Malgré les restrictions américaines, la raffinerie Dangote expédie sa première cargaison d’essence aux États-Unis.
En effet, la raffinerie Dangote, située à Lekki près de Lagos, a réussi à exporter de l’essence nigériane vers les États-Unis.
Selon les données du cabinet d’analyse Kpler, le navire Gemini Pearl a chargé environ 300 000 barils le 26 août 2025 et fait désormais route vers la côte Est américaine, avec une possible escale dans les ports de New York ou du New Jersey.
Jusqu’ici, l’usine, présentée comme la plus grande raffinerie d’Afrique, avait concentré ses exportations vers l’Asie et le Moyen-Orient.
En juin et juillet, trois cargaisons avaient quitté l’Afrique de l’Ouest : deux en direction du Golfe arabo-persique et une vers Singapour.
L’envoi vers les États-Unis représente une nouveauté. Il va favoriser l’intégration de Dangote sur le marché mondial ainsi que pour la place du Nigeria comme fournisseur de produits raffinés.
Une stratégie dictée par les prix
Les analystes estiment que ce mouvement répond à une logique d’arbitrage. Sur la côte atlantique américaine, les prix de l’essence RBOB ont fortement augmenté, tandis que les stocks de la zone PADD 1 (côte Est) restent limités. Cette situation ouvre une fenêtre d’opportunité pour un nouvel acteur capable de répondre rapidement aux déséquilibres.
Déjà, la raffinerie avait fourni du carburant au Golfe du Mexique lors de tensions d’approvisionnement, ce qui confirme sa capacité à s’adapter aux besoins des marchés internationaux. L’Europe pourrait également devenir une destination viable, à condition que l’unité de craquage catalytique à lit fluidisé (RFCC) de Lekki fonctionne de manière optimale, soulignent les négociants.
Impact local et hausse des prix
La nouvelle expédition intervient dans un contexte de hausse générale des cours du pétrole. Mardi, le Brent s’est apprécié de 1,63 %, à 69,26 dollars le baril, tandis que le WTI gagnait 2,78 %, à 65,79 dollars. Cette progression se répercute sur le marché nigérian, où les prix départ-dépôt connaissent une envolée. À Lagos, Rainoil et NIPCO ont fixé le prix du litre à 850 nairas, tandis que Matrix l’affiche à 865 nairas à Warri et 870 nairas à Calabar. À Port Harcourt, Sigmund a suivi ce dernier tarif.
Au-delà des fluctuations immédiates, la percée de Dangote sur le marché américain illustre l’ambition de la raffinerie de s’imposer comme un acteur global, capable de réorienter ses flux en fonction des tensions et opportunités des grandes zones de consommation.