African Parks est une organisation de conservation à but non lucratif qui assure la gestion à long terme des aires protégées en partenariat avec les gouvernements et les communautés locales. African Parks gère 24 aires protégées dans 13 pays, couvrant plus de 20 millions d’hectares en Angola, au Bénin, en République centrafricaine, au Tchad, en République démocratique du Congo, en Éthiopie, au Malawi, au Mozambique, en République du Congo, au Soudan du Sud, au Rwanda, en Zambie et au Zimbabwe.
Depuis 2017, le gouvernement béninois a conclu un accord à long terme avec African Parks pour revitaliser, réhabiliter et développer les parcs nationaux de la Pendjari et de W. Ensemble, ces deux parcs constituent une part importante du complexe W-Arly-Pendjari (WAP), un paysage transfrontalier d’importance mondiale représentant le plus grand écosystème sauvage intact d’Afrique de l’Ouest.
L’objectif ultime est de garantir une gestion intégrée de ces aires protégées, assurant leur durabilité écologique, socio-politique et financière. Ces trois éléments interagissent et s’influencent mutuellement ; il est donc essentiel de les prendre en compte dans la planification à long terme et dans toutes les prises de décision. Afin d’atteindre cet objectif de durabilité à long terme, African Parks met en œuvre les cinq piliers de gestion suivants dans tous les parcs qu’elle administre : (i) Gestion et infrastructures des parcs, (ii) Application de la loi, (iii) Conservation de la biodiversité, (iv) Développement communautaire et (v) Développement du tourisme et des entreprises. Correctement mises en œuvre, ces aires protégées contribueront non seulement à l’amélioration des services écosystémiques, mais aussi à la sécurité et à la stabilité de ces régions et stimuleront la croissance socio-économique.
POSTE 1 : Ingénieur de maintenance aéronautique
African Parks recrute un ingénieur de maintenance aéronautique pour gérer et entretenir sa flotte de conservation dans les parcs nationaux de Pendjari et de W au Bénin.
Dans le cadre de ses opérations au Bénin, African Parks exploite une flotte d’aéronefs composée d’un Cessna 182, d’un Savannah (un second Savannah est en commande et sera livré d’ici fin 2023) et d’un ULM Foxbat. Ces aéronefs opèrent dans les deux parcs gérés par African Parks au Bénin (Pendjari et Parc national de la Forêt-Noire). La base de maintenance sera principalement située sur le site opérationnel du parc de Pendjari. African Parks recherche donc une personne rigoureuse, autonome et passionnée, dotée d’excellentes compétences techniques, pour le poste d’ingénieur de maintenance aéronautique.
DESCRIPTION DU POSTE :
L’ingénieur de maintenance aéronautique sera responsable de la gestion, de la maintenance, de la coordination et du soutien de ces aéronefs. L’objectif est d’assurer une utilisation optimale, sûre et efficace des ressources matérielles et humaines de l’aviation au Bénin afin de fournir un soutien aérien performant, sûr et conforme aux réglementations aux parcs nationaux.
PRINCIPALES FONCTIONS ET RESPONSABILITÉS :
- Aider à l’administration, à la gestion et à l’entretien de la flotte d’aéronefs et des installations de maintenance d’African Parks, conformément aux autorités de l’aviation civile accréditées (ANAC / FAA ou équivalent), au manuel de procédures (MOP) et aux procédures opérationnelles standard (SOP) d’African Parks, tels que modifiés, ainsi qu’aux directives des constructeurs aéronautiques et aux meilleures pratiques de l’industrie.
- Exploiter, entretenir et réparer de manière sûre et correcte conformément aux procédures opérationnelles standard (POS) du MOP, du QC, du SMS et de l’APN (par exemple, contrôle des pièces, maintenance et enregistrement, etc.), aux bonnes pratiques et y compris aux politiques et procédures organisationnelles.
- Signalez immédiatement tout problème de navigabilité à l’organisme de maintenance aéronautique responsable et à la direction.
- Veillez à utiliser la documentation la plus récente pour planifier et effectuer la maintenance.
- Planifiez les opérations de maintenance programmées et non programmées en consultation avec le superviseur de l’aviation, les unités de gestion du parc et les fournisseurs de services de maintenance.
