En Côte d’Ivoire, le trafic de passagers à l’aéroport d’Abidjan poursuit sa croissance depuis la fin de la pandémie de COVID-19. Le pays ambitionne d’atteindre 5 millions de passagers par an.
Pour atteindre cet objectif, le gouvernement ivoirien a engagé d’importants investissements dans les infrastructures de l’aéroport international Felix-Houphouët-Boigny à travers un vaste programme d’extension en trois phases.
Les deux premières phases ont concerné l’augmentation de la capacité de l’aire de stationnement des avions avec la création de 11 postes supplémentaires, l’élargissement des voies de circulation pour accueillir des gros porteurs comme l’A380, la création d’un taxiway, ainsi que la réhabilitation de l’éclairage de l’aire de stationnement. Un terminal d’aviation d’affaires (FBO) a également été construit.
Les travaux de la troisième phase sont prévus pour 2026. Le gouvernement va investir 330 milliards de FCFA pour agrandir la surface de la plateforme de 25 000 m2.
Le gouvernement va aussi augmenter le nombre de places de parking de 827 à 2 400, et porter les passerelles aux contacts de 4 à 8. Deux nouveaux tapis roulants à bagages seront également installés.
Aéroport d’Abidjan : plus de 2,5 millions de passagers en 2024
Le nombre de voyageurs de l’aéroport d’Abidjan est passé de 935 130 en 2020 à 2 535 451 à la fin de l’année 2024, soit une augmentation de 171,1% sur cette période.
En 2023, l’aéroport d’Abidjan a enregistré 2 331 917 passagers, représentant 1,04% du trafic aérien africain et 6,81% du trafic ouest-africain. Par rapport à 2023, le nombre de passagers a augmenté de 8,7% en 2024.
En 2024, la Côte d’Ivoire est reliée par des vols directs réguliers à 26 villes africaines.
Le pays est également connecté à 4 villes asiatiques, une en Amérique du Nord et deux en Europe, grâce à la présence de 23 compagnies aériennes opérant des lignes régulières.
Le trafic domestique est aussi en plein essor, avec une moyenne annuelle de 100 000 passagers dans les aéroports de l’intérieur du pays.