Au Togo, le Port de Lomé a connu une année 2023 record, avec un trafic de marchandises total de 30 millions de tonnes, soit une légère augmentation par rapport à l’année précédente.
Ces chiffres ont été révélés par la présidence de la république togolaise sur les réseaux sociaux le mardi 9 avril 2024.
La performance du port de Lomé en 2023 confirme sa position comme leader en Afrique subsaharienne, selon le classement « One Hundred Ports » de la revue Lloyd’s List.
Le Port de Lome (PAL) est le seul port en eau profonde naturelle de l’Afrique de l’Ouest et du Golfe de Guinée.
Durant la crise de la COVID, ses activités ont beaucoup ralenti. Heureusement, les choses ont totalement repris leurs cours ces deux dernières années.
Le Port autonome de Lomé (PAL) joue un rôle crucial dans la croissance économique du Togo. En 2022, les recettes du port ont atteint 39 milliards FCFA, soit une augmentation de 10 milliards FCFA par rapport à 2018.
Selon le ministre en charge de l’Économie maritime, Kokou Tengue, la zone maritime contribue à 50 % du PIB togolais. Elle offre de milliers d’emploi aux Togolais. Certaines personnes bénéficient de cette zone maritime pour faire de la pêche ou du commerce.
Sur le plan politique, le port a joué récemment un rôle considérable. Il a servi de bouée de sauvetage aux pays du Sahel après leur sanction par la CEDEAO. Le Niger utilisait le Port de Lomé pour faire transiter ses marchandises.
Notons qu’en Afrique, le Port autonome de Lomé occupe la troisième place. Elle suit deux ports d’Afrique du Nord.
En effet, le Port de Tanger Med au Maroc occupe la première place. Le Port-Saïd en Égypte classé 48e sur le plan mondial, occupe la deuxième place en Afrique.
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