- S’assurer que toutes les opérations de maintenance sont consignées (correctement et intégralement) dans les carnets de maintenance de l’aéronef et par le biais des programmes de suivi de la maintenance et de l’état de l’aéronef pour assurer la traçabilité en temps opportun et conformément aux directives stipulées.
- Réparer et consigner dans le CRMA les défauts (problèmes) signalés mensuellement à l’opérateur et à la direction, ou par ceux-ci, les défauts non résolus.
- S’assurer que les pièces à durée de vie limitée, conformément aux recommandations des fabricants, sont correctement consignées dans le rapport d’état.
- Fournir des informations sur les modifications de statut nécessaires dans les dossiers techniques.
- Assurez-vous que votre dossier personnel est à jour avec vos dernières modifications à votre base et à la base principale.
- Maintenez votre licence professionnelle AME et votre certificat médical à jour.
- Évaluer les SB, les AD et toutes les autres exigences émises par le constructeur ou les autorités afin de garantir le maintien de la navigabilité et faire rapport de vos recommandations à la direction. S’assurer que tous les outils et équipements de la base de maintenance de Pendjari sont comptabilisés conformément au registre et maintenus en état de fonctionnement.
- Effectuez un contrôle d’inventaire tous les 6 mois pour confirmer l’état des lieux.
- Assurer la maintenance et la gestion des pièces de rechange et des fournitures nécessaires afin de garantir la navigabilité continue et de limiter les temps d’immobilisation des aéronefs.
Exigences du poste
FORMATION ET EXPÉRIENCE :
• Licence AME OACI/EASA/FAA,
• Expérience des moteurs ROTAX sur Savannah et Foxbat (selon les types d’aéronefs APN),
• Expérience des cellules et composants des Cessna 182, ICP Savannah et Aeroprakt A22 Foxbat,
• Plus de 5 ans d’expérience opérationnelle en maintenance aéronautique sont requis
, • Maîtrise des procédures de tenue des registres et de reporting de maintenance des aéronefs (opérations courantes et ponctuelles),
• Engagement professionnel envers la sécurité et la qualité des aéronefs et des installations de maintenance
, • Excellente maîtrise des outils informatiques (Microsoft Office 365) et des logiciels aéronautiques (planification de la maintenance, manuels, suivi des composants),
• Disponibilité pour travailler selon des horaires flexibles et occasionnellement le week-end,
• Rigueur professionnelle et capacité à travailler de manière autonome et en équipe,
• La maîtrise du français est un atout,
• Dynamisme, combativité, diplomatie et loyauté
COMMENT POSTULER :
Veuillez soumettre avant le 15 février 2026, en un seul fichier PDF, votre CV, votre lettre de motivation et une preuve de vos qualifications pertinentes, ainsi que trois (3) références à [email protected]
Cc [email protected] avec l’objet du courriel : « AP_Aircraft Maintenance Engineer role_NOM DE FAMILLE ».
POSTE 2 : PILOTE – WAP À AILE FIXE (BÉNIN)
African Parks est une organisation à but non lucratif qui assume l’entière responsabilité de la réhabilitation et de la gestion à long terme des parcs nationaux et des aires protégées, en partenariat avec les gouvernements et les communautés locales. Par l’intermédiaire de ses comités locaux affiliés, African Parks assure la gestion des aires protégées de Pendjari et du parc W au Bénin.
Le parc national de la Pendjari et le parc W font partie du complexe transnational W-Arly-Pendjari (WAP), qui s’étend sur le Bénin, le Burkina Faso et le Niger et constitue le plus vaste écosystème intact d’Afrique de l’Ouest. Couvrant 6 445 km², la Pendjari est le dernier refuge des éléphants de la région et abrite une partie de la population restante de lions d’Afrique de l’Ouest, une espèce en danger critique d’extinction. En 2017, reconnaissant le lien entre la protection des aires protégées et le développement durable du pays, le gouvernement béninois a invité African Parks à signer un accord de partenariat de gestion pour la Pendjari, puis a réitéré cette démarche en 2020 pour le parc W.
Depuis, le paysage s’est amélioré et est devenu un refuge pour des populations fauniques stables ; l’utilisation incontrôlée des ressources et le braconnage endémique sont en recul, et des milliers de personnes ont bénéficié de possibilités d’emploi, d’éducation et de soins de santé.
