Malgré ses avancées en matière de libre circulation, la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) reste confrontée à des obstacles qui entravent le commerce transfrontalier entre ses États membres.
Des difficultés que l’organisation régionale entend désormais surmonter de façon décisive.
Les barrières qui freinent le commerce dans l’Afrique de l’Ouest
En Afrique de l’Ouest, les barrières tarifaires et non tarifaires persistent. Ces barrières constituent des goulots d’étranglement majeurs pour le commerce, à en croire l’expert Mouhamadou Lamine Dia.
Le coordonnateur sénégalais du Programme de résilience du système alimentaire en Afrique de l’Ouest (FSRP), Mouhamadou Lamine Dia a expliqué les barrières non tarifaires dans l’espace.
Il a cité, « les procédures douanières complexes, les inspections redondantes et les réglementations incohérentes » comme des barrières.
Ces barrières pèsent lourdement sur la commercialisation des plusieurs produits comme par exemple les produits agricoles et d’élevage.
En raison d’un cela, un produit acheté à 10 000 francs CFA dans un pays d’Afrique de l’Ouest peut être revendu à plus du double de son prix dans le pays voisin.
Il suffit qu’on additionne les coûts de transport, les tracasseries administratives et les marges du commerçant pour comprendre ce grand écart de prix. La situation qui nuit au pouvoir d’achat des populations et freine l’intégration régionale.
La CEDEAO demande de lever les barrières qui freinent la libre circulation
Consciente de ces blocages, la CEDEAO a décidé d’agir. Lors de sa 67ᵉ session ordinaire tenue le 22 juin 2025, la Conférence des Chefs d’État et de Gouvernement a déploré la persistance de nombreuses entraves le long des corridors routiers.
Dans un communiqué officiel, la conférence des dirigeants de la CEDEAO a demandé la levée totale des barrières.
La Conférence a également appelé à la mise en œuvre effective du Système interconnecté de gestion des marchandises en transit (SIGMAT). Il s’agit d’un mécanisme numérique conçu pour fluidifier la circulation des biens.
Enfin, elle a exhorté la Commission de la CEDEAO à accompagner les États membres dans cette opération.