Au Nigeria, la raffinerie Dangote diversifie ses approvisionnements en important du pétrole brut auprès du Ghana, le voisin de la Côte d’Ivoire. C’est une première pour l’installation considérée comme la plus grande d’Afrique.
Selon les données du cabinet Kpler, l’usine tourne actuellement à environ 450 000 barils par jour, soit près de 70 % de sa capacité prévue de 650 000 barils.
Cette performance marque une amélioration par rapport aux 400 000 barils (60 %) du premier trimestre, mais reste en deçà des attentes initiales.
Une stratégie d’approvisionnement élargie
La raffinerie a récemment intégré dans ses intrants le brut Sankofa ghanéen, une variété moyennement douce, de densité API 29 et à faible teneur en soufre (0,3 %). En août, elle a réceptionné cinq pétroliers Suezmax en provenance du Nigeria, deux très grands transporteurs de brut américains, ainsi qu’une cargaison en provenance du Ghana.
Kpler note également la réintroduction du brut nigérian Brass River, absent depuis près d’un an, signe des efforts de Dangote pour réduire sa dépendance au brut léger domestique et aux importations américaines.
Cette évolution intervient alors que la Société nationale de raffinage du Cameroun (Sonara) a annoncé la remise en service, d’ici 2027, de sa raffinerie de Limbé, à l’arrêt depuis huit ans après un incendie. Le retour de cette unité renforcerait la concurrence en Afrique de l’Ouest et en Afrique centrale, où Dangote ambitionne de s’imposer comme acteur dominant.
Une stratégie de vente directe inédite
En parallèle, l’entreprise d’Aliko Dangote a inauguré, à la mi-août, un dispositif inédit d’exportation directe de carburant vers les distributeurs nigérians, sans passer par les intermédiaires. Cette initiative vise à réduire les coûts et à rendre les prix plus compétitifs pour les consommateurs, dans un marché marqué par la fin des subventions publiques aux carburants.
Mise en service en 2023, la raffinerie commence ainsi à jouer un rôle structurant dans l’économie énergétique du Nigeria. Son modèle, associant diversification des sources d’approvisionnement et circuits de distribution raccourcis, pourrait profondément remodeler le paysage pétrolier en Afrique de l’Ouest.