Avec 21,13 millions de tonnes de port en lourd (Tpl) au premier semestre 2023 soit une augmentation de plus de 14% sur un an, la Chine devient le premier constructeur de navires au monde.
Côté nouvelles commandes, les chiffres sont encore plus impressionnants, puisque les armateurs chinois ont reçu pour 37,67 millions de Tpl de demandes, un chiffre en hausse de presque 68% sur un an.
Devenant le premier constructeur de navires au monde, la Chine domine donc le secteur en parts de marché, si l’on retient les trois indicateurs du nombre de navires construits, du volume de nouvelles commandes et de volume du carnet de commandes ce semestre.
La Chine a d’ailleurs diversifié ses activités de construction et produit aujourd’hui divers types de navires.
Les chantiers de Shanghai ont notamment mis à flot le premier gros paquebot de croisière chinois l’Adora Magic City, début juin.
Haut comme un immeuble de 24 étages, ce mastodonte compte 14 ponts, 2.125 chambres et peut accueillir plus de 5.000 passagers.
Il subit désormais une dernière batterie de tests avant son lancement officiel.
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