Le Programme alimentaire mondial est la plus grande organisation humanitaire au monde. Il sauve des vies en situation d’urgence et utilise l’aide alimentaire pour construire un chemin vers la paix, la stabilité et la prospérité pour les populations qui se remettent de conflits, de catastrophes et des conséquences du changement climatique.
Au PAM, l’humain est au cœur de toutes nos actions. Notre vision pour l’avenir du PAM repose sur des équipes diversifiées, engagées, compétentes et performantes, sélectionnées au mérite, évoluant dans un environnement de travail sain et inclusif, incarnant les valeurs du PAM (intégrité, collaboration, engagement, humanité et inclusion) et travaillant avec nos partenaires pour sauver et transformer la vie des personnes que nous servons.
POURQUOI REJOINDRE LE PAM ?
- Le PAM est lauréat du prix Nobel de la paix 2020.
- Le PAM offre un environnement de travail très inclusif, diversifié et multiculturel.
- Le PAM investit dans le développement personnel et professionnel de ses employés grâce à une gamme de formations, d’accréditations, de coaching, de mentorat et d’autres programmes, ainsi que par le biais de possibilités de mobilité interne.
- Une carrière au sein du PAM offre une opportunité passionnante de travailler dans différents bureaux nationaux, régionaux et mondiaux à travers le monde, et avec des collègues passionnés qui œuvrent sans relâche pour garantir qu’une aide humanitaire efficace parvienne à des millions de personnes dans le monde entier.
- Nous offrons une rémunération attractive (veuillez consulter la section « Conditions générales » de cette offre d’emploi).
OBJECTIF DE LA MISSION :
Assurer un leadership stratégique et technique en matière de gestion de flotte afin d’améliorer directement l’efficacité opérationnelle et programmatique du PAM en République démocratique du Congo. Ce rôle garantit la fourniture de services de transport sûrs, fiables et économiques dans des contextes humanitaires complexes, tout en favorisant l’amélioration continue des performances de la flotte, de la responsabilisation et de la durabilité environnementale. Cette mission contribue également aux objectifs plus larges du PAM en matière de résilience, d’ancrage local et d’efficacité des services dans l’un des environnements opérationnels les plus difficiles au monde.
RESPONSABILITÉS/RESPONSABILITÉS :
- Optimisation de l’excellence opérationnelle en gestion de flotte
• Piloter la mise en œuvre de systèmes et de pratiques de gestion de flotte de pointe afin d’optimiser les performances de tous les centres logistiques et des opérations logistiques en RDC.
• Garantir la conformité aux normes logistiques humanitaires internationales et aux objectifs stratégiques de l’organisation.
2. Optimisation de l’utilisation des ressources et de la rentabilité
• Élaborer et mettre en œuvre des stratégies visant à optimiser le déploiement des camions, leur consommation de carburant et à réduire les coûts du cycle de vie.
• Suivre et analyser les indicateurs de performance de la flotte afin de prendre des décisions éclairées permettant de réduire les frais généraux opérationnels.
3. Alignement du déploiement de la flotte sur les priorités programmatiques
• Mettre en place un cadre dynamique d’affectation et de redéploiement des camions, adapté à l’évolution des besoins des programmes nationaux et aux exigences des interventions d’urgence.
• Intégrer la planification de la flotte dans les cycles de planification opérationnelle et stratégique.
4. Renforcement des capacités locales et de la résilience opérationnelle
• Concevoir et mettre en œuvre un plan de développement des capacités structuré pour le personnel national, incluant le mentorat, la formation technique et le développement du leadership.
• Promouvoir une culture de responsabilité et d’amélioration continue au sein des équipes d’exploitation de la flotte.
5. Institutionnaliser les systèmes de gestion de la performance
• Définir et appliquer des indicateurs clés de performance (KPI) pour les opérations de la flotte, en garantissant le respect total des politiques internes et des attentes des donateurs.
• Utiliser les données de performance pour stimuler l’innovation, améliorer la prestation de services et renforcer la transparence.
6. Optimiser l’efficacité des stocks et de la chaîne d’approvisionnement
• Développer un système stratégique de gestion des stocks afin de minimiser les stocks dormants et d’assurer l’élimination rapide des pièces obsolètes.
• Aligner les pratiques de l’atelier sur les principes de la chaîne d’approvisionnement allégée afin de soutenir une maintenance agile de la flotte.
