destinations en bénéficiant des interconnexions avec d’autres compagnies membres de ce réseau.
La plus vielle compagnie aérienne du continent dispose actuellement d’une flotte de 70 appareils.
Pour élargir son réseau, EgyptAir a récemment signé un accord pour l’acquisition de 10 appareils Airbus A350-900 dont le premier sera livré en 2025, une commande qui intervient après celle portant sur 18 avions du type Boeing 737-8.
3-Royal Air Maroc : la compagnie de la 1ère destination touristique d’Afrique
La compagnie marocaine dispose du troisième réseau de liaison le plus étendu du continent avec 89 destinations nationales et internationales, derrière Ethiopian et EgyptAir. L’Europe (31 destinations) et l’Afrique (27 destinations) sont les principales régions desservies par Royal Air Maroc grâce à son hub de Casablanca.
Outre son réseau propre, Royal Air Maroc est membre du réseau Oneworld, une alliance de 14 grandes compagnies mondiales (American Airlines, British Airways, Iberia, Japan Airlines, Qantas, Qatar Airways…) qui offre un réseau de plus de 900 destinations dans 170 pays.
Pour desservir le marché domestique et international, la compagnie s’appuie sur 53 appareils. Pour assurer l’extension de son réseau et suivre la dynamique du tourisme, Royal Air Maroc s’est engagée dans un ambitieux programme d’acquisition d’avions devant porter la flotte à 250 appareils à l’horizon 2033.
4-Air Algérie: 3e flotte d’appareils du continent
Air Algérie occupe la 4e position en terme de réseau au niveau du continent africain avec 81 destinations dont 33 domestiques et 48 internationales. Au niveau international, le réseau de la compagnie est essentiellement orienté vers les marchés européens, notamment français, et africain.
Pour couvrir ces dessertes, la compagnie s’appuie sur une flotte de 57 appareils en circulation, soit la 3e flotte d’appareils au niveau du continent.
A l’instar de Royal Air Maroc qui a fait de Casablanca un hub, Air Algérie compte faire de l’aéroport d’Alger Houari-Boumédiène un hub aérien Afrique-Europe-Moyen-Orient.
La compagnie algérienne a passé des commandes pour 16 appareils neufs dont 8 Boeing 737 Max et 8 Airbus A330-900. Selon les autorités algériennes, le premier lot de ces appareils sera réceptionné dès juillet 2025. Deux autres suivront en septembre et décembre. Et à partir de janvier 2026, la compagnie recevra un appareil chaque mois.
5-Kenyan Airways renoue avec les bénéfices
Avec un réseau de 53 destinations, couvrant 37 pays, Kenya Airways se positionne au 5e rang africain en termes de densité du réseau de destinations. La compagnie couvre essentiellement des villes de 26 pays africains, d’Europe, d’Asie et des Etats-Unis.
Kenya Airways est membre de l’Alliance Sky Team qui compte 18 membres (Air France, Saudi, China Airlines, Delta Air Lines, …), ce qui renforce son réseau de destinations en bénéficiant des passagers d’autres hubs de cette alliance comme New York JFK, Paris CDG, Amsterdam.
Étant la seule compagnie africaine de cette alliance, Kenya Airways gère un important trafic en desservant des destinations non couvertes par les grandes compagnies africaines (Comores, Soudan-du Sud, Malawi, Zambie…).
Réseaux et flottes des 5 plus grandes compagnies aériennes africaines
| Compagnies aériennes | Réseaux de destinations (passagers) |
Flottes |
| Ethiopian Airlines | 161 | 157 |
| EgyptAir | 98 | 70 |
| Royal Air Maroc | 89 | 53 |
| Air Algérie | 81 | 57 |
| Kenyan Airways | 53 | 35 |
Source : compilation de diverses données