Le Programme alimentaire mondial des Nations Unies est la plus grande agence humanitaire au monde qui lutte contre la faim dans le monde. La mission du PAM est d’aider le monde à atteindre l’objectif Faim Zéro de notre vivant. Chaque jour, le PAM travaille dans le monde entier pour s’assurer qu’aucun enfant ne se couche le ventre vide et que les plus pauvres et les plus vulnérables, en particulier les femmes et les enfants, puissent accéder aux aliments nutritifs dont ils ont besoin.
OBJECTIF DU POSTE
Le gestionnaire de flotte sera responsable de la gestion et de la supervision globales de toute la flotte, des magasins de pièces de rechange et des ateliers en RDC conformément aux procédures de flotte et financières établies, aux procédures d’exploitation spéciales (SOP) et aux directives normatives définies dans le manuel de la flotte. Le titulaire sera basé à Kinshasa et rendra compte au chef adjoint de la chaîne d’approvisionnement de la RDC. Le gestionnaire de flotte maintiendra des contacts étroits avec le hub mondial et régional de la flotte sur les questions liées à la politique de la flotte. Le titulaire doit effectuer de nombreux déplacements sur le terrain.
PRINCIPALES RESPONSABILITÉS (non exhaustives)
1. Organiser/coordonner la gestion de 91 camions, assurer un approvisionnement efficace et rapide des principales pièces de rechange, s’assurer que l’entretien et les réparations appropriés des camions sont en place via trois principaux ateliers de véhicules dans le pays
2. Préparer et revoir régulièrement la stratégie de la flotte de la RDC et l’allocation des camions planifier conformément aux exigences du programme CO. Lancer l’appel en temps opportun de nouveaux camions en cas de demandes accrues et vice versa en fonction des exigences du programme ;
3. Soutenir / coordonner / conseiller les gestionnaires de flotte dans tout le pays et être le point focal de la flotte de la RDC pour l’équipe régionale et du siège.
4. Organiser le partage des meilleures pratiques, examiner les besoins en personnel avec tous les bureaux gérant les flottes du PAM ;
5. La gestion et l’harmonisation des systèmes avec les outils institutionnels tels que le FMS et le DOTS et la mise en place de mécanismes de contrôle et de suivi dans tout le pays. Assurer la fiabilité de la qualité des données FMS ;
6. Superviser le fonctionnement de la flotte du PAM et le personnel externalisé en RDC ;
7. Soutenir l’évaluation du marché de la chaîne d’approvisionnement, en évaluant la capacité de la flotte du PAM et les capacités de transport commercial disponibles en RDC pour assurer une bonne planification et une utilisation optimale de la flotte du PAM, conformément aux plans de programme opérationnels approuvés ;
8. Préparer le budget annuel de la flotte pour la RDC et assurer la gestion et l’utilisation des fonds conformément aux règles et règlements financiers du PAM et aux procédures opérationnelles spéciales approuvées ; Gérer l’avance opérationnelle et s’assurer de la bonne tenue de la comptabilité ;
9. Préparer le plan d’approvisionnement annuel et assurer des stocks adéquats de pièces de rechange à tout moment / organiser le réapprovisionnement des pièces en temps opportun.
10. Initier l’élimination en temps opportun des pièces de rechange, des actifs et des équipements obsolètes et excédentaires conformément aux procédures d’élimination approuvées ;
11. Coordonner le renforcement des capacités du personnel de la flotte du PAM dans tous les bureaux de la RDC. Cela comprend l’identification des besoins de formation pour la flotte du PAM et le personnel externalisé et l’organisation de la formation et/ou des ateliers nécessaires ;
12. Recueillir, analyser et préparer des rapports opérationnels mensuels sur la flotte/établir des KPI selon les besoins pour les décisions de gestion ;
13. Effectuer toute autre tâche qui peut être requise ou demandée
LIVRABLES EN FIN DE CONTRAT :
Mettre en œuvre les meilleures pratiques de gestion de flotte en assurant le bon fonctionnement de tous les centres d’ateliers et des opérations de flotte en RDC ;
Assurer une utilisation maximale des camions et des coûts d’exploitation réduits à tout moment ;
Examen régulier de l’allocation des camions et de la stratégie de redéploiement des camions disponibles en fonction des besoins réels du programme de pays ;
Renforcement des capacités du personnel national pour prendre en charge la gestion des opérations grâce à la formation en cours d’emploi ;
Établir des indicateurs de performance clés pour la flotte de la RDC et assurer une adhésion et une conformité à 100 % ;
Maintenir un minimum de stocks morts dans les magasins de l’atelier et organiser l’élimination immédiate des pièces excédentaires et obsolètes.
QUALIFICATIONS MINIMALES STANDARD
Éducation : Diplôme universitaire, de préférence de niveau avancé, en administration des affaires, en ingénierie (de préférence en génie automobile/mécanique), en économie (de préférence en économie des transports) ou dans d’autres domaines liés aux transports de surface.
Expérience : Cinq ans d’expérience dans la gestion de flotte et des ateliers sur le terrain, capacité démontrée pour de vastes missions sur le terrain en RDC.
Connaissances et compétences : Compétences en gestion/gestion et connaissance des contrats de transport et des procédures d’approvisionnement et financières. Préparation du plan d’approvisionnement sur la flotte.
Langue : français et anglais. La connaissance des langues locales est un atout.
TERMES ET CONDITIONS
DATE LIMITE POUR LES CANDIDATURES
17 sept. 2022
