Ouverture d’un poste à l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) – 11 Novembre 2026

Le Bureau régional est principalement chargé d’assurer une liaison continue avec les États auprès desquels il est accrédité et avec 

 Les organisations compétentes, les organismes régionaux de l’aviation civile et les agences et programmes des Nations Unies. Le Bureau régional assure la coordination interrégionale. 

 Le Bureau régional assure la coordination et favorise la mise en œuvre rapide et harmonisée des objectifs stratégiques, des politiques et des décisions de l’OACI. Il fournit également des orientations techniques et aide les États à mettre en œuvre les normes et pratiques recommandées (SARP) de l’OACI ainsi que les plans de navigation aérienne. Le Bureau régional apporte également une assistance technique sur demande.

Le titulaire du poste relève du directeur régional (DR) par l’intermédiaire du directeur régional adjoint (DRA), avec lequel il/elle se consulte sur les questions complexes d’assistance technique. Il/Elle est également rattaché(e) fonctionnellement au Bureau de la navigation aérienne (BNA) du siège de l’OACI afin de promouvoir la mise en œuvre des normes et pratiques recommandées (SARP) de l’OACI, du Plan mondial pour la sécurité aérienne (GASP) de l’OACI et des accords régionaux sur la sécurité aérienne et les questions connexes dans la Région, et accomplit d’autres tâches selon les besoins. Il/Elle apporte également un soutien au Bureau d’évaluation et d’audit interne (BEAI) au réseau d’évaluations décentralisé.

Le titulaire, en coordination avec les sections respectives d’ANB, est chargé de soutenir la mise en œuvre des lacunes identifiées par l’aviation mondiale dans les plus brefs délais, d’améliorer la sensibilisation à la sécurité, d’élaborer des plans de mise en œuvre nationaux/régionaux, de développer et d’établir des programmes de sécurité d’État (PSE) et des systèmes de gestion de la sécurité (SGS) et d’assurer l’interface du siège avec les groupes régionaux de sécurité aérienne.

Collabore étroitement avec l’équipe du Bureau régional sur toutes les questions relatives à la sécurité aérienne, afin de promouvoir et de soutenir la mise en œuvre des SARP de l’OACI, du Plan mondial pour la sécurité aérienne (GASP) de l’OACI et des accords régionaux, conformément aux plans et politiques établis, et  d’obtenir des résultats tels que :

• Appuyer le Groupe de planification et de mise en œuvre du système d’aviation pour l’Afrique et l’océan Indien (AASPG) afin de fournir des commentaires sur la mise en œuvre par les États des dispositions de l’OACI relatives à la sécurité.
• Réaliser des analyses des écarts spécifiques à chaque État, conformément aux objectifs GASP, régionaux et nationaux, afin d’orienter l’élaboration de plans de mise en œuvre nationaux visant à aider les États à établir et à gérer des systèmes de surveillance de la sécurité robustes et durables en ce qui concerne tous les aspects de la sécurité qui seront déterminés.
•  Analyser et évaluer de manière proactive et régulière les résultats du Programme universel d’audit de la sécurité (USOAP) d’un État, en mettant l’accent sur les questions soulevées par le Conseil d’examen du suivi et de l’assistance (MARB), le RASG-AFI/APIRG, les organisations internationales et régionales et les autres parties prenantes concernées, et fournir des conseils techniques et recommander des solutions sur ces questions.
• Coordonner et faciliter les questions relatives au programme de mise en œuvre du GASP, aux enquêtes sur les accidents et incidents, au Programme de sécurité de l’État (SSP) et aux systèmes de gestion de la sécurité (SGS). 
• Appuyer les États dans la mise en place et le renforcement des systèmes de collecte, de traitement, d’analyse et de partage des données de sécurité, y compris le développement et la mise en œuvre effective de mécanismes de notification des incidents, afin de permettre une surveillance et une prise de décision en matière de sécurité fondées sur les données.
• Appuyer la mise en place et l’application de mécanismes régionaux de partage des données de sécurité par l’intermédiaire de l’AASPG.

