Dirigé par Rodolphe Saadé, le Groupe CMA CGM, leader mondial du transport maritime et de la logistique, dessert plus de 420 ports dans le monde sur les cinq continents. Avec sa filiale CEVA Logistics, leader mondial de la logistique, et sa division de fret aérien CMA CGM AIR CARGO, le Groupe CMA CGM innove en permanence pour offrir à ses clients une gamme complète et toujours plus performante de nouvelles solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques.
Engagé dans la transition énergétique du transport maritime et pionnier dans l’utilisation de carburants alternatifs, le Groupe CMA CGM s’est fixé pour objectif de devenir Net Zero Carbon d’ici 2050.
A travers la Fondation CMA CGM, le Groupe agit dans les crises humanitaires qui nécessitent une intervention d’urgence. réponse en mobilisant l’expertise maritime et logistique du Groupe pour acheminer des fournitures humanitaires dans le monde entier.
Présent dans 160 pays à travers son réseau de plus de 400 bureaux et 750 entrepôts, le Groupe emploie plus de 150 000 personnes dans le monde, dont 2 900 à Marseille où se situe son siège social.
D ESCRIPTION DES TACHES ET RESPONSABILITES
- Servir d’interface entre CMA CGM et les Douanes sénégalaises concernant l’import de documentation.
- La description des Taches :
- Réception de la liste de décharge de l’escale prévue débarquer
- Comparaison des conteneurs de celle-ci avec ceux booker dans le système LARA.
- Interroger les POL en cas de différence
- Interroger les POL pour les appels fermeture pour les Ports qui tardent à le faire.
- Effectuer les CUSCAR (extraction des fichiers EDI)
- Extraction du Manifeste (soutien Papier)
- Les responsabilités :
- Correction des CUSCAR des POL (statut 30) avec le logiciel NOTEPAD – première correction
- Transfert des CUSCAR corrigés sur ORBUS (GAINDE 2000) pour une deuxième correction avec comme support le cargo manifeste.
- Pointage des conteneurs corrigés sur la liste de décharge reçue du SIPLANNER, afin d’éviter le transfert de conteneur qui n’est pas sur la liste de décharge.
- Partager la documentation corrigée dans le système de la douane (GAINDE INTEGRAL) pour validation partielle ou définitive
- Validation des conteneurs dangereux
- Validation des conteneurs REEFER
- Validation des conteneurs BLD et ceux qui font objet de TRANSFERT SYSTEMATIQUE
- Validation des clients VIP et les informateurs de leurs articles
- Validation des conteneurs personnalisés.
_ faire le POST POINTAGE avec la liste de décharge reçue de DPW.
Embarquez dans l’aventure CMA CGM !
