Le PAM recrute pour ces 06 postes (11 Octobre 2023)

Le Programme alimentaire mondial (PAM) des Nations Unies est la plus grande organisation humanitaire qui fournit chaque année une aide alimentaire à plus de 90 millions de bénéficiaires dans 80 pays. Avec plus de 5 000 camions, 50 navires et près de 100 avions en mouvement chaque jour, le PAM, avec ses partenaires, gère un réseau mondial pour fournir une aide alimentaire vitale dans les endroits les plus difficiles d’accès.

POSTE 1: Officier de flotte – Consultant junior

CONTEXTE ORGANISATIONNEL

FLOTTE MONDIALE 

Le PAM possède, loue et exploite à l’échelle mondiale environ 1 000 camions de différentes configurations, remorques et ateliers dans 28 bureaux de pays (BC). La flotte du PAM est déployée pour combler les lacunes critiques de la capacité de transport locale et stabiliser les tarifs de transport en cas d’insécurité accrue et/ou de croissance soudaine de la demande, ainsi que pour ouvrir de nouvelles routes qui, en raison de l’insécurité ambiante, resteraient inaccessibles aux transporteurs locaux. .

OBJECTIF DU TRAVAIL

Le gestionnaire de flotte junior soutiendra le gestionnaire de flotte national dans la gestion et la surveillance globales des actifs de la flotte du bureau de pays, des magasins de pièces de rechange et des ateliers, conformément aux procédures de flotte et financières établies, aux procédures opérationnelles spéciales (SOP) et aux directives normatives.

PRINCIPALES RESPONSABILITÉS (non exhaustives)

Sous la supervision générale du Country Fleet Manager, le titulaire du poste devra effectuer les tâches suivantes :
• Soutenir la gestion globale des camions, des ateliers de véhicules, des magasins de pièces de rechange, de l’entretien et des réparations des camions.
• Soutenir la gestion et le suivi des performances des camions et des remorques dans le bureau de pays pour atteindre une utilisation maximale.
• Assurer un itinéraire et une planification efficaces des véhicules pour les livraisons en temps opportun d’articles alimentaires et non alimentaires, répondant aux besoins opérationnels.
• Gestion et harmonisation des systèmes avec les outils d’entreprise tels que FMS, LESS et Comet et s’assurer que les mécanismes de contrôle et de surveillance sont en place.
• Soutenir la préparation du budget annuel de la flotte et garantir que la gestion et l’utilisation des fonds sont conformes aux règles financières, aux réglementations et aux procédures opérationnelles standard approuvées du PAM, gérer les avancées opérationnelles et assurer une comptabilité appropriée.
• Soutenir la préparation du plan d’approvisionnement annuel et trimestriel et toujours assurer des stocks adéquats de pièces de rechange et un réapprovisionnement en pièces en temps opportun.
• S’assurer que le personnel de l’atelier gère les POL (Pétrole, Huile et Lubrifiants) et s’assurer que la qualité/quantités de l’approvisionnement en carburant et lubrifiants sont conformes aux normes établies.
• Élimination en temps opportun des pièces de rechange, des actifs et des équipements obsolètes et excédentaires, conformément aux procédures d’élimination approuvées.
• Veiller à ce que les exigences minimales en matière de santé et de sécurité dans les ateliers soient pleinement respectées, ainsi que les considérations relatives aux besoins environnementaux.
• Identifier les besoins de formation du PAM et du personnel externalisé et organiser les formations et/ou ateliers nécessaires.
• Recueillir et analyser les données opérationnelles et préparer des rapports mensuels fiables sur les KPI de la flotte nécessaires aux décisions de gestion.
• Effectuer toute autre tâche qui pourrait être requise ou demandée.

QUALIFICATIONS MINIMALES STANDARD

Formation
• Diplôme universitaire du niveau supérieur (Master, BA ou équivalent) en logistique, chaîne d’approvisionnement, relations internationales ou dans un domaine connexe.

Expérience
• Au moins 1 an d’expérience postuniversitaire, à des niveaux de responsabilité de plus en plus élevés, dans la gestion de flotte et/ou d’atelier.

Connaissances et compétences 
• Expérience dans la gestion de flottes de camions et d’ateliers.
• Connaissance des procédures contractuelles, de passation des marchés et financières en matière de transport.
• Connaissance d’un système informatisé de gestion de flotte.
• Expérience de travail avec des systèmes avancés de gestion de flotte et des systèmes de chaîne d’approvisionnement.
• Maîtrise de MS Office (Word, Excel), SAP et connaissance du système de suivi des transports.
• Fortes capacités analytiques, quantitatives et qualitatives ; capable de tirer parti de ses compétences analytiques dans Excel.
• Une connaissance pratique de la mécanique, de la réparation et de l’entretien des véhicules et des camions est un avantage.
• Capacité avérée à travailler dans des environnements complexes et des lieux d’affectation difficiles.