Il sert de point de contact central au sein du bureau régional pour les questions de sécurité nécessitant une intervention immédiate , et permet d’obtenir des résultats tels que :

• Aider les États à mettre en œuvre un programme de sécurité nationale adapté à leur taille et à leur complexité.
• Entreprendre des activités de renforcement des capacités sur la mise en œuvre de l’annexe 19, du manuel de gestion de la sécurité et du manuel de renseignement sur la sécurité.
• Promouvoir la mise en œuvre de la gestion intégrée des risques (GIR).
• Élaborer et tenir à jour les profils de sécurité des États, en intégrant les résultats du programme USOAP CMA, le statut CAP et les indicateurs de performance en matière de sécurité mondiaux et régionaux.
• Appliquer une méthodologie de priorisation basée sur les risques pour identifier les États nécessitant une assistance urgente, en particulier ceux présentant des préoccupations importantes en matière de sécurité (SSC) et de faibles niveaux de mise en œuvre effective (EI).
• Élaborer des solutions prioritaires et appropriées pour répondre aux besoins les plus urgents des États membres en matière d’aviation, en fonction de leurs SSC et des niveaux de mise en œuvre effective identifiés et correspondant à leurs besoins.
• Assurer la liaison et la coordination avec les différents bureaux, bureaux régionaux, agences internes et externes et sections de l’ANB en ce qui concerne le développement et l’exécution de la structure de réponse.
• Assurer la liaison avec les agences des Nations Unies, la Commission africaine de l’aviation civile (AFCAC) et l’IATA sur les questions liées à la sécurité et à la mise en œuvre de projets et de programmes conjoints.
• Identifier les besoins de mise en œuvre des États de la Région et en faire rapport au siège de l’OACI.
• Gérer la validation de tous les projets de coopération/assistance technique et de développement de la formation reconnus par l’OACI qui visent à améliorer la mise en œuvre effective par les États des dispositions de l’OACI.
• En coordination avec la sécurité de la mise en œuvre dans le domaine de la navigation aérienne du Bureau de la navigation aérienne (IMP-SAF/AN), la mobilisation des ressources (RM), la gestion des crises et des interventions rapides (CRR), l’analyse intégrée de l’aviation (IAA), l’audit de surveillance de la sécurité et de la navigation aérienne (OAS), les autres bureaux régionaux, selon les besoins, les groupes régionaux de sécurité aérienne, les organismes régionaux de surveillance de la sécurité et les programmes de développement coopératif de la sécurité opérationnelle et du maintien de la navigabilité (COSCAP) pour la priorisation de l’assistance à l’aide d’une méthodologie fondée sur les risques afin d’aligner la coopération technique et le soutien à l’assistance sur les plans et stratégies régionaux et mondiaux et d’assurer la mise en œuvre efficace des programmes dans la région.
• Promouvoir et soutenir activement les activités qui créent/accroissent la sensibilisation, la compréhension et l’appropriation des activités de l’OACI liées aux crises et aux interventions rapides dans la Région.
• Coordonner et contribuer à la préparation, à la mise en œuvre et au suivi du programme de travail du Bureau régional, en veillant à son alignement avec l’objectif stratégique de l’OACI « chaque vol est sûr et sécurisé », le Plan mondial pour la sécurité de l’aviation (GASP) et le Plan régional pour la sécurité de l’aviation.

Fournit des conseils et une assistance technique aux États pour améliorer leur conformité aux politiques de sécurité de l’OACI et  obtenir des résultats tels que :

