Alors que 2024 pointe du nez, un changement de taille approche à l’horizon en Côte d’Ivoire. Le Ministre ivoirien des Transports Amadou Koné a effectué ce 29 décembre 2023 une visite du centre de commandement provisoire du Système de Transport Intelligent (STI) à Abidjan.
L’occasion pour lui d’annoncer l’extension prochaine du dispositif de vidéoverbalisation sur de nouveaux axes routiers du pays.
Ce système, déjà actif dans la capitale économique, a donné des résultats très probants. Entre 2021 et 2022, la mortalité routière a ainsi diminué de 30% à Abidjan grâce à lui.
Fort de ce constat, l’État a décidé de généraliser le dispositif à 6 nouvelles routes interurbaines parmi les plus accidentogènes.
D’ici fin janvier 2024, la vidéoverbalisation sera pleinement opérationnelle sur les trajets Abidjan-Yamoussoukro, Yamoussoukro-Bouaké, Bouaké-Ferké, Abidjan-Abengourou ou encore Yamoussoukro-Daloa.
Soit environ 122 checkpoints capables de flasher les excès de vitesse et autres infractions, avec transmission des données en temps réel.
Parallèlement, 19 panneaux à messages variables seront installés pour guider les conducteurs en fonction des conditions de circulation. Et 25 radars mobiles viendront compléter le dispositif sur l’ensemble du réseau.
Selon Amadou Koné, 80% des infractions constatées concernent les excès de vitesse. Viennent ensuite le non-port de la ceinture (16%) et l’usage du téléphone au volant (4%). La verbalisation systématique vise donc en priorité à endiguer ces comportements à risque.
Quant au paiement, il se fera lui aussi de plus en plus instantané grâce à la dématérialisation. L’objectif est clair : éviter tout laisser-aller en obligeant les contrevenants à s’acquitter rapidement de leur amende.
Bref, à partir de 2024, les routes de Côte d’Ivoire n’auront plus de secret pour les autorités.
Ce durcissement des contrôles doit permettre de continuer à faire baisser l’insécurité routière, après des résultats déjà encourageants à Abidjan ces dernières années.
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