RÉSULTATS ATTENDUS :
- Amélioration de l’efficacité de la flotte grâce à une meilleure utilisation des camions et à une réduction des coûts opérationnels
- Mise en place d’un système de suivi des performances avec des indicateurs clés de performance (KPI) en temps réel et une prise de décision fondée sur les données
- Stratégie d’allocation des camions réactive, alignée sur l’évolution des besoins programmatiques et d’urgence
- Renforcement des capacités du personnel national grâce à des formations structurées et au développement du leadership
- Rationalisation des opérations en atelier avec une réduction des temps d’immobilisation des véhicules et des pratiques de maintenance standardisées
- Gestion optimisée des stocks avec un minimum de stocks dormants et une élimination rapide des pièces obsolètes
- Intégration de mesures de durabilité environnementale, notamment le suivi de la consommation de carburant et des émissions
- Renforcement de la conformité et de la responsabilisation dans l’ensemble des opérations de la flotte, conformément aux normes des bailleurs de fonds et du PAM
- Rapports stratégiques réguliers informant la direction, favorisant la transparence et orientant l’amélioration continue.
QUALIFICATIONS ET EXPÉRIENCE REQUISES :
- Éducation:
Diplôme universitaire de niveau supérieur en gestion de la chaîne d’approvisionnement, logistique, génie mécanique/automobile , gestion des transports, administration des affaires ou domaine connexe.
- Expérience:
Au moins 5 à 8 ans d’expérience à responsabilités croissantes en gestion de flottes, transport et logistique, acquise au sein d’organisations des Nations Unies, d’ONG ou de grandes entreprises privées. Expérience confirmée en gestion d’équipes, d’ateliers et de prestataires externes. Expertise avérée en optimisation des coûts, systèmes numériques de gestion de flottes et reporting.
- Compétences techniques :
Connaissance de l’entretien des véhicules, des systèmes de gestion des transports et des réglementations en matière de sécurité. La maîtrise des systèmes du PAM (LESS, WINGS, FMS) est un atout. Solides compétences en analyse et en rédaction de rapports.
- Langues :
Maîtrise de l’anglais (oral/écrit), niveau C. La connaissance du français est un atout important, niveau B.
CADRE DE LEADERSHIP DU PAM
Le cadre de leadership du PAM définit les normes de comportement communes qui guident notre façon de travailler ensemble pour accomplir notre mission.
Cliquez ici pour accéder au Cadre de leadership du PAM
AMÉNAGEMENTS RAISONNABLES
Le PAM s’engage à soutenir les personnes handicapées en leur fournissant des aménagements raisonnables tout au long du processus de recrutement. Si vous avez besoin d’un aménagement raisonnable, veuillez contacter : [email protected].
AVERTISSEMENT CONCERNANT L’ABSENCE DE FRAIS
Les Nations Unies ne perçoivent aucun frais de candidature, de traitement, de formation, d’entretien, de test ou autre, en lien avec le processus de candidature ou de recrutement. Si vous recevez une demande de paiement, veuillez l’ignorer. Par ailleurs, veuillez noter que les emblèmes, logos, noms et adresses sont facilement copiés et reproduits. Il est donc conseillé d’être particulièrement vigilant lors de la transmission de renseignements personnels sur Internet.
RAPPELS AVANT DE SOUMETTRE VOTRE CANDIDATURE
- Nous vous recommandons vivement de veiller à ce que votre profil soit précis, complet et comprenne vos antécédents professionnels, vos qualifications académiques, vos compétences linguistiques et votre grade des Nations Unies (le cas échéant).
- Une fois votre profil complété, veuillez postuler et soumettre votre candidature.
- Veuillez vous assurer de télécharger votre CV professionnel en anglais.
- Veuillez noter que les seuls documents que vous devrez soumettre à ce stade sont votre CV et votre lettre de motivation.
- Des documents supplémentaires tels qu’un passeport, des lettres de recommandation, des diplômes, etc., pourront éventuellement être demandés ultérieurement.
- Veuillez nous contacter à[email protected]en cas de difficultés lors du dépôt de votre candidature
- Seuls les candidats présélectionnés seront informés.
Toutes les décisions relatives à l’emploi sont prises en fonction des besoins de l’organisation, des exigences du poste, du mérite et des qualifications individuelles. Le PAM s’engage à offrir un environnement de travail inclusif, exempt d’exploitation et d’abus sexuels, de toute forme de discrimination, de harcèlement (y compris sexuel) et d’abus d’autorité. Par conséquent, tous les candidats retenus feront l’objet de vérifications rigoureuses de leurs références et de leurs antécédents.
Aucun poste, quel que soit le type de contrat, ne sera proposé aux membres du Comité consultatif pour les questions administratives et budgétaires (CCQAB) des Nations Unies, de la Commission de la fonction publique internationale (CFPI), du Comité des finances de la FAO, de l’Auditeur externe du PAM, du Comité d’audit du PAM, du Corps commun d’inspection (CCI) et d’autres organes similaires du système des Nations Unies exerçant des responsabilités de contrôle sur le PAM, pendant la durée de leur mandat et pendant les trois années suivant la cessation de celui-ci.
