Toujours en froid avec Air France, le Niger a pris la décision de créer sa propre compagnie aérienne nationale. Néanmoins, ça ne s’arrête pas là.
Il faut savoir que l’initiative nigérienne accompagne le projet d’une compagnie commune aux pays de l’Alliance des États du Sahel (AES).
Le colonel-major Salissou Mahaman Salissou, ministre nigérien des Transports et de l’Équipement, a d’ailleurs présenté ce projet comme une réponse stratégique aux défis de mobilité auxquels fait face le pays.
L’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) a déjà reçu des directives pour assouplir le cadre réglementaire, facilitant ainsi l’obtention des autorisations nécessaires pour les opérations aériennes.
Il n’est plus à rappeler que cette décision intervient alors que le Niger cherche à diversifier ses partenariats et à réduire sa dépendance vis-à-vis des transporteurs traditionnels.
La création d’un comité dédié à l’accélération des procédures administratives souligne l’urgence accordée à ce projet par les autorités nigériennes.
La dimension régionale du projet prend une importance particulière avec l’annonce simultanée d’une compagnie aérienne commune aux pays de l’AES.
Pourquoi le Niger veut créer une compagnie aérienne ?
Le développement de ces nouvelles compagnies aériennes répond à plusieurs objectifs stratégiques.
Au niveau national, il vise à améliorer la connectivité intérieure d’un pays dont le vaste territoire pose des défis logistiques considérables.
Sur le plan régional, il ambitionne de renforcer les liens entre les pays membres de l’AES, tout en offrant une alternative aux compagnies étrangères.