La flotte d’Air Côte d’Ivoire s’agrandit avec l’acquisition stratégique d’un nouvel avion : un Airbus A319.
L’événement, survenu ce 1er avril 2025, s’inscrit dans une vision ambitieuse du pays : se repositionner sur l’échiquier aérien continental et international.
L’appareil, configuré pour accueillir 16 passagers en classe affaires et 96 en classe économique, représente la première livraison d’une série de quatre avions programmés pour 2025.
Avant ce nouvel avion, une flotte déjà garnie pour Air Côte d’Ivoire
« Cette nouvelle acquisition de la compagnie, première d’une série de 4 avions prévus en 2025 porte le nombre d’aéronefs à 12 », peut-on lire dans le communiqué officiel de la compagnie.
Cette restructuration opérationnelle, fruit d’une réflexion approfondie, ambitionne d’optimiser les connexions entre les 21 destinations desservies par Air Côte d’Ivoire.
Elle prévoit notamment des arrivées en fin de journée en Afrique centrale et côtière, une innovation qui répond aux attentes des voyageurs d’affaires.
Plus remarquable encore, certaines destinations bénéficieront désormais de deux rotations quotidiennes, tandis que de nouvelles connexions verront le jour avec des horaires repensés pour maximiser le confort des passagers.
L’architecture du nouveau programme opérationnel d’Air Côte d’Ivoire repose sur une centralisation des correspondances autour d’une plage horaire unique, située entre 12h30 et 14h30.
Cette organisation, qui transforme Abidjan en hub régional de premier plan, facilitera les connexions vers Paris, future destination phare que la compagnie ivoirienne compte bientôt desservir en vol direct.
Cette métamorphose d’Air Côte d’Ivoire reflète une ambition plus large : devenir la principale porte d’entrée et de sortie de l’Afrique de l’Ouest et du Centre vers l’international.
En renforçant sa présence dans le ciel africain avec ce nouvel avion, Air Côte d’Ivoire s’affirme donc comme un ambassadeur du dynamisme économique ivoirien et comme un trait d’union entre l’Afrique et le reste du monde.