Langue
• La maîtrise (niveau C) de l’anglais et du français est requise

TERMES ET CONDITIONS

Le PAM propose une rémunération compétitive qui sera déterminée par le type de contrat et les qualifications et l’expérience du candidat sélectionné.
Veuillez visiter les sites Web suivants pour obtenir des informations détaillées sur la collaboration avec le PAM :
http://www.wfp.org Cliquez sur : « Notre travail » et « Pays » pour en savoir plus sur les opérations du PAM.

Les candidates et les candidates qualifiées des pays en développement sont particulièrement encouragées à postuler. Le PAM a une tolérance zéro à l’égard de la discrimination et ne pratique aucune discrimination fondée sur le statut VIH/SIDA. Aucune nomination, sous quelque forme que ce soit, ne sera proposée aux membres du Comité consultatif des Nations Unies pour les questions administratives et budgétaires (CCQAB), de la Commission de la fonction publique internationale (CFPI), du Comité financier de la FAO, du Commissaire aux comptes du PAM, du Comité d’audit du PAM, de l’Unité commune d’inspection ( CCI) et d’autres organismes similaires du système des Nations Unies chargés de superviser le PAM, tant pendant leur service que dans les trois ans suivant la cessation de leurs fonctions.

DATE LIMITE DE CANDIDATURE

Date limite de candidature : 25 octobre 2023 (minuit, heure de Rome)

Votre CV doit être soumis en anglais

QUALIFICATION ET EXPERIENCE REQUISES

Formation

Diplôme de l’enseignement secondaire dans le domaine de l’aviation ou tout autre domaine fonctionnel concerné est souhaitable.

Expérience

1/ Une Expérience au moins Cinq (05) ans dans le secteur de l’aviation et une expérience professionnelle préalable dans le domaine de la sécurité aérienne ou de la gestion des risques opérationnels.
2/ Des qualifications AVSEC/aviation reconnues par des organisations internationales/nationales sont souhaitables.
3/ Solides compétences en matière de relations interpersonnelles et de communication.
4/ Flexibilité, capacité à travailler chaque fois que nécessaire en raison des exigences opérationnelles.
5/ Compétences informatiques démontrées.

Langues

Maîtrise totale du français et de l’anglais, tant à l’oral qu’à l’écrit. La connaissance d’une ou plusieurs langues locales est un atout.

CONTEXTE ORGANISATIONNEL

Prendre les mesures AVSEC appropriées en ce qui concerne le personnel de l’UNHAS, l’équipage, les passagers et le fret en provenance/à destination des aéroports/stations aériennes utilisés par l’UNHAS, selon les conseils du/des responsable(s) AVSEC.
Soutenir les officiers AVSEC de l’UNHAS dans les questions AVSEC, le cas échéant.
1/ Rendre compte directement et travailler en étroite collaboration avec l’officier AVSEC de l’UNHAS/CATO sur les questions liées à l’AVSEC.
2/ Contrôler et mettre en œuvre les normes et procédures spécifiques du PAM, de l’UN AVSTADS, des SARP de l’OACI et de l’UNHAS AVSEC afin d’atténuer les risques opérationnels et de les ramener à un niveau acceptable.

RESPONSABILITÉS CLES (non exhaustives)

