L’interpellation d’un automobiliste ce mardi 2 septembre 2025 démontre l’efficacité du Système de Transports Intelligent, dispositif numérique au cœur de la politique de sécurité routière ivoirienne.
Il filait à 203 km/h sur l’axe Grand-Lahou – Dabou. Un excès de vitesse spectaculaire, mais qui n’a pas échappé à la vigilance technologique du Système de Transports Intelligent (STI). L’automobiliste imprudent a comparu ce mardi devant le Secrétariat permanent de la commission technique de suspension et de retrait de permis de conduire, instance chargée d’appliquer les sanctions prévues par la réglementation ivoirienne.
Le verdict est tombé avec une sévérité exemplaire : retrait conservatoire du permis de conduire en attendant une audience définitive prévue le 25 septembre, mise en fourrière immédiate du véhicule pour défaut de mutation, et obligation de régularisation administrative avant toute restitution du bien saisi.
« Nous sommes déterminés à écarter de la circulation les conducteurs irresponsables », affirme Amadou Koné, ministre des Transports, confirmant une volonté gouvernementale de fermeté face aux comportements dangereux sur les routes.
La séance disciplinaire, présidée par M. Oumar Sacko, Directeur Général des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC), illustre l’approche intransigeante adoptée par les autorités. La Police Spéciale de Sécurité Routière a été mobilisée pour l’exécution des mesures conservatoires.
Un système intelligent contre l’incivisme routier
Cette sanction s’inscrit dans le cadre d’une stratégie plus large de modernisation de la surveillance routière. Le STI, mis en œuvre par Quipux Afrique S.A dans le cadre d’un partenariat public-privé, a déjà démontré son efficacité en matière de détection des infractions routières.
Le dispositif, qui utilise notamment la technologie TrafficCam 3DAI, permet de documenter avec précision diverses infractions en temps réel : excès de vitesse, non-respect des feux de signalisation, changements de voie dangereux et autres comportements à risque.
Cette initiative technologique avait valu au Ministère des Transports ivoirien le prestigieux Prix Kofi Annan de la sécurité routière pour l’Innovation dans la numérisation des services de transports en 2023, distinction remise à Marrakech.
L’enjeu est considérable dans un pays où l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a recensé un taux de mortalité routière de 20,6 décès pour 100 000 habitants en 2021. Les premiers résultats de la mise en œuvre du STI témoignent d’améliorations significatives en matière de respect du Code de la route et de réduction des accidents.
Pour l’automobiliste sanctionné, la leçon est coûteuse : outre les sanctions administratives, il devra s’acquitter d’amendes substantielles avant de pouvoir récupérer son véhicule, une fois la mutation régularisée. Un exemple qui devrait faire réfléchir les adeptes de la vitesse excessive sur les routes ivoiriennes.