Le Programme alimentaire mondial est la plus grande organisation humanitaire au monde. Il sauve des vies en situation d’urgence et utilise l’aide alimentaire pour construire un chemin vers la paix, la stabilité et la prospérité pour les populations qui se remettent de conflits, de catastrophes et des conséquences du changement climatique.
Objectif recherché :
Garantir un transport sûr, fiable et efficace des personnes et des biens de l’Institution, tout en assurant une gestion rigoureuse des véhicules (planification des trajets, entretien de routine, conformité documentaire, réparation des pannes mineures) afin de soutenir la continuité opérationnelle et la sécurité des opérations.
Description des Taches :
Conduite & Sécurité
- Assurer la conduite sécurisée du personnel, des partenaires et des visiteurs lors de missions et activités officielles.
- Respecter le code de la route, les SOP Sécurité, les limitations de vitesse et les consignes de déplacement (couvre-feu, itinéraires validés, check-in).
- Veiller à la préparation des trajets (itinéraires, conditions routières, carburant, points de contrôle).
Gestion opérationnelle des véhicules
- Effectuer les vérifications quotidiennes (niveau d’huile, liquide de refroidissement, lave-glace, pression des pneus, état général, trousse de secours/extincteur/jack/triangle).
- Tenir à jour les carnets de bord, fiches carburant et registres de maintenance ; transmettre les rapports requis dans les délais.
- Signaler immédiatement toute panne, incident, dommage, contravention ou besoin d’entretien ; coordonner les rendez-vous d’entretien préventif et curatif avec le sénior Driver/Gestionnaire de la flotte.
Appui logistique
- Assurer les courses officielles (courrier sécurisé, dépôts/retraits de documents, achats mineurs autorisés).
- Contribuer aux missions terrain (pré positionnement d’équipements, transport de fournitures, appui aux ateliers/visites de site).
Conformité et éthique
- Respecter le Code de Conduite, les politiques anticorruption, protection contre l’exploitation et les abus (PSEA), et la confidentialité.
- Appliquer les normes de courtoisie, de diversité et d’inclusion, et représenter l’Institution de manière professionnelle.
- Ne pas transporter de passagers non autorisés ou de marchandises interdites ; éviter l’usage du téléphone et la distraction en conduite.
Communication et rapports
- Maintenir une communication claire avec le superviseur (planification, imprévus, risques).
- Contribuer à la cartographie des risques routiers (points noirs, pistes dégradées, zones sensibles).
- Soumettre les rapports requis (accidents/incidents, maintenance, carburant) dans les formats institutionnels.
AUTRES APTITUDES REQUISES POUR LE POSTE
- Conduite défensive et forte culture de la sécurité.
- Orientation personnel interne, sens du service et de la discrétion.
- Fiabilité, ponctualité, gestion du temps et des priorités.
- Rigueur administrative (carnet de bord, encodage de carburant dans le système de gestion).
- Communication claire et respectueuse ; capacité à travailler avec des équipes multiculturelles.
- Connaissance locale des itinéraires, des grandes villes et des conditions routières et points d’intérêt (hôpitaux, stations-service, point de contrôle).
- Intégrité et respect strict des procédures (zéro tolérance pour l’alcool et substances, conduite à risque).
- Résilience au stress, adaptabilité (horaires flexibles, missions imprévues, week-ends si nécessaire).
- Notions de base en mécanique auto pour le dépannage léger.
Qualifications :
- Permis de conduire valide (catégorie B/C selon flotte) en cours de validité – obligation légale.
- Niveau d’instruction : au minimum Brevet/BEPC ; Baccalauréat souhaité.
- Formation en conduite défensive, premiers secours et sécurité (souhaitée ; obligatoire si l’Institution l’exige).
- Maîtrise linguistique :
- Français courant (oral/écrit);
- Langues locales (Atout) ; Anglais professionnel souhaité (Atout).
Connaissance des règles de circulation et des procédures de sécurité en mission.
Expérience Souhaitée :
- Au moins 2 ans d’expérience pertinente comme chauffeur professionnel , idéalement au sein d’ONG, agences des Nations Unies, institutions internationales ou ambassades.
- Preuve d’une conduite sans incident majeur sur les trois dernières années (fournir références si disponible).
- Expérience avec 4×4 et conduite sur routes/pistes dégradées ; connaissance des protocoles convoi, si applicables.
- Expérience en gestion documentaire (journal de bord, carburant, rapports de maintenance).