Malgré les activités des groupes armés dans le nord du Bénin, la direction du parc et une équipe de gardes forestiers dévoués poursuivent leurs efforts pour assurer la sécurité de la faune et des communautés locales. Une stratégie de sécurité révisée a été mise en œuvre afin de garantir la protection du parc national de Pendjari, de sa faune et de ses habitants. La direction du parc et les instances gouvernementales collaborent pour assurer la stabilité de la faune et des populations.
APERÇU DU POSTE :
Afin d’assurer la surveillance, la logistique et les opérations aériennes tactiques en zone de basse altitude pour les parcs nationaux de Pendjari et de l’Ouest (Bénin), dans un environnement hostile où la conservation est confrontée à de nombreuses menaces et au braconnage,
le pilote recherché, idéalement issu du milieu militaire, doit être passionné par la conservation et motivé pour effectuer des vols à basse altitude en tenant compte du contexte sécuritaire des parcs.
PRINCIPALES FONCTIONS ET RESPONSABILITÉS :
- Effectuer les vols conformément au programme/aux instructions, dans les limites légales prescrites et en stricte conformité avec les procédures opérationnelles standard (SOP) et les instructions standard (SOI) des parcs africains, ainsi qu’avec la réglementation de l’aviation civile et la réglementation de l’aviation du Bénin.
- S’assurer que toutes les exigences de sécurité relatives aux aéronefs et aux exploitants sont respectées conformément aux normes internationales.
- S’assurer que les aéronefs sont exploités dans le respect des paramètres légaux et de performance.
- S’assurer que tous les vols de surveillance programmés sont effectués à l’heure et que les données sont enregistrées.
- S’assurer que tous les vols de convoyage prévus sont effectués à l’heure et préparés en conséquence.
- Veiller à ce que l’impact des vols de soutien non programmés et des vols de convoyage programmés sur les vols de surveillance soit limité au maximum, tout en respectant les normes de l’aviation générale et la législation.
- Mettre en place une planification hebdomadaire conjointe des vols avec les services LE/Conservation/Logistique et veiller à son strict respect.
- Participer ou diriger les opérations de maintenance/entretien des aéronefs, dans le respect des réglementations légales.
- Jouer un rôle de premier plan pour assurer le bon entretien du hangar et des stocks de matériel aéronautique.
- Veuillez faire un compte rendu de la planification des vols de chaque semaine tous les vendredis matin.
- Veillez à ce que tous les carnets de vol et documents relatifs aux aéronefs soient remplis et tenus à jour en permanence.
- Fournir tout le soutien nécessaire aux responsables des opérations sur le terrain et au superviseur de l’aviation des deux parcs.
Exigences du poste
FORMATION ET EXPÉRIENCE :
- Licence de pilote professionnel (CPL) OACI en cours de validité avec visite médicale de classe 1 valide
- Une licence FAA sera un atout pour piloter un C182 immatriculé au Nigéria.
- Plus de 1500 heures de vol sur tous types d’appareils, dont 500 en tant que commandant de bord.
- Une expérience et des connaissances militaires/tactiques sont un atout.
- Expérience de vol IFR démontrable et vérifiable (pertinente pour les opérations à visibilité réduite pendant la saison sèche)
- La maîtrise du français est un atout, la maîtrise de l’anglais est un plus.
- Doit posséder une expérience appropriée/démontrable sur ULM ou avion monomoteur léger
- Prêt à travailler dans l’environnement de sécurité WAP
- Adoptez une approche mature et professionnelle de l’aviation
- Axé sur les objectifs, autonome, créatif, très flexible et adaptable au changement
- Forte volonté de vivre en milieu rural et de faire l’expérience de la vie dans des endroits isolés.
COMMENT POSTULER :
Les candidats intéressés et qualifiés doivent soumettre les documents suivants à [email protected] (en copie à [email protected]) au plus tard le 21 janvier 2026. Toutes les candidatures doivent utiliser la référence suivante : WAP Fixed Wing Pilot role_Nom de famille .
- Lettre de motivation et curriculum vitae détaillé
- Copies des licences et certificats pertinents, ainsi que des trois dernières pages du carnet de vol du pilote.
- Résumé des heures de vol en carrière indiquant les types de vols et le nombre d’heures de vol par type.
- Références attestant des heures de vol requises et de l’expérience professionnelle antérieure
