Le Nigéria, géant de l’Afrique de l’Ouest va accueillir une nouvelle raffinerie de pétrole d’envergure mondiale.
En effet, le 9 juillet 2025, la société Backbone Infrastructure Nigeria Limited (BINL), un conglomérat international spécialisé dans le conseil en infrastructures, a officialisé le lancement d’une grande raffinerie dans l’État d’Ondo, au sud-ouest du Nigeria.
Ce projet colossal, estimé à 15 milliards de dollars (environ 8 370 milliards de FCFA), vise une capacité de production de 500 000 barils par jour, ce qui le place parmi les plus ambitieux du continent.
Dans cette dynamique, le projet a été pensé sous la forme d’un partenariat public privé avec l’agence de développement ONDIPA. Cette raffinerie devrait s’imposer comme la deuxième plus grande raffinerie du pays, juste après celle du groupe Dangote, dont les installations atteignent les 650 000 barils par jour pour un investissement d’environ 20 milliards de dollars.
La méga raffinerie a été prévue dans la zone franche industrielle Sunshine FTZ, à Ilaje, dans le sud-ouest du Nigeria, un site stratégique offrant un accès logistique de premier plan.
Pensé pour être déployé par étapes, le projet débutera avec une unité de 100 000 barils par jour, dont la mise en service a été annoncée dans un délai de 48 mois.
Dans cette dynamique, BINL a également prévu de bâtir un écosystème industriel intégré : routes, terminaux pétroliers, réservoirs de stockage et infrastructures de manutention ont été inclus pour assurer une chaîne d’approvisionnement continue, tant pour le marché local que pour les besoins à l’export.
Le vice-président de BINL, Wale Adekola, a insisté sur le fait que cette raffinerie dépasserait la simple production de carburants. Elle a été pensée pour alimenter les industries locales en matières premières, soutenir la demande nationale et positionner le Nigeria comme un acteur clé de l’exportation régionale de produits raffinés.
« Ce projet ne transformera pas seulement le paysage énergétique de l’État d’Ondo, il renforcera la souveraineté énergétique du Nigéria et servira de catalyseur au développement industriel local », a-t-il déclaré.
Un partenariat public-privé s’est construit autour du projet, avec la signature du protocole d’accord prévue pour le 15 juillet 2025, après des discussions entre BINL et le gouverneur d’Ondo, Lucky Aiyedatiwa.
BINL a aussi engagé des négociations avec la Nigerian National Petroleum Company (NNPC) pour une possible participation publique, renforçant ainsi la viabilité politique et financière.
Ce projet s’est inscrit dans une stratégie plus large de diversification énergétique, où BINL a prévu d’investir 4 milliards de dollars dans le secteur minier à travers des partenariats similaires.
L’objectif était de créer un hub industriel intégré, capable de stimuler la croissance locale et d’attirer des investissements étrangers.
Malgré l’enthousiasme suscité, plusieurs observateurs ont souligné que la réussite dépendrait du financement, de la stabilité réglementaire et du respect des délais, dans un pays où les infrastructures pétrolières sont souvent retardées.
Ce projet répondait aussi au besoin du Nigeria de réduire sa dépendance aux importations raffinées, comme l’a démontré le lancement tardif de la raffinerie Dangote en 2023.
Le géant d’Afrique de l’Ouest, le Nigeria, a franchi une étape décisive avec cette raffinerie de pétrole, symbole d’ambition industrielle et régionale.