COOPI – Cooperazione Internazionale est une organisation humanitaire non gouvernementale italienne fondée à Milan en 1965. COOPI a pour objectif d’aider les plus pauvres du monde à améliorer leur accès aux soins de santé, à l’alimentation et à la sécurité financière, et à surmonter leur vulnérabilité particulière face aux guerres, aux conflits civils et aux catastrophes naturelles.
Intitulé du poste : Chauffeur – Bureau de coordination
Lieu : Abuja (FCT)
Type d’emploi : Temps plein
Responsable : Responsable logistique / Abuja
Durée du projet : À déterminer
Donateurs : À déterminer
Durée du contrat : 31 décembre 2025.
Date de début : Dès que possible
Responsabilités
- Sous la supervision générale et les conseils de l’officier de logistique à Abuja ou d’un autre membre du personnel désigné, le chauffeur sera responsable des tâches clés suivantes :
- Le chauffeur est responsable de la fourniture d’un soutien à la conduite en toute sécurité et du transport du personnel de COOPI à Abuja, et exécute les tâches logistiques qui lui sont assignées.
- Il/elle sera sous la responsabilité de l’officier logistique / Abuja.
- La sécurité et la sûreté des personnes transportées :
- Il s’agit du premier et principal devoir du conducteur et il prime sur tous les autres devoirs.
- Le conducteur doit être sûr de son choix d’itinéraire à tout moment et ne doit pas s’exposer, ni exposer ses passagers, sa cargaison et son véhicule à des situations pouvant entraîner des dommages et des pertes de vie.
- Au volant, il respecte scrupuleusement le code de la route. Il adapte sa vitesse aux conditions de la route.
- Terrain : Le conducteur ne doit pas emprunter des itinéraires excessivement ardu ou dangereux lorsqu’une alternative plus sûre existe. Il ne doit pas tenter de franchir des routes difficiles si cela risque d’endommager le véhicule ou de blesser ses occupants.
- Équipement : Le conducteur est responsable de l’équipement de son véhicule. Il ne doit pas utiliser l’équipement d’une manière qui mette en danger sa propre vie, celle des occupants du véhicule, la cargaison ou l’équipement lui-même.
- Limites de vitesse : Le conducteur doit respecter les limitations de vitesse et éviter les excès de vitesse. La limitation de vitesse doit être respectée conformément au code de la route.
- Le chargement correct de la cargaison : Le chauffeur est responsable du chargement et du déchargement du véhicule.
- L’état du véhicule et son entretien correct ; le conducteur doit effectuer des contrôles quotidiens et hebdomadaires du véhicule. Il doit planifier les entretiens et maintenances périodiques conformément au manuel d’entretien du véhicule et en informer son superviseur en temps utile.
- Mise à jour du carnet de bord du véhicule : Le conducteur mettra à jour méticuleusement les carnets de trajet et de carburant du véhicule et les fera signer de manière appropriée.
- La propreté du véhicule : Le conducteur veillera à ce que le véhicule soit maintenu propre en tout temps.
- En cas d’accident : Le conducteur signalera immédiatement tout incident, même minime, à son superviseur ou au personnel désigné.
- Documentation : Le conducteur doit toujours être muni de son permis de conduire et des copies de tous les documents d’immatriculation et d’assurance du véhicule à chaque trajet. De plus, il doit toujours avoir sur lui les documents relatifs à la cargaison, tels que les bons de livraison, les documents de transit, les documents douaniers, les lettres de voiture, ainsi que le carnet d’entretien du véhicule et le carnet de bord des trajets de carburant.
- Autorisation : Le chauffeur n’est pas autorisé à autoriser l’utilisation d’un véhicule. Il se limitera à l’exécution de missions à la demande directe du responsable logistique, de l’administrateur pays ou du chef de mission. Il n’est pas autorisé à utiliser un véhicule COOPI à des fins autres que les activités officielles de COOPI autorisées par la personne susmentionnée.
- Passagers et marchandises : Le transport de passagers et de marchandises dans les véhicules COOPI est autorisé par le responsable logistique, l’administrateur du pays et le chef de mission. Les chauffeurs ne sont pas autorisés à transporter des passagers ou des marchandises, sauf autorisation des agents COOPI dûment désignés et autorisés (voir ci-dessus).
