Au Nigéria, l’Autorité nigériane de régulation du pétrole en aval et en milieu de chaîne (NMDPRA) a annoncé une interdiction importante concernant les camions-citernes de 60 000 litres sur les routes nigérianes à partir du 1er mars 2025. Cette décision fait suite à une augmentation inquiétante des accidents impliquant ces camions.
Nigéria : les camions-citernes de 60 000 litres interdits pour rendre les routes plus sûres
Lors d’une conférence de presse à Abuja, Ogbugo Ukoha, directeur exécutif de la NMDPRA, a expliqué que cette mesure vise à renforcer la sécurité routière et à réduire les risques d’accidents liés au transport de carburant.
« Le premier comité technique des parties prenantes s’est réuni aujourd’hui pour examiner et établir des échéanciers pour environ 10 résolutions prises sur la manière de réduire l’augmentation significative des incidents et des décès liés aux camions et aux transports en commun », a déclaré M. Ukoha.
Il a ajouté qu’après des consultations approfondies avec diverses agences gouvernementales, des associations de transporteurs et des syndicats, un consensus a été atteint pour interdire la circulation des camions-citernes de 60 000 litres.
Ukoha a souligné que cette interdiction représente un effort collectif de toutes les parties prenantes pour assurer un transport sûr des produits pétroliers à travers le pays.
Une réponse aux rumeurs sur la mauvaise qualité du carburant au Nigéria
Durant la conférence de presse, M. Ukoha a réagi aux récentes allégations sur la qualité du carburant au Nigeria. Il a fermement rejeté ces affirmations, les qualifiant de « fausses, trompeuses et non scientifiques ».
De plus, il a assuré aux Nigérians que tous les produits pétroliers (importés ou raffinés localement) sont soumis à des normes réglementaires rigoureuses avant leur distribution.
Par ailleurs, il a exhorté les Nigérians à ne pas se laisser induire en erreur par des déclarations non fondées et a réaffirmé l’engagement de la NMDPRA à garantir le respect des normes de l’industrie pétrolière.
Ukoha a également fourni des informations sur l’approvisionnement en carburant du pays. Il a révélé que la consommation quotidienne de Premium Motor Spirit (PMS) a diminué depuis la suppression des subventions en mai 2023.
En outre, il a noté que les raffineries locales contribuent actuellement à moins de 50 % de l’approvisionnement total en PMS, le reste étant importé.
Malgré ces défis, M. Ukoha a assuré aux Nigérians que la NMDPRA travaille sans relâche pour garantir un approvisionnement suffisant en produits pétroliers dans tout le pays.
L’interdiction des camions-citernes de 60 000 litres et les assurances concernant la qualité du carburant soulignent l’engagement du gouvernement nigérian à améliorer la sécurité routière et à maintenir les normes de l’industrie pétrolière.