Emirates est une compagnie aérienne basée à Dubaï, actuellement la plus importante compagnie des Émirats arabes unis et du Moyen-Orient.
Officier de piste des services aéroportuaires – Accra – 220001VR
Date limite : 08 sept. 2022
1.) OBJECTIF DU POSTE
Superviser tous les aspects des opérations au sol des stations extérieures pour s’assurer que ces activités sont menées conformément aux procédures d’exploitation et aux normes de sécurité d’Emirates, ainsi qu’aux réglementations locales et internationales. Garantir la livraison sûre, efficace et ponctuelle des opérations sur la piste afin que les niveaux de sécurité et de conformité d’Emirates soient maintenus et améliorés, tout en protégeant notre réputation, conformément aux critères définis par les politiques, normes et procédures de sûreté et de sécurité de l’entreprise. Planifier, organiser, surveiller et contrôler tous les aspects des opérations au sol, y compris la coordination efficace de tous les services internes et externes tels que les agents d’assistance en escale, les traiteurs, les ravitailleurs et diverses autorités de l’aéroport, pour s’assurer que les décisions sont prises et que les opérations sont réalisé dans un souci de sécurité, avec une modélisation continue des comportements de sécurité des meilleures pratiques. Assurez un départ sûr et à l’heure pour Emirates.
2. RESPONSABILITÉS DU POSTE LIÉES AUX DOMAINES D’OBJECTIFS (MAXIMUM DE 10)
a) Responsabilité globale de toutes les unités opérationnelles et des fournisseurs de services au sol (GSP) sur l’aire de trafic. Surveiller l’état de préparation des GSP pour s’assurer que toutes les ressources sont disponibles au(x) moment(s) requis pour effectuer une rotation en toute sécurité. Veiller à ce qu’un nombre suffisant de ressources soit fourni, conformément au contrat/SLA, et utilisé pour optimiser l’efficacité.
b) Interagit avec toutes les parties prenantes impliquées dans l’entretien de l’avion pour s’assurer que toutes les procédures de sécurité et de traitement opérationnel sont en place et respectées, y compris la supervision de tous les chargements et déchargements conformément aux exigences d’Emirates, tout en respectant le chemin critique ou les horaires de précision pour les différents temps d’engagement.
c) Responsable du maintien de relations de travail étroites avec les services internes (EKAS et EK SkyCargo), les autorités aéroportuaires, la police, la sécurité et les sous-traitants tiers pour s’assurer que toutes les parties sont informées et conscientes des changements dans les procédures d’assistance en escale.
d) Entreprendre des projets et des tâches de temps à autre, selon les conseils du directeur des services aéroportuaires, en ce qui concerne les processus opérationnels, les normes et les procédures tout au long de l’opération Emirates Outstation, améliorant ainsi la sécurité, l’efficacité et la qualité des services fournis à la station. Accord de niveau de service (SLA) / Indicateurs de performance clés (KPI)
e) Superviser et auditer régulièrement le respect des SLA avec tous les fournisseurs de services aéroportuaires, en veillant à ce qu’un ensemble de normes mesurables et livrables (KPI) soit maintenu et livré à tout moment. Établir de nouvelles normes au fur et à mesure des besoins pour améliorer les performances globales. Gérer et mettre à jour le tableau de bord des rapports d’exploitation de la rampe EKAS, produire et analyser des rapports réguliers, identifier les tendances, comparer les performances, etc. et les présenter aux parties prenantes appropriées.
f) Effectuer des révisions et des audits SLA pour s’assurer que les partenaires commerciaux et les parties prenantes se conforment aux exigences opérationnelles et de qualité d’EKAS. Travailler en étroite collaboration avec le siège social d’EKAS, le département de la sécurité, pour exécuter les initiatives d’amélioration de la qualité identifiées. Conformité g) Veiller à ce que les mises à jour du manuel des services aux passagers et des opérations au sol soient communiquées et respectées, en interne et par les GSP concernés.
h) Identifier les domaines potentiels de vulnérabilité en matière de conformité, les changements dans le paysage de la conformité et les risques ; entreprendre des évaluations régulières des risques et développer et mettre en œuvre des plans d’atténuation / d’action corrective pour la résolution des problèmes problématiques et fournir des conseils aux parties prenantes concernées sur la façon d’éviter ou de gérer des situations similaires à l’avenir.
i) Participer aux audits de conformité et de sécurité externes et réglementaires. Produire des rapports d’audit pour assurer le respect des exigences et effectuer un suivi auprès des parties prenantes concernées pour s’assurer que les actions correctives sont mises en œuvre au besoin. Utilisez des outils SMS internes tels que Coruson et QPulse pour suivre et résoudre les problèmes de qualité ou de performances. Enquêtes
j) Générer des rapports en cas de non-conformité découverte, et diriger/participer aux enquêtes sur les problèmes soulevés pour identifier la cause profonde et développer/mettre en œuvre des actions correctives. Soutenir l’enquête sur toutes les irrégularités de sécurité et travailler en étroite collaboration avec le siège d’EKAS, Sécurité du groupe, opérations aériennes (et autres départements, au besoin) lors d’enquêtes sur des accidents/incidents, critique des rapports d’enquête et élaboration et mise en œuvre d’actions correctives. Promouvoir une culture d’amélioration continue de la sécurité, avec des rapports ouverts sur les lacunes de sécurité, les problèmes de facteur humain et le respect des lois locales pour maintenir la prestation d’opérations sûres et sécurisées.
Qualifications et expérience
3. QUALIFICATIONS MINIMALES/EXPÉRIENCE/CONNAISSANCES/COMPÉTENCES
Qualifications : Niveau « A » minimum ou équivalent (école secondaire supérieure) Doit avoir suivi des formations professionnelles pertinentes et reconnues en opérations au sol et en conduite au sol
Expérience : Ground Ops/Ramp dont au moins 3 ans dans un poste de superviseur avec une expérience de la manutention d’avions gros porteurs
Connaissances/compétences :
– Connaissance approfondie des fonctions de manutention en piste d’aéroport.
– Expérience de la manutention au sol dans les domaines du chargement des aéronefs, de la masse et du centrage, du contrôle de la charge et de la documentation.
– Connaissance et formation sur la réglementation des marchandises dangereuses (Cat 10)
– Expérience avec ALTEA ou des systèmes similaires
– Compétent dans l’utilisation des systèmes informatiques avec une connaissance de Microsoft Word, Excel.