Chassée du Mali par Assimi Goïta, Air France ne dessert plus depuis de longs mois Bamako.
La compagnie aérienne française perd beaucoup à cause de cette décision.
Avec l’absence d’Air France, d’autres compagnies aériennes ont pris le relais.
Dans ce contexte, les autorités maliennes ont décidé de moderniser l’aéroport international Président Modibo KEITA de Bamako-Sénou. Elles vont entamer des travaux de réhabilitation et de modernisation de ses installations, notamment par la construction du bloc technique et de la tour de contrôle.
D’un coût d’investissement estimé à 4,46 milliards de FCFA (6,8 millions d’euros), la pose de la première pierre de la réalisation de ses deux infrastructures clés, est prévue pour le 19 décembre prochain, indique le compte rendu du dernier conseil des ministres tenu du 11 décembre 2024.
La réalisation de ce projet d’envergure avait été présentée et validée lors de la 73ème session du comité des ministres de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA), tenue le 26 juillet dernier à Ouagadougou, la capitale du Burkina Faso.
Il faut souligner que l’aéroport international Président Modibo-Keïta, anciennement aéroport international de Bamako-Sénou jusqu’en décembre 2015, puis renommé en hommage à l’ancien président de la République Modibo Keïta, est la principale plateforme aéroportuaire du Mali.
Il est situé à environ 15 km au Sud du centre-ville de Bamako, la capitale.
Il a été ouvert au trafic en 1974. L’aéroport abrite également l’Institut africain des métiers de l’aérien, ouvert en 2005, spécialisé dans la formation pour les opérateurs du transport aérien.
Les internautes évoquent le fait qu’Air France ne verra pas de sitôt ou jamais les travaux de modernisation effectués par Assimi Goïta à l’aéroport international Président Modibo KEITA de Bamako-Sénou du Mali.