• Élaborer et conseiller sur les réglementations, procédures et pratiques nationales relatives aux normes et pratiques recommandées (SARP) de l’OACI et aux documents d’orientation publiés par l’OACI.
• Surveiller et aider les États dans leurs activités de contrôle de la sécurité dans la région (organismes/groupes régionaux et sous-régionaux de sécurité aérienne).
• Coordonner et participer aux mécanismes d’assistance (tels que les équipes d’action combinées, les programmes régionaux « Aucun pays laissé pour compte » (NCLB), etc.) afin de fournir une assistance immédiate aux États de la région dans la formulation et le suivi des plans d’action correctifs pour répondre aux besoins de sécurité les plus urgents des États et à la résolution des préoccupations importantes en matière de sécurité (SSC) ou sous la forme de mesures d’atténuation ou de renforcement des capacités.
• Apporter un soutien aux États dans l’élaboration, la mise à jour et la mise en œuvre effective de plans d’action corrective (PAC) répondant aux conclusions de l’USOAP CMA
• Assurer le suivi de la mise en œuvre des plans d’action correctifs (PAC) des États et communiquer les mises à jour à l’OACI.
• Élaborer des rapports périodiques sur la mise en œuvre des mesures de sécurité régionales, comprenant une analyse des tendances, des défis et des réalisations.
• Élaborer des documents d’information spécifiques à chaque État afin de faciliter le dialogue avec les autorités nationales et les hauts décideurs.
• Faciliter les accords de coopération entre pairs entre les États afin de renforcer leur système de surveillance de la sécurité des États.
• Identifier les besoins en ressources pour les activités de mise en œuvre des mesures de sécurité et appuyer l’élaboration des propositions de projets et des demandes de financement.
• Organiser, animer et soutenir des séminaires et/ou des ateliers visant à développer les compétences ou à aborder des problématiques de sécurité spécifiques.

Elle tient un registre de l’état d’avancement de la mise en œuvre des dispositions de l’OACI et conseille les autorités nationales de l’aviation civile sur les mesures nécessaires à la mise en œuvre effective de ces dispositions dans le domaine de la sécurité,  obtenant ainsi des résultats tels que :

• Surveiller l’état des indicateurs USOAP CMA, notamment les niveaux d’EI, les SSC et la mise en œuvre du CAP.
• Élaborer et maintenir des tableaux de bord régionaux de mise en œuvre de la sécurité
• Assurer le suivi des activités opérationnelles des projets régionaux, notamment en participant aux réunions des organisations concernées, le cas échéant.
• Surveiller les développements préoccupants pour l’OACI dans les États auprès desquels le Bureau régional est accrédité.
• Assurer la liaison avec les prestataires de services et les organisations aéronautiques internationales et régionales de la région.
• Utiliser le cadre en ligne USOAP-CMA (Universal Safety Oversight Audit Programme Continuous Monitoring Approach), iSTARS, iMPLEMENT SolutionCenter et d’autres outils et mécanismes existants pour effectuer la collecte de données de sécurité, les activités de validation et l’échange d’informations connexes.
• Préparer des documents de travail, des rapports, des notes d’information et de la correspondance sur les questions de sécurité
• Participer à la mise en œuvre des stratégies de sécurité.
• Évaluer l’impact des stratégies de sécurité sur la capacité de surveillance de la sécurité des États et au niveau régional.
• Veiller à ce que les États prennent en temps opportun des mesures correctives et d’atténuation dans leurs régions respectives.
• Participez aux activités de promotion de la sécurité.

Participe à l’équipe d’intervention en cas de crise et coordonne les réponses régionales aux crises,  obtenant des résultats tels que :

•   Recueillir des informations régionales concernant les menaces potentielles à la sûreté, à la sécurité et à la continuité de l’aviation civile internationale et  Faites rapport au directeur régional. 
• Participer à l’équipe d’intervention en cas de crise, composée d’experts du Secrétariat de l’OACI et/ou des États, afin de fournir une assistance immédiate aux États de la région en cas de crise humanitaire ou de conflit aérien.
• Conseiller en liaison avec le directeur régional, le groupe de gestion de crise, présidé par le directeur régional et le DD/SAF ou le D/ANB.
• Sous la supervision du directeur régional, coordonner au sein du Secrétariat (bureaux régionaux, bureaux au siège), du système des Nations Unies, des organisations internationales, des autres organisations partenaires en matière de sécurité et des États l’élaboration de plans d’action immédiats afin d’aider les États ayant besoin d’une réponse à une crise.
• Élaborer des stratégies et des plans efficaces pour faire passer les réponses à court terme à des projets à plus long terme, le cas échéant, en utilisant les ressources disponibles du système des Nations Unies (par exemple OCHA), du Bureau du renforcement des capacités et de la mise en œuvre (CDI), des bureaux régionaux et/ou des États donateurs.
• Appuyer le directeur régional dans ses responsabilités au sein de l’équipe de pays des Nations Unies en matière d’urgences et de crises.
• Élaborer et tenir à jour le plan de continuité des activités du bureau régional.

