Le rapport ne tirait aucune conclusion et n’attribuait aucune responsabilité dans l’accident, mais il révélait que dans l’enregistrement des conversations dans le cockpit, l’un des pilotes avait demandé à l’autre pourquoi il avait coupé l’alimentation en carburant. Le deuxième pilote a répondu qu’il ne l’avait pas fait.
« Nous demandons formellement la divulgation immédiate de l’enregistreur vocal du cockpit et de l’enregistreur des données du vol, (soit) la boîte noire », a déclaré Imtiaz Ali Sayed, membre de la famille de plusieurs victimes.
« Ces appareils contiennent des informations vitales qui peuvent révéler la vérité derrière cette tragédie horrible », a-t-il ajouté dans un communiqué adressé aux medias.
M. Sayed, qui a perdu sa femme et leurs deux enfants tués dans la catastrophe et son frère, a indiqué qu’il s’exprimait au nom de 60 familles « qui partagent la même douleur et les mêmes questions sans réponse ».
« Chaque jour sans réponses augmente le douleur des pertes (que nous avons subies) et érode la confiance du public dans la sécurité aérienne », a-t-il ajouté.
Certaines familles envisagent une action en justice contre Air India et Boeing, le constructeur américain de l’avion, a déclaré leur avocat.
Mike Andrews, du cabinet d’avocats américain Beasley Allen, qui représente 65 familles d’Inde et de Grande-Bretagne, a rencontré ce vendredi 8 août 2025 les proches des victimes à Vadodara, au sud d’Ahmedabad, après avoir visité les lieux de la catastrophe.
« Supposons que l’enregistreur des données du vol et l’enregistreur des conversations dans le cockpit indiquent qu’il y a une défectuosité relative à l’avion… Dans ce cas les options sont