Près d’un an après l’adoption des textes portant création de Mali Airlines SA, le gouvernement d’Assimi Goïta a pris une décision importante.
Il a nommé son tout premier directeur général.
Il s’agit d’Aristide De Balla Moro Sidibé, désigné lors du conseil des ministres du 21 mai 2025. Cette nomination lance concrètement le processus de mise en place de la nouvelle compagnie nationale, dont la mission sera de relier les régions du pays et de renforcer la présence du Mali dans le transport aérien régional.
Pour l’heure, la compagnie n’est pas totalement opérationnelle et n’a pas encore acquis d’avion.
Depuis l’arrêt de la défunte Air Mali, puis l’échec de sa relance en 2005, le pays ne disposait plus de compagnie publique en activité.
Le marché est aujourd’hui occupé par des opérateurs privés comme Sky Mali, qui assure des liaisons à la fois intérieures (Kayes, Tombouctou, Gao…) et extérieures (Dakar, Cotonou, etc.) ou encore Turkish Airlines, Ethiopian Airlines, pour des vols internationaux.
Mais pour un territoire vaste et enclavé comme le Mali, le besoin d’une compagnie étatique bien structurée reste fort, notamment pour appuyer les politiques de mobilité, de développement et de désenclavement.
La nouvelle direction devra poser les bases : définir le modèle économique, acquérir des avions, établir les dessertes prioritaires et trouver des partenariats solides.
Après plusieurs tentatives infructueuses dans le passé, les attentes sont élevées. Reste à voir si cette fois-ci, le projet pourra tenir dans la durée.