Fournit des commentaires sur les défis et les priorités des États en ce qui concerne le programme de travail mondial sur la sécurité, notamment l’élaboration de SARP, et  l’obtention de résultats tels que :

• Recueillir des informations régionales concernant les problèmes et les défis rencontrés par les États et d’autres acteurs dans la mise en œuvre des normes et politiques internationales.
• Analyser les tendances et les lacunes communes identifiées grâce aux résultats de l’USOAP CMA, aux SSC et à la mise en œuvre du CAP afin d’éclairer l’amélioration continue des SARP et des documents d’orientation associés.
• Suivre et encourager les réponses des États aux lettres de l’OACI relatives aux questions de sécurité.
• Fournir des conseils aux États sur les amendements proposés aux SARP pendant la phase de consultation avec les États.
• Conseiller ANB sur la priorité régionale et l’évaluation d’impact des SARP en cours d’élaboration, y compris les informations pertinentes pour conseiller l’ANC sur les questions régionales et nationales qui devraient être prises en compte concernant la mise en œuvre des SARP proposés.

Accomplit d’autres tâches connexes, selon les besoins.

Essentiel

Un diplôme universitaire de premier cycle en aéronautique ou dans un domaine connexe. Une qualification technique en aéronautique, telle qu’une licence de pilote de ligne, une licence de contrôleur aérien ou un certificat de technicien cellule et moteur, peut être acceptée à la place d’un diplôme universitaire de premier cycle.

Souhaitable

Diplôme universitaire de niveau supérieur (Master ou équivalent) dans un domaine connexe.

Essentiel

• Une expérience considérable (dix ans ou plus) à un niveau de direction, axée sur la sécurité, y compris la certification des transporteurs aériens et les audits ou évaluations de surveillance de la sécurité des opérations nationales/internationales, dans une administration de l’aviation civile, un fournisseur de services ou une organisation similaire liée à l’aviation, est requise.
• Une expérience professionnelle dans un ou plusieurs des domaines suivants est requise : opérations aériennes internationales, certification des licences du personnel ou navigabilité des aéronefs.
• Une expérience dans la mise en œuvre de systèmes de gestion de la qualité et/ou de systèmes de gestion de la sécurité est requise.
• Une expérience en matière de communication et de coopération avec des homologues au sein d’organisations internationales, d’administrations nationales, d’organisations professionnelles et de partenaires industriels est requise.
• Une expérience de participation à des réunions internationales de l’aviation civile est requise.
• Une expérience en matière de conseil lors de réunions sur des questions réglementaires et techniques/opérationnelles, sous une supervision limitée, est requise.

Souhaitable

• Une expérience dans un travail nécessitant une licence (licence de pilote de ligne (ATPL), technicien de maintenance aéronautique (AME), etc.) est souhaitable.
• Une expérience professionnelle nécessitant une connaissance de la structure et des objectifs de l’OACI, en particulier des régions, ainsi que des rôles joués par les organisations/organismes internationaux et les parties prenantes, est souhaitable.
• Une expérience de participation aux activités d’audit et/ou de surveillance continue des programmes USOAP de l’OACI est souhaitable.
• Une expérience en matière de participation à des enquêtes sur des accidents d’aéronefs est souhaitable.
• Une expérience dans l’élaboration de procédures d’exploitation ou de maintenance des aéronefs est souhaitable.
• Une expérience dans l’animation de formations, séminaires, ateliers, etc. liés à la sécurité est souhaitable.
• Une expérience en matière de négociation avec les autorités gouvernementales est souhaitable.
• Une expérience de travail dans un environnement multinational et multiculturel est souhaitable.

Essentiel 

La maîtrise de l’anglais à l’oral et à l’écrit est requise.

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