Le consultant appuiera l’Unité Mobilité durable dans la réalisation des activités suivantes, sous la supervision directe du Bureau de gestion du programme Mobilité active, numérisation et intégration. Activité 1. Élaboration du mandat et du plan de travail d’un groupe de travail thématique sur la mobilité active, la numérisation et l’intégration, dans le cadre du Projet mondial de mobilité électrique.
Cette activité vise à formaliser une communauté de pratique à l’intersection de la mobilité électrique, de la mobilité active, de la numérisation et de l’intégration modale. Le consultant élaborera le mandat complet du groupe de travail, y compris ses objectifs, sa gouvernance et les résultats attendus. Il proposera notamment une liste de membres, en s’appuyant sur les contacts et plateformes existants du Projet mondial de mobilité électrique afin de constituer un groupe diversifié et composé d’experts. i).
Définition du périmètre et des objectifs : Réaliser une étude de cadrage afin de définir le mandat précis, les objectifs stratégiques et les principaux axes thématiques du groupe de travail, en veillant à leur alignement avec les objectifs du Projet mondial de mobilité électrique et les lacunes de connaissances identifiées. ii) Identification et cartographie des membres : S’appuyer sur les réseaux et plateformes existants du Projet mondial de mobilité électrique pour identifier et cartographier les membres potentiels, en veillant à une représentation équilibrée des principaux secteurs (gouvernement, secteur privé, universités, ONG), des régions et des genres. iii)
Rédaction du mandat complet : Élaborer un mandat complet comprenant les objectifs définis, la structure de gouvernance, le périmètre d’intervention, les résultats attendus, les livrables, la fréquence des réunions et la durée du groupe de travail. iv) Élaboration d’un plan de travail et d’un calendrier : Créer un plan de travail pluriannuel détaillé et un calendrier pour le groupe de travail, précisant les activités, les étapes clés, les livrables et le calendrier des réunions et des rapports. v) Finalisation et formalisation : Intégrer les commentaires des parties prenantes afin de produire les versions finales et validées du mandat, du plan de travail initial et de la liste des membres recommandés, en vue de leur lancement officiel et de leur adoption par la direction du projet.
Activité 2. Élaborer un calendrier quinquennal complet pour le groupe de travail et les ateliers/formations connexes afin d’assurer une dynamique structurée, le renforcement des capacités et une validation inclusive de tous les produits de connaissances développés dans le cadre du groupe de travail. i) Conception d’une stratégie d’engagement par étapes : Structurer le calendrier quinquennal en phases distinctes (p. ex., lancement et définition du périmètre, développement de produits de connaissances, renforcement des capacités régionales, plaidoyer politique) avec des objectifs clairs pour chaque période. ii)
Planification des réunions de gouvernance principales : Intégrer et planifier les réunions annuelles virtuelles du groupe de travail afin qu’elles servent de moments de pilotage stratégique pour rendre compte des progrès, prendre des décisions clés et planifier les activités à venir. iii)
Planification des ateliers de co-création et de validation : Identifier les produits de connaissances spécifiques (p. ex., notes d’orientation, boîtes à outils, etc.).iv) Conception et planification des formations de consultation sous-régionales : Élaborer une justification et un calendrier pour une série de cinq (5) formations en présentiel/hybrides, en assurant une répartition géographique équitable en Afrique sur une période de cinq (5) ans, afin de renforcer les capacités, de recueillir des contributions adaptées au contexte et de favoriser l’appropriation régionale.
Activité 3. Compiler les produits de connaissances existants et pertinents (au moins six) provenant des partenaires au développement et d’autres parties prenantes en vue de leur téléchargement sur la boîte à outils de la mobilité électronique (https://emobility.tools/).
Activité 4. Coordonner la mise en place et l’organisation du groupe de travail thématique sur la mobilité active, la numérisation et l’intégration dans le cadre du projet mondial de mobilité électronique – avec au moins deux réunions virtuelles et deux rapports de groupe de travail rédigés – pendant la durée du contrat. i) Organiser au moins deux réunions virtuelles et rédiger au moins deux brefs rapports de groupe de travail.
