La raffinerie Dangote s’apprête à entrer en bourse. Aliko Dangote envisage une introduction sur plusieurs places boursières africaines d’ici la fin de l’année 2026. Le prospectus a déjà été soumis aux autorités de régulation. Une fenêtre de souscription est attendue pour août 2026.
La valorisation envisagée se situe entre 40 et 50 milliards de dollars. Ce chiffre a presque doublé depuis les estimations de fin 2025, qui tablaient sur 20 à 25 milliards, portées par des performances opérationnelles au-delà des prévisions. Environ 10 % du capital seraient mis sur le marché, soit une levée potentielle de plusieurs milliards de dollars.
Cinq bourses africaines, dont la Bourse de Johannesburg, ont déjà entamé des discussions avec le Nigerian Exchange Group pour organiser une cotation panafricaine. L’opération permettrait aux investisseurs du continent d’accéder directement à cet actif. Dangote a précisé que les achats se feraient en naira, mais que les dividendes seraient versés en dollars.
Ce contexte financier favorable tient en partie aux exportations record enregistrées ces derniers mois. Les exportations de carburant aviation ont bondi de 770 % en deux ans, passant de 18 000 barils par jour en avril 2024 à 158 000 barils par jour en avril 2026, selon les données de la firme d’analyse Kpler.
Cette progression s’explique par la crise énergétique mondiale. La fermeture effective du détroit d’Ormuz, consécutive à la guerre contre l’Iran, a privé l’Europe de ses approvisionnements habituels en kérosène en provenance des raffineries du Moyen-Orient. La raffinerie de Lagos, opérationnelle à pleine capacité au moment précis où la crise éclatait, a comblé une partie du vide.
Des cargaisons ont par ailleurs été acheminées vers la Côte d’Ivoire, le Cameroun, le Ghana, le Togo et la Tanzanie, alors que les pays africains cherchaient des sources d’approvisionnement alternatives après les perturbations liées au conflit iranien.
La raffinerie couvre désormais plus de 90 % de la demande nationale nigériane en essence. Elle a déjà exporté 456 000 tonnes de carburants raffinés vers cinq pays africains. Le Nigéria est ainsi devenu exportateur net d’essence pour la première fois de son histoire, en mars 2026.
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