L’Autorité portuaire de Tanger Med (TMA) a consolidé son leadership dans le bassin méditerranéen en dépassant la barre des 10 millions de conteneurs manutentionnés en 2024.
Selon l’Autorité portuaire de Tanger Med (TMA), en 2024, le port a traité 10 241 392 EVP (équivalent vingt pieds), soit une augmentation de 18,8 % par rapport à 2023.
Ce résultat a été obtenu grâce à la confiance et à l’engagement des opérateurs portuaires et des compagnies maritimes, ainsi qu’au niveau élevé de productivité atteint par toutes les équipes.
Le renforcement de certaines installations, la mise en service de nouveaux équipements et l’amélioration des opérations d’accostage pour réduire les temps d’attente et de manœuvre ont également contribué à ces résultats.
Concernant l’augmentation du trafic de camions, 516 842 cargaisons internationales ont été traitées par Tanger Med Port en 2024, soit une augmentation de 8,1 % par rapport à 2023.
Le mouvement des produits industriels a augmenté de 6,8 % et celui des produits alimentaires de 7,2 %.
En 2024, Tanger Med a accueilli 3 047 387 passagers, soit une croissance de 13 % par rapport à 2023.
L’opération Marhaba, principale période de transit des voyageurs, s’est déroulée dans de bonnes conditions au cours de l’année 2024.
En ce qui concerne l’activité de traitement des voitures neuves, qui a continué à croître, les deux terminaux automobiles de Tanger Med ont traité un total de 600 872 véhicules en 2024, soit une augmentation de 4% par rapport à l’année précédente.
Ce trafic comprend principalement 368 843 voitures destinées à l’exportation, produites par les usines Renault de Maloussa et SOMACA de Casablanca, 170 519 voitures destinées à l’exportation de l’usine Stellantis de Kénitra, 34 100 voitures transbordées et 27 410 voitures importées.