- Carburant : Le ravitaillement et le chargement de carburant sont à la charge du conducteur. Ce dernier est responsable du bon remplissage du véhicule et sera tenu responsable des dommages résultant d’une mauvaise utilisation. Il est responsable de chaque litre de carburant commandé et est tenu de l’utiliser de manière responsable. Tout gaspillage, déversement ou consommation de carburant par négligence (par exemple, laisser le moteur tourner au ralenti pendant des heures) sera à sa charge.
- Soutien logistique : Fournir un soutien au département logistique/administratif pour faciliter la livraison et la collecte des marchandises et de la correspondance, la livraison et la collecte des documents officiels le cas échéant, les achats pour le bureau et la maison d’hôtes de COOPI, etc.
Tableau de service selon les fonctions :
- Jours de travail dans une semaine : du lundi au vendredi – 18h – 23h (un jour de congé en fonction de la discussion avec votre superviseur)
- Week-ends : samedi et dimanche – 11h – 23h.
- COOPI ne sera pas tenu de fournir un logement au personnel après sa routine quotidienne.
- COOPI fournira une assurance médicale au personnel et à 4 personnes à charge.
- Effectuer d’autres tâches assignées par le personnel expatrié ou le responsable hiérarchique.
Code de conduite et politiques associées :
- Traitez les bénéficiaires avec dignité et appliquez le Code d’éthique et de conduite de COOPI, la Convention des Nations Unies pour l’élimination de toutes les formes de discrimination à l’égard des femmes (CEDAW) et la Convention des Nations Unies relative aux droits de l’enfant (CDE) sur le terrain, notamment en sensibilisant les observateurs de terrain et les fournisseurs/agents à ces principes.
- Promouvoir la politique de tolérance zéro en matière de corruption et assurer le respect du Code de conduite et de la politique antifraude de COOPI.
Exigences
en matière d’éducation :
- Diplôme universitaire en mécanique. Au moins quatre ans d’expérience professionnelle en tant que chauffeur au sein d’une ONG internationale ou non. Une expérience en maintenance technique de véhicules serait un atout.
Expérience:
- Au moins 4 ans de travail avec une OING dans un poste similaire.
- Bien versé dans la conduite dans la ville d’Abuja et ses environs.
Compétences et connaissances techniques :
- Capacité à analyser et à intégrer rapidement des informations diverses.
- Expérience en entretien/mécanique de véhicules.
Compétences:
- Bonnes compétences en communication et en négociation avec la capacité de persuader, d’influencer et de s’adapter rapidement à différentes situations ;
- Excellentes compétences orales et écrites.
- Bien organisé et soucieux du détail;
- Capacité à travailler de manière autonome et en équipe avec d’autres départements et unités
Essentiel:
- Soyez professionnel, motivé, flexible et sensible à la culture
- Être excellent en communication et compétent dans la mise à jour de la consommation de carburant du véhicule, du carnet de bord et du dossier d’entretien.
- Excellente connaissance pratique de la programmation Microsoft Office (Access, Outlook, Excel, PowerPoint et Word).
- Excellentes compétences en communication, en rédaction et en analyse.
- Excellentes compétences en communication, coordination et facilitation.
- Capacité à travailler en équipe et à établir des relations de travail efficaces avec des personnes de nationalités et d’horizons culturels différents.
- Capacité à travailler dans des délais de voyage serrés et à gérer simultanément de manière autonome plusieurs tâches.
- Une expérience professionnelle antérieure auprès d’ONG internationales et de l’Organisation des Nations Unies est souhaitable.
- Conscient du temps.
Préféré :
- Connaissance de la langue locale.
- Expérience antérieure dans un poste similaire
- Ces termes de référence doivent inclure toute autre tâche, en particulier celles assignées par le coordinateur logistique.
Grille salariale COOPI (selon l’expérience)
Date limite de candidature :
22 août 2025. (Sur une base continue.)
Méthode de candidature
Les candidats intéressés et qualifiés doivent :
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