En 2024, le Maroc s’est classé huitième parmi les marchés mondiaux de Renault et reste le premier marché africain du constructeur.
Cette position reflète un succès remarquable, soutenu par une croissance des ventes de 7,2 %, atteignant 67 686 véhicules dans le royaume.
Renault détient désormais une part de marché locale de 38,4 %, confirmant son ancrage solide dans le pays.
La performance marocaine s’inscrit dans la stratégie globale de Renault visant à renforcer sa présence sur les marchés émergents grâce à de nouveaux modèles.
Le lancement du modèle Cardian a notamment joué un rôle clé. Ce 4×4 compact, destiné à la mobilité urbaine et doté d’un intérieur convertible, est le premier des huit véhicules produits au Maroc dans le cadre de la Stratégie Globale 2027.
La production a débuté au Brésil avant d’être transférée à l’usine marocaine de Somaca.
Au niveau mondial, Renault a vendu 2 264 815 véhicules en 2024, soit une augmentation de 1,3 %. La France demeure son principal marché avec 541 795 unités, suivie de l’Italie, de la Turquie et de l’Espagne.
Les ventes européennes représentent 63 % des volumes totaux. Pour 2025, Renault prévoit de lancer sept nouveaux modèles afin de développer sa gamme électrique et renforcer sa position sur les marchés clés.
L’usine de Somaca illustre l’importance stratégique du Maroc dans le dispositif industriel de Renault. En 2024, elle a produit 120 000 véhicules, dont la Cardian, exportée vers 15 pays.
Sa capacité de production devrait atteindre 100 000 unités supplémentaires cette année, avec un objectif ambitieux de 500 000 véhicules d’ici 2025.
Selon le ministre de l’Industrie, Riad Mazour, la Cardian contribuera à diversifier les exportations marocaines vers l’Afrique et le Golfe.
Le Maroc consolide ainsi son rôle de plateforme industrielle et logistique majeure pour Renault sur la scène internationale.