Activité 5. Élaborer un rapport technique ou un outil d’analyse sur l’intégration modale, la mobilité active et la numérisation, ainsi qu’un ensemble de supports de formation, et présenter ce rapport/outil lors de webinaires organisés dans chacune des quatre plateformes régionales d’appui et d’investissement (PRAI) du Programme mondial pour la mobilité électronique. i) Choisir un sujet, en consultation avec le PNUE, et élaborer une table des matières/structure pour le rapport technique/outil d’analyse. ii) Valider le contenu du rapport/outil avec le PNUE et les membres du groupe de travail. iii) Rédiger le rapport/outil et les supports de formation associés. iv) Diffuser le rapport/outil via des webinaires dédiés dans les quatre PRAI. Activité 6. Fournir une assistance technique pour appuyer la mise en place d’une série de projets nationaux de mobilité durable, par l’élaboration de notes conceptuelles, de rapports initiaux, d’analyses de référence et de plans de travail détaillés pour au moins trois (3) pays. Le consultant fournira une assistance technique structurée pour co-développer des concepts de projets nationaux et des plans de travail prêts à être mis en œuvre, en étroite collaboration avec les acteurs nationaux et locaux. Cela comprendra un appui analytique, des consultations avec les parties prenantes, la rédaction des documents de projet essentiels et l’intégration de considérations relatives à la mobilité inclusive et sensible au genre. Pour au moins trois (3) des pays suivants, le consultant contribuera à l’élaboration d’un ensemble minimal standardisé comprenant une note conceptuelle et un plan de travail, complété par des éléments spécifiques à chaque pays, comme indiqué ci-dessous : i) Ghana : rapport initial et plan de travail du projet – axés sur l’élaboration de politiques nationales et la planification d’actions urbaines. ii) Ouganda : note conceptuelle et plan de travail – axés sur la réforme réglementaire pour une mobilité durable (par exemple, incitations fiscales, droits d’importation). iii) Kenya : note conceptuelle et plan de travail – visant à exploiter les données de santé pour plaider en faveur d’investissements dans les infrastructures de mobilité active.iv) Gambie : note conceptuelle et analyse de référence sur la mobilité active, la mobilité électrique, les transports publics et le développement axé sur le transport en commun (ToD). v) Nigéria : note conceptuelle et plan de travail – stratégie de plaidoyer et d’appui à la mise en œuvre d’une politique de mobilité active aux niveaux national et municipal. Cette activité permettra d’élaborer des documents opérationnels préalables à la mise en œuvre pour les gouvernements partenaires, axés sur la planification stratégique et une approche fondée sur des données probantes. Le consultant rédigera des livrables adaptés aux priorités nationales et aux cadres de développement durable mondiaux, notamment : i) Recherche documentaire et analyse des politiques : des politiques nationales existantes, des documents stratégiques et des données pertinentes (p. ex., statistiques des transports, rapports de santé, réglementations fiscales, données ventilées par sexe) pour chaque pays cible afin d’assurer une adéquation au contexte. ii) Rédaction de notes conceptuelles autonomes : Élaborer des notes conceptuelles structurées pour les pays sélectionnés, comprenant : • Énoncé du problème et justification • Objectifs et résultats attendus • Alignement avec les objectifs nationaux/mondiaux • Activités et innovations de haut niveau • Risques et hypothèses iii) Élaboration de plans de travail : Créer des plans de travail par phases décrivant : • Activités et livrables clés • Échéancier et étapes clés • Besoins en ressources et estimations budgétaires • Rôles et responsabilités (proposés) • Cadres de suivi et d’évaluation iv) Intégration des thèmes critiques : Intégrer les considérations transversales – telles que l’égalité des sexes et l’inclusion sociale, la résilience climatique, les cobénéfices pour la santé et la numérisation – directement dans les structures conceptuelles et les plans de travail. v) Finalisation des livrables : Produire des versions finales et prêtes à la publication des notes conceptuelles et des plans de travail, formatées pour une utilisation immédiate dans les demandes de financement ou pour des discussions ultérieures avec les gouvernements et autres parties prenantes. Activité 7. Élaborer un cahier des charges pour le portail web et de données du Plan d’action panafricain pour la mobilité active (PAAPAM). Cette activité portera sur le contenu et les fonctionnalités de la plateforme numérique PAAPAM. Le consultant concevra la structure globale, la taxonomie du contenu et le parcours utilisateur de la plateforme. Un livrable clé sera un cahier des charges technique détaillé destiné aux développeurs web (élaboré avec l’équipe interne Communication et Web pour la mobilité durable), incluant des fonctionnalités permettant de suivre et de visualiser les engagements et les progrès par pays, organisation et type de partie prenante, garantissant ainsi transparence et responsabilité. Cette activité se concentrera sur la conception architecturale, fonctionnelle et opérationnelle d’une plateforme numérique soutenant le Plan d’action panafricain pour la mobilité active (PAAPAM). Le consultant définira comment la plateforme servira de référentiel central, d’outil de suivi et d’espace de collaboration pour le suivi des engagements, des progrès et du partage des connaissances des pays. i) Recueil des besoins et analyse des parties prenantes : identifier les principaux groupes d’utilisateurs (gouvernements, ONG, bailleurs de fonds, etc.).i) Recherche des chercheurs) et définir leurs besoins et attentes spécifiques concernant la plateforme grâce à une recherche et une analyse préliminaires de plateformes similaires. ii) Conception de l’architecture de contenu et d’information : concevoir le plan du site, la structure de navigation et la taxonomie du contenu du hub, en organisant les ressources telles que les documents de politique, les études de cas, les tableaux de bord de données, les supports de formation et les outils de suivi des engagements. iii) Élaboration des spécifications fonctionnelles : accompagner l’équipe communication et web de l’unité mobilité durable dans la conception des fonctionnalités et des spécifications techniques. iv) Stratégie de données et cadre de suivi : définir les types de données, les sources, les protocoles de gestion et les indicateurs à suivre. Établir une méthodologie claire pour la mesure, la validation et le compte rendu des progrès. Activité 8. Élaborer une cartographie des partenariats et une stratégie d’engagement multipartite pour le PAAPAM. Cette activité permettra de créer un cadre de communication stratégique pour assurer le succès et la pérennité du Plan d’action panafricain pour la mobilité active (PAAPAM) et des initiatives connexes telles que le programme Partageons la route. Le consultant recensera les principales organisations internationales, régionales et nationales et élaborera une stratégie d’engagement adaptée à chaque segment, en définissant clairement les rôles, les opportunités de collaboration et un plan de communication. i) Identification et cartographie des parties prenantes : Identifier et répertorier les principales parties prenantes dans tous les secteurs (par exemple, banques de développement, ONG, établissements universitaires, secteur privé, agences gouvernementales) et toutes les zones géographiques (international, régional, national) pertinentes pour la mobilité active, l’action climatique et le développement urbain en Afrique. ii) Analyse et catégorisation des parties prenantes : Analyser chaque organisation identifiée en fonction de son influence, de ses intérêts, de ses initiatives existantes et de son rôle potentiel dans le PAAPAM (par exemple, bailleur de fonds, organisme de mise en œuvre, partenaire de connaissances, défenseur). Les catégoriser en groupes tels que « Partenaires principaux », « Alliés stratégiques », « Organismes de mise en œuvre » et « Cibles de mobilisation des ressources ». iii) Élaboration d’une stratégie d’engagement sur mesure : Pour chaque catégorie de parties prenantes, définir des objectifs spécifiques, des approches d’engagement (par exemple, accords formels, collaboration informelle, partage de données), des messages clés et des activités proposées pour obtenir leur implication et leur soutien. iv) Cadre des rôles et responsabilités : Définir clairement les rôles, les contributions attendues et les avantages de l’engagement pour chaque type de partenaire afin d’éviter les doublons et de garantir une valeur ajoutée mutuelle. v) Plan de communication et de sensibilisation : Élaborer un plan complet détaillant les canaux de communication (p. ex., bulletins d’information, webinaires, réunions de haut niveau), la fréquence des échanges et les messages clés adaptés aux différents publics afin de maintenir la dynamique et la visibilité. vi) Création de supports de communication et de sensibilisation : Créer une série de supports ciblés pour soutenir l’engagement, tels qu’une note conceptuelle sur le partenariat PAAPAM et un support de présentation pour les réunions avec les donateurs.Documents d’information adaptés aux différents secteurs et contenu pour les médias sociaux. vii) Mécanisme de suivi et d’adaptation : Proposer un système de suivi des activités d’engagement, de mesure de l’efficacité des efforts de sensibilisation et d’adaptation de la stratégie en fonction des retours d’information et des opportunités changeantes sur une période de 5 ans.
Lieu de travail
PNUE Nairobi, Kenya
Durée prévue
9 mois
Fonctions et responsabilités
Le Programme des Nations Unies pour l’environnement (PNUE) est l’entité désignée par le système des Nations Unies pour traiter les questions environnementales aux niveaux mondial et régional. Son mandat est de coordonner l’élaboration d’un consensus politique en matière d’environnement en assurant une veille environnementale mondiale et en portant les problèmes émergents à l’attention des gouvernements et de la communauté internationale afin qu’ils prennent des mesures. L’objectif général de la Division Industrie et Économie du PNUE est d’encourager les décideurs des gouvernements, des collectivités locales et de l’industrie à élaborer et à adopter des politiques, des stratégies, des pratiques et des technologies qui promeuvent des modes de consommation et de production durables, une utilisation efficace des ressources naturelles, une gestion sûre des produits chimiques et contribuent à rendre les politiques commerciales et environnementales plus cohérentes. Elle encourage le développement, l’utilisation et le transfert de politiques, de technologies, d’instruments économiques, de pratiques de gestion et d’autres outils facilitant une prise de décision respectueuse de l’environnement et la mise en place d’activités correspondantes. L’Unité Mobilité Durable (UMD), qui fait partie de la Division Industrie et Économie, promeut les transports durables et à faibles émissions, voire sans émissions, dans les pays à revenu faible et intermédiaire du monde entier, grâce à des projets et des programmes relatifs aux carburants et aux véhicules, à la mobilité électrique, à la mobilité active et à la numérisation des transports, ainsi qu’au projet de Partenariat pour des carburants et des véhicules propres. RESPONSABILITÉS SPÉCIFIQUES En étroite consultation avec le/la responsable de l’équipe Mobilité active, numérisation et intégration de l’Unité Mobilité durable du PNUE, ainsi qu’avec les autres membres de cette unité et les autres parties prenantes, le/la consultant(e) sera responsable des activités suivantes : Activité 1. Élaborer le mandat et le plan de travail d’un groupe de travail thématique sur la mobilité active, la numérisation et l’intégration dans le cadre du Projet mondial sur la mobilité électrique. Cette activité permettra de formaliser une communauté de pratique à l’intersection de la mobilité électrique, de la mobilité active, de la numérisation et de l’intégration modale. Le/la consultant(e) élaborera le mandat complet du groupe de travail, y compris ses objectifs, sa gouvernance et les résultats attendus. Il/Elle établira notamment une liste de membres potentiels, en s’appuyant sur les contacts et plateformes existants du Projet mondial sur la mobilité électrique afin de constituer un groupe diversifié et composé d’experts. Activité 2. Élaborer un calendrier quinquennal complet pour le groupe de travail et les ateliers/formations associés afin d’assurer une dynamique structurée, le renforcement des capacités et une validation inclusive de tous les produits de connaissances connexes élaborés dans le cadre du groupe de travail. Ce calendrier devra inclure : • Réunions régulières de groupes de travail virtuels (au moins deux par an). • Ateliers clés pour compiler, examiner, valider et co-créer des documents (par exemple, des notes d’orientation, des modules de formation, etc.) – au moins un atelier à organiser en 2026.• Une série de cinq (5) formations de consultation sous-régionales, en présentiel ou hybrides, afin de consolider les enseignements tirés dans les différentes sous-régions et d’assurer la cohérence des résultats mondiaux – au moins une de ces formations devant se tenir en 2026. Activité 3. Compiler les produits de connaissances existants et pertinents (au moins 6) provenant des partenaires au développement et d’autres parties prenantes en vue de leur téléchargement sur la Boîte à outils pour la mobilité électrique (https://emobility.tools/). Activité 4. Coordonner la mise en place et l’organisation du Groupe de travail thématique sur la mobilité active, la numérisation et l’intégration dans le cadre du Projet mondial de mobilité électrique – avec au moins deux réunions virtuelles et la rédaction de deux rapports de groupe de travail – pendant la durée du contrat. Activité 5. Élaborer un rapport technique ou un outil d’analyse sur l’intégration des modes de transport, la mobilité active et la numérisation, ainsi qu’un ensemble de supports de formation, et présenter ce rapport/outil par le biais de webinaires dans chacune des quatre plateformes régionales de soutien et d’investissement (PRSI) existantes du Programme mondial de mobilité électrique. Activité 6. Fournir une assistance technique pour appuyer la mise en place de projets nationaux de mobilité durable, notamment par l’élaboration de notes conceptuelles, de rapports initiaux, d’analyses de référence et de plans de travail détaillés pour au moins trois (3) pays. Le consultant apportera une assistance technique structurée afin de co-développer des concepts de projets nationaux et des plans de travail opérationnels, en étroite collaboration avec les acteurs nationaux et locaux. Cette assistance comprendra un soutien analytique, des consultations avec les parties prenantes, la rédaction des documents de projet essentiels et l’intégration de considérations relatives à la mobilité inclusive et sensible au genre. Pour au moins trois (3) des pays suivants, le consultant appuiera l’élaboration d’un ensemble minimal standardisé comprenant une note conceptuelle et un plan de travail, complété par des éléments spécifiques à chaque pays, comme indiqué ci-dessous : • Ghana : Rapport initial et plan de travail du projet – axés sur l’élaboration de politiques nationales et la planification d’actions municipales. • Ouganda : Note conceptuelle et plan de travail – axés sur la réforme réglementaire en faveur de la mobilité durable (p. ex., incitations fiscales, droits d’importation). • Kenya : Note conceptuelle et plan de travail – visant à exploiter les données de santé pour plaider en faveur d’investissements dans les infrastructures de mobilité active. • Gambie : note conceptuelle et analyse de référence sur la mobilité active, la mobilité électrique, les transports publics et le développement axé sur le transport en commun (ToD). • Nigéria : note conceptuelle et plan de travail – stratégie de plaidoyer et d’appui à la mise en œuvre d’une politique de mobilité active aux niveaux national et municipal. Activité 7. Élaborer un cahier des charges pour le portail web et de données du Plan d’action panafricain pour la mobilité active (PAAPAM). Cette activité portera sur le contenu et les fonctionnalités de la plateforme numérique PAAPAM. Le consultant concevra la structure globale, la taxonomie du contenu et le parcours utilisateur du portail. Un livrable clé sera un document de spécifications techniques détaillé destiné aux développeurs web (élaboré avec l’équipe interne Communication et Web Mobilité durable), incluant des fonctionnalités de suivi et de traçabilité.et visualiser les engagements et les progrès par pays, organisation et type de partie prenante, en garantissant la transparence et la responsabilité. Activité 8. Élaborer une cartographie des partenariats et une stratégie d’engagement multipartite pour PAAPAM. Cette activité permettra de créer un cadre de communication stratégique pour assurer le succès et la pérennité de PAAPAM et d’initiatives connexes telles que le programme Share the Road. Le consultant recensera les principales organisations internationales, régionales et nationales (par exemple, les banques de développement, les ONG, les établissements universitaires, le secteur privé) et élaborera une stratégie d’engagement adaptée à chaque segment, en définissant clairement les rôles, les possibilités de collaboration et un plan de communication. Ce plan inclura l’élaboration de supports de communication pour appuyer les efforts de sensibilisation.
Qualifications/compétences particulières
Un diplôme universitaire de niveau supérieur (master ou équivalent) en transport, développement urbain ou domaine connexe est requis. Un diplôme universitaire de premier cycle, assorti de deux années d’expérience professionnelle supplémentaires, peut être accepté à la place du diplôme de niveau supérieur. Une expérience d’au moins deux ans dans le domaine de la mobilité durable/urbaine, incluant la mobilité électrique et la mobilité active, est requise. Une expérience de travail avec des agences des Nations Unies est requise. Une expérience professionnelle avérée auprès de gouvernements nationaux et municipaux en Afrique est requise. Une connaissance et une expérience du Plan d’action panafricain pour la mobilité active sont requises. Une expérience professionnelle avérée auprès de gouvernements nationaux et municipaux en Afrique est requise. Une expérience avérée en matière de mobilisation et de consultation des parties prenantes est requise. D’excellentes compétences en communication (écrite et orale) sont requises. Une expérience avérée en matière de recherche et de collecte de données est requise.
Langues
L’anglais et le français sont les langues officielles du Secrétariat de l’ONU. Pour ce poste, la maîtrise de l’anglais, à l’oral comme à l’écrit, est requise.
Sans frais
L’Organisation des Nations Unies ne perçoit aucun frais à quelque étape que ce soit du processus de recrutement (candidature, entretien, traitement du dossier ou formation). L’Organisation des Nations Unies ne demande aucune information relative aux comptes bancaires des candidats.
