APM Terminals joue un rôle important dans le développement du réseau mondial Maersk Ocean and Logistics, ainsi que dans la fourniture de services à d’autres compagnies maritimes, propriétaires de cargaisons, transitaires et prestataires de logistique intermodale. Nous intervenons également auprès d’un large éventail d’autorités portuaires, de douanes et d’organismes gouvernementaux locaux sur l’ensemble de notre réseau mondial de terminaux de transbordement, d’import et d’export.
Pour soutenir la stratégie globale de Maersk, nous accélérons la transformation de notre activité, passant d’un portefeuille de terminaux indépendants à un opérateur mondial de terminaux plus sûr, performant et de plus grande envergure.
Nous offrons
Il s’agit d’une opportunité de carrière passionnante dans un environnement international et stimulant, reconnu pour sa diversité et son rythme soutenu. Vous vous concentrerez sur l’établissement de relations privilégiées avec vos clients actuels et futurs et travaillerez avec des équipes hautement professionnelles dans un environnement où vous serez valorisé, reconnu et généreusement récompensé.
Le/La grutier(ère) à distance est chargé(e) d’utiliser la grue automatisée à double chariot navire-quai (DSTS) du poste de travail distant afin de charger et décharger des conteneurs et/ou tout autre type de cargaison du navire de la manière la plus sûre et la plus efficace possible, sans causer de dommages ni de blessures, et en assurant une production maximale.
Le/La grutier(ère) à distance doit également assurer une coordination rapide et efficace avec les arrimeurs, le commis de pont, les commis à distance, les contrôleurs de processus et les autres postes concernés des opérations afin de gérer avec diligence les exceptions, le cas échéant.
Principales responsabilités :
- Actionnez à distance le chariot principal (MT) du DSTS automatisé pendant le cycle manuel pour charger et décharger les conteneurs et toute autre cargaison de tous les navires.
- Faites fonctionner à distance le chariot principal du DSTS automatisé en mode entièrement manuel selon les besoins.
- Manipuler la nacelle à distance au besoin, selon les instructions des superviseurs des opérations.
- Assurez-vous que les réglages de la grue sont conformes à la procédure établie ; assurez-vous en particulier que le mode d’arrimage est correctement et mis à jour en temps opportun sur le bureau distant.
- Au besoin, actionnez manuellement la grue DSTS depuis la cabine située sur la grue elle-même
- Surveillez de près les différentes notifications et avertissements affichés sur le bureau à distance ; agissez avec diligence comme requis ou informez en temps opportun les parties concernées conformément aux procédures établies.
- Enregistrez les arrêts de la grue conformément aux procédures en place.
- Surveiller la bonne exécution des tâches assignées par les contrôleurs de processus. En cas d’écart (dérive, etc.), contacter proactivement les contrôleurs de processus afin de déterminer la meilleure marche à suivre.
- Participer, selon les besoins, au traitement diligent des exceptions OCR avec les commis de grue à distance
- Assurez-vous que le commis de pont et les lashers travaillent constamment dans des conditions de sécurité en effectuant des inspections visuelles régulières grâce aux caméras DSTS.
- Effectuer toutes les inspections de routine avant et après sur le DSTS et le bureau à distance et s’assurer que tout défaut est signalé immédiatement au superviseur.
- Suivez à tout moment les procédures et les instructions de sécurité, le cas échéant.
- Signalez immédiatement tout danger pour la sécurité pendant les opérations et, si nécessaire, arrêtez-les jusqu’à ce qu’ils soient corrigés.
- Signalez immédiatement tout dommage subi lors des opérations du QC sur le navire, les conteneurs ou tout autre équipement.
- Signalez immédiatement tout dysfonctionnement de l’équipement et aidez à la maintenance si nécessaire.
- Maintenez un fonctionnement continu en utilisant le changement de « siège chaud » aux heures de changement d’équipe et pour le changement de pause du contrôleur.
- Selon les besoins, actionnez à distance les portiques automatisés montés sur rail dans les chantiers
- Participer activement à diverses initiatives d’optimisation des processus initiées par l’entreprise
- L’impact principal de ce titulaire sera la manipulation efficace de la grue DSTS pour atteindre la productivité ciblée. Il sera responsable des opérations réelles de la grue pendant les activités du navire et du chantier.
- Toutes autres tâches assignées par le gestionnaire.
Nous recherchons :
- Nécessite un baccalauréat ou au moins trois années de formation professionnelle pertinente
- Permis de conduire.
- Une expérience préalable de formation formelle ou informelle est un plus
- Nécessite un niveau élevé de compétences en planification et en organisation.
- Nécessite une bonne application des compétences pédagogiques, avec la capacité d’expliquer un processus détaillé, étape par étape.
- Maîtrise de l’informatique et des logiciels de base de Microsoft Office.
- Excellente coordination œil-main
- Ni acrophobe, ni daltonien/daltonien
- Excellente intelligence spatiale
- Excellente acuité visuelle
- Excellente vision stéréoscopique (sens de la profondeur et de la perception de la distance)
- Ne pas souffrir ou avoir souffert du syndrome de vision informatique
- Peut être concentré et focalisé pendant des heures
- Fonctionne bien sous pression
- Être titulaire d’un permis de conduire valide
- Exige d’excellentes compétences en communication verbale et écrite en anglais et en français ainsi que la maîtrise de la langue locale.
Maersk s’engage à offrir un environnement de travail diversifié et inclusif, et nous accueillons différents styles de pensée. Maersk souscrit au principe de l’égalité des chances et accueille les candidatures sans distinction de race, de couleur, de genre, d’âge, de religion, de croyance, d’origine nationale, d’ascendance, de citoyenneté, d’état civil, d’orientation sexuelle, de handicap physique ou mental, de condition médicale, de grossesse ou de congé parental, de statut d’ancien combattant, d’identité de genre, d’informations génétiques ou de toute autre caractéristique protégée par la loi applicable. Nous examinerons les candidatures qualifiées ayant un casier judiciaire, conformément à toutes les exigences légales.
Nous serons ravis de répondre à vos besoins d’aménagements lors de votre candidature et de votre recrutement. Si vous avez besoin d’une assistance particulière ou d’un aménagement pour utiliser notre site web, postuler à un poste ou effectuer une mission, veuillez nous contacter par e-mail à [email protected].
