Avec cette grosse annonce faite par ce pays d’Afrique de l’Ouest, c’est irréversiblement une mauvaise nouvelle pour Air France après avoir été virée du Mali, du Burkina et du Niger.
En effet, le nouveau président ghanéen a annoncé le lancement prochain d’un appel à manifestation d’intérêt pour relancer le projet de création d’une compagnie aérienne nationale.
« Nous pensons qu’un transporteur national efficace peut contribuer à réduire les tarifs sur les routes où les transporteurs extérieurs jouissent actuellement d’un monopole », a déclaré John Dramani Mahama lors de son discours sur l’état de la nation.
« Nous allons rouvrir un appel à manifestation d’intérêt transparent afin d’inviter des partenaires compétents et bien établis à travailler avec nous à la création d’une compagnie aérienne nationale. Nous pensons qu’un transporteur national efficace peut contribuer à réduire les tarifs sur les routes où les transporteurs extérieurs jouissent actuellement d’un monopole », a déclaré le président.
Le nouveau transporteur devrait également soutenir les politiques gouvernementales qui comprennent : le développement des infrastructures, la création de centres de maintenance, la formation de personnel spécialisé.
L’annonce fait suite à l’échec des précédentes tentatives du régime défunt qui avait choisi en 2022 un groupement d’entreprises mené par Ashanti Airlines pour conduire le processus.
Les plans prévoyaient la vente des premiers billets pour avril et mai 2023, alors que le vol inaugural était annoncé pour juin ou juillet de cette même année.
Avant la tentative manquée avec Ashanti Airlines, le gouvernement avait sollicité en décembre 2018, l’expertise d’Ethiopian Airlines pour concrétiser ce vieux projet.
Le partenariat n’ayant pas prospéré, les autorités se sont tournées vers EgyptAir, mais cette option s’est aussi soldée par un échec.
Il faut rappeler que depuis près de 15 ans, le Ghana ne possède plus de compagnie aérienne.
Ghana Airways, la première compagnie du pays créée en 1958, a cessé toute activité en 2004 à la suite d’une faillite déclarée. En 2005, Ghana International Airlines a pris le relais, mais n’a opéré que pendant cinq ans.
Chassée du Mali, du Niger et du Burkina Faso, Air France a du souci à se faire avec cette grosse annonce faite par ce pays d’Afrique de l’Ouest.