Recevoir des conseils et aider l’officier AVSEC de l’UNHAS comme suit :
1/ Développer, établir et maintenir de bonnes relations de travail, sous la direction de l’ATO de l’UNHAS, avec :
– Aéroports/pistes d’atterrissage Départements et représentants.
– Le personnel des opérations de l’UNHAS, la sécurité du PAM, l’UNDSS.
– Les autorités nationales, régionales et locales, selon les besoins.
2/ Mettre en œuvre les mesures, systèmes et programmes de sécurité AVSEC/PAM conformément aux procédures AVSEC du PAM, de l’UN AVSTADS, de l’OACI SARPS et de l’UNHAS :
– Interroger les passagers au cours du processus d’enregistrement en ce qui concerne la sécurité, les marchandises dangereuses et les dispositifs électroniques personnels.
– Superviser le dépôt des bagages dans les zones d’inspection/filtrage.
– Superviser les zones de préparation des bagages de soute afin d’éviter tout accès non autorisé aux bagages contrôlés.
– Procéder à l’inspection/filtrage des passagers et des bagages (de cabine et de soute), si nécessaire, à la porte d’embarquement et avant l’embarquement dans l’aéronef.
– Effectuer l’inspection du fret et le contrôle des passagers ; vérifier les scellés inviolables, s’assurer qu’il n’y a pas d’interférence non autorisée.
– Assister le personnel d’enregistrement de l’UNHAS dans les activités spécifiques à l’AVSEC.
– Effectuer des contrôles aléatoires des passagers, des bagages et du fret.
– Signaler tout incident AVSEC lié aux opérations de l’UNHAS et prendre immédiatement des mesures d’atténuation des risques (RMM).
– Aider le(s) responsable(s) AVSEC à mettre en œuvre les RMM établies.
3) Travailler en étroite collaboration avec les partenaires internes et externes.
4) Maintenir et soutenir le système interne de contrôle de la qualité et veiller à ce que tous les documents AVSEC pertinents soient conservés comme il se doit.
5) Produire des documents spécifiques à l’AVSEC et les distribuer sous la coordination du/des responsable(s) AVSEC.
6) Aider l’UNHAS à obtenir un accès efficace, rentable et fiable aux lieux où l’aide humanitaire est nécessaire.
7) Organiser des séances d’information à l’intention de l’équipage et informer les membres de l’équipage chaque fois que cela est demandé, sous la supervision du/des responsable(s) AVSEC.
8) Assurer la liaison avec les autorités compétentes, obtenir les informations opérationnelles nécessaires pour l’équipage et en informer le CATO/ATO.
9)  En tant que point focal AVSEC
– Effectuer des évaluations de la sécurité (sûreté).
– Préparer des rapports comprenant les mesures d’atténuation et les personnes responsables de leur mise en œuvre.
– Suivre la mise en œuvre des mesures d’atténuation en informant l’ATO/CATO.
10) S’acquitter de toute autre tâche requise.

4P CAPACITÉS PRINCIPALES D’ORGANISATION

Mission

Comprendre et communiquer les objectifs stratégiques : Aide les coéquipiers à énoncer les objectifs stratégiques du WFP.
Être une force pour un changement positif :Suggère des améliorations potentielles aux processus de travail de l’équipe au superviseur
Faire de la mission une source d’inspiration pour notre équipe : Explique l’impact des activités du PAM dans les communautés bénéficiaires auprès des coéquipiers.
Faire connaître notre mission dans les actions quotidiennes : Explique comment les responsabilités de l’unité serviront à la mission du PAM.
Equipe

Rechercher des moyens de renforcer les compétences des gens : Forme les coéquipiers juniors sur de nouvelles compétences et capacités.
Créer une culture inclusive : Cherchent des occasions de travailler avec des gens de différents horizons.
Developper et fournir une rétroaction constructive : Sert comme un coach de référence pour les collègues dans la même zone de travail.
Créer un esprit «Je veux» / «Nous ferons» : Poursuit les progrès vers les objectifs et partage cette information de façon régulière avec le superviseur.
Performance 

Encourager l’innovation et les solutions créatives : Explore les moyens d’être systématiquement plus efficaces et précis dans les ses propres domaines de travail et partage de nouvelles méthodes de travail avec ses collègues
Se concentrer sur l’obtention de résultats: Se concentre sur l’obtention de résultats et suit les tendances des taux d’achèvement pour les tâches propres afin d’identifier les possibilités d’efficacité
Prendre des engagements et les respecter : Prend la responsabilité de ses propres tâches et informe le superviseur dès que possible des retards éventuels dans le respect des échéances ou des engagements
Être décisif :Décide indépendamment des mesures à prendre face aux choix critiques en milieu de travail ou dans des situations dangereuses sur le terrain
Partenariat 

Connecter et partager entre les unités du PAM: Suggère des possibilités de partenariat avec d’autres unités au superviseur.
Établir des partenariats externes solides : Identifie les occasions de travailler avec des collègues et des partenaires sur le terrain vers des objectifs communs
Être politiquement agile et adaptable : Comprend la valeur des équipes du PAM et des partenaires externes dans la réalisation des buts et objectifs de l’équipe.
Comprendre la valeur que le PAM apporte aux partenaires: Aligne ses propres activités avec les priorités du superviseur pour répondre aux besoins des partenaires internes et externes

MODALITÉS ET CONDITIONS D’EMPLOI

Ce poste est un contrat de Service (SC) d’une durée de 06 Mois.

Salaire et Avantages sociaux

• 2  jours ouvrables de congés annuels par mois
• Congé de maternité/paternité
• 10 jours fériés dans l’année
• Assurance médicale pour le personnel et ses dépendants direct

DATE DE CLOTURE: 24.10.2023