Le Port autonome de Dakar, poumon économique du Sénégal, vient de livrer des chiffres, preuve d’une baisse, qui font grincer des dents.
En avril 2024, l’activité portuaire a en effet chuté de 16,4% par rapport au mois précédent, une baisse qui sonne comme un avertissement pour l’économie sénégalaise tout entière.
Cette contre-performance du Sénégal se manifeste tant dans les embarquements (-18,6%) que dans les débarquements (-15,1%).
Les marchandises diverses, baromètre de la santé économique du pays, accusent un recul de 21,8% à l’export, tandis que les produits de la mer, fierté nationale, voient leurs expéditions diminuer de 12%.
Paradoxalement, les débarquements de produits de la mer ont bondi de 73,4%, une hausse qui pourrait traduire soit une augmentation de la consommation locale, soit une constitution de stocks.
Les hydrocarbures raffinés, eux, affichent une modeste progression de 4,5%.
Ces chiffres s’inscrivent dans une tendance plus large, avec un trafic maritime annuel en baisse de 9,6%. Une situation qui ne manque pas d’inquiéter les acteurs du secteur portuaire, conscients du rôle crucial du port dans l’économie sénégalaise.
Cette baisse sénégalaise pourrait être le reflet d’un ralentissement économique plus global, touchant la région ouest-africaine et au-delà.
Elle soulève des questions sur la capacité du Sénégal à maintenir sa position de hub régional face à une concurrence accrue des ports voisins.
Alors que le pays s’apprête à entrer dans l’ère de l’exploitation pétrolière et gazière, ces chiffres rappellent l’importance de diversifier l’économie.
Ils mettent également en lumière la nécessité pour le Sénégal de renforcer sa compétitivité portuaire, peut-être en modernisant ses infrastructures ou en optimisant ses procédures.
Dans ce contexte, les autorités sénégalaises devront redoubler d’efforts pour inverser la tendance. Car au-delà des chiffres, c’est toute l’économie du pays qui pourrait souffrir d’un déclin prolongé de l’activité portuaire. Le port de Dakar, véritable porte d’entrée du Sénégal sur le monde, se trouve à un tournant de son histoire.