Comme annoncé dans nos précédentes éditions, le port d’Abidjan s’apprête à vivre un moment historique depuis sa création.
En effet, le Port Autonome d’Abidjan (PAA) accueillera pour la première fois un navire géant de 400 mètres de long.
Les préparatifs s’accélèrent, et la réception de ce mastodonte des mers est prévue pour le 28 avril 2025.
Ce navire impressionnant, appartenant à la compagnie maritime MSC (Mediterranean Shipping Company), transportera 24 000 EVP (équivalents vingt pieds). Il accostera au deuxième Terminal à Conteneurs (TC2).
Ce terminal, mis en exploitation en novembre 2022, est parfaitement équipé, tant sur les plans nautique qu’opérationnel, pour assurer le traitement optimal de ce type de navires.
Il témoigne du haut niveau de performance technique désormais atteint par cette infrastructure stratégique.
Au cours des dernières années, le port d’Abidjan a considérablement renforcé ses capacités d’accueil grâce à d’importants investissements, notamment la construction d’un second terminal à conteneurs et l’élargissement du canal de Vridi.
Cette dynamique de modernisation a permis au port d’accueillir récemment des navires de grande taille, comme le Norwegian Dawn, un paquebot de croisière mesurant 294,13 mètres de long pour 32,20 mètres de large, avec un tirant d’eau de 8,5 mètres.
Avant cela, le port avait également reçu des bâtiments militaires français ainsi que le Zimrida, un cargo général battant pavillon de la Barbade, long de 177,8 mètres et large de 28,66 mètres.
Grâce à ces avancées, le port d’Abidjan s’impose progressivement comme un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest.
En 2024, cette montée en puissance a été saluée lors de la 8ᵉ édition des Awards des Ports Africains, où le PAA a été triplement récompensé :
• Prix de la meilleure performance trafic (import-export)
• Prix du meilleur trafic conteneurs
• Prix du meilleur trafic de transit