Une excellente nouvelle vient de tomber pour le Nigeria : Aliko Dangote, l’homme d’affaires le plus fortuné du pays et d’Afrique, a annoncé son intention de construire ce qui deviendrait le plus grand port maritime de la nation.
La nouvelle infrastructure portuaire serait située dans la zone de libre-échange d’Olokola, dans l’État d’Ogun, et viendrait compléter l’impressionnant portefeuille d’investissements stratégiques du milliardaire dans son pays natal.
« Grâce à votre politique et à un climat d’affaires favorable, nous revenons à Olokola. Des projets sont en cours pour construire le plus grand port du Nigeria », a déclaré Dangote lors d’une visite officielle auprès du gouverneur Dapo Abiodun le lundi 17 mars 2025, selon l’Agence de presse du Nigeria (NAN).
Cette annonce s’inscrit dans une vision du groupe Dangote, qui semble privilégier désormais le transport maritime comme axe principal pour optimiser sa chaîne logistique.
L’État d’Ogun représente un choix particulièrement judicieux pour ce projet d’envergure, étant déjà reconnu comme le deuxième pôle industriel du pays après Lagos.
La zone abrite actuellement des installations de cimenterie appartenant au conglomérat Dangote, tandis que sa mégaraffinerie de Lekki, récemment mise en service, n’est située qu’à une centaine de kilomètres.
L’année dernière, les dirigeants du groupe avaient d’ailleurs exprimé leur intention de privilégier le transport maritime pour l’acheminement du pétrole vers et depuis cette raffinerie d’une capacité de 650 000 barils par jour.
Ce nouveau port pourrait donc jouer un rôle important dans cette stratégie d’intégration verticale des activités du groupe.
Bien que les détails précis du projet n’aient pas encore été dévoilés, cette initiative pourrait avoir des répercussions importantes sur le paysage portuaire nigérian.
Le port de Lekki, inauguré en 2023 et géographiquement proche, pourrait faire face à une concurrence accrue sur les volumes de fret conteneurisés.
Néanmoins, ce nouvel investissement pourrait également contribuer à décongestionner les infrastructures portuaires existantes du pays, notamment les plateformes d’Apapa et Tin Can Island, qui souffrent depuis plusieurs années de problèmes de saturation.
Face à ces défis d’infrastructure, le gouvernement nigérian avait d’ailleurs annoncé l’an dernier un plan d’investissement dépassant le milliard de dollars pour l’extension des capacités portuaires du pays.
La volonté d’Aliko Dangote de construire un nouveau port au Nigeria s’inscrit donc dans une dynamique nationale visant à moderniser et à développer les infrastructures logistiques essentielles à la croissance économique du pays.