Le géant français Airbus a livré en novembre 2025, 72 avions commerciaux et devrait en fournir au moins 133 en décembre pour atteindre son nouvel objectif annuel, revu à la baisse suite à des problèmes de panneaux de fuselage, a-t-il annoncé ce vendredi 5 décembre 2025 dans un communiqué.
L’avionneur européen a abaissé mercredi son objectif de livraisons pour 2025 à 790 avions, contre 820 jusqu’à présent, en raison du récent problème de qualité concernant des panneaux de fuselage de son appareil vedette, l’A320.
Lundi, Airbus a reconnu des « problèmes de qualité » sur des panneaux de fuselage, assurant que l’incident était « circonscrit » : c’est ce défaut qui oblige aujourd’hui l’avionneur à rabaisser son objectif de livraison d’avions.
L’abaissement de son objectif de livraison d’avions (-3,7% sur l’année) intervient dans une période de turbulence pour l’avionneur européen, qui a rappelé la semaine dernière 6 000 A320 pour remplacer de toute urgence un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires.
Les livraisons sont généralement plus importantes au mois de décembre. En novembre, Airbus a livré 72 appareils à 42 clients, contre 84 en novembre 2024, portant ses livraisons à 657 appareils depuis le début de l’année. Il a également enregistré 75 commandes.
En décembre dernier, Airbus avait livré 123 avions et raté de peu son objectif pour 2024, fixé à 770 : 766 avions avaient été livrés sur l’année, contre 735 en 2023.
Le bilan des livraisons des avionneurs est toujours scruté de près, car il préfigure les résultats financiers, les compagnies aériennes acquittant la majorité du prix d’achat lorsqu’elles reçoivent leurs appareils.
Airbus a assuré que ses prévisions financières pour 2025 n’étaient pas modifiées et n’a pas précisé si ces problèmes affecteraient également le rythme des livraisons d’avions en 2026.