Raccorder les éoliennes en mer, les nouveaux réacteurs nucléaires, mais aussi remplacer des lignes vieilles de 70 ans… le réseau électrique français devra subir des travaux de modernisation évalués à environ 100 milliards d’euros d’ici 2040, selon un plan mis en consultation jeudi par RTE, le gestionnaire du réseau à haute tension.
Ce schéma décennal de développement du réseau (SDDR) « a pour but de garantir que le réseau public de transport d’électricité est adapté aux objectifs de politique énergétique fixés par l’État », explique RTE.
En 2019, il prévoyait un budget de 33 milliards d’euros à 2035.
Depuis, l’État a redéfini ses orientations, souligne le groupe public: relance du nucléaire, accélération des renouvelables, réindustrialisation via le développement de zones industrielles bas-carbone.
« En première analyse, les perspectives d’investissements d’ici 2040 sont de l’ordre de 100 milliards d’euros, en intégrant le renouvellement des infrastructures (…), aujourd’hui premier poste d’investissements de RTE », note le plan.
Ces dépenses passent notamment par la taxe d’acheminement de l’électricité (Turpe), payée par les consommateurs via leurs factures. Elles s’ajoutent à celles prévues par Enedis, qui gère le réseau de distribution moyenne et basse tension (96 milliards sur 2022-40).
Équipements vieillissants
La France compte 106.000 km de lignes de 63.000 à 400.000 volts, dont 6.000 km souterraines, et 2.800 postes électriques.
Plus de 20 % des lignes aériennes ont 70 ans, et l’âge général moyen est de 55 ans (supérieur aux autres réseaux européens).
Leur édification a connu trois périodes: après la Seconde Guerre pour la reconstruction (réseau à 225.000 volts); à partir des années 70 avec le boom de la production centralisée (charbon et surtout nucléaire) et du 400.000 volts; puis dès les années 2010 avec la transition énergétique.
Or à partir de 85-90 ans, les équipements sont à remplacer pour raisons de vétusté, note-t-on chez RTE.
Ce programme de renouvellement est déjà engagé. Un « plan corrosion » est en cours depuis 2020 pour remplacer les pylônes.
Retrouvez l’essentiel de l’actualité sur notre compte Tiktok.