La notion de péage routier implique le paiement de redevances par les usagers pour l’utilisation des routes et autoroutes.
Et cela, dans le but de financer, gérer et entretenir le réseau routier.
En instaurant des péages, l’État de Côte d’Ivoire confirme son engagement à appliquer le principe de l’ »utilisateur – payeur ».
La gestion des postes de péage et de pesage, source de ressources additionnelles, fait partie intégrante de la stratégie d’entretien routier du Ministère de l’Équipement et de l’Entretien Routier.
C’est dans ce contexte que sur l’année 2023, le FER a exploité 7 postes de péage.
Ces différents postes de péage ont permis au FER de mobiliser des recettes à hauteur de 31,9 milliards de FCFA contre une prévision de 32,81 milliards de FCFA, soit un taux de réalisation de 98%.
L’évolution des recettes passant de 25,8 milliards de FCFA en 2022 à 31,9 milliards de FCFA en 2023, soit une augmentation de 6,1 milliards de FCFA, s’explique principalement par l’ouverture des postes de péage de Tiébissou et Djébonoua et de l’exploitation en année pleine du poste de péage de Bassam qui avait été mis en service en juin 2022.
Le péage d’Attinguié a été le plus rentable de tous avec 13,5 milliards de FCFA de recettes.
Démarrée respectivement en mai et en juin 2014, l’exploitation des postes de péage d’Attinguié et Singrobo sur l’autoroute Abidjan-Yamoussoukro a permis au FER de collecter 20,13 milliards de FCFA sur l’exercice 2023 contre une prévision de 20,90 milliards de FCFA soit un taux de réalisation de 96%.
Sur l’année 2022, les recettes de l’autoroute du nord avaient généré 19,35 milliards de FCFA, soit une croissance entre 2022 et 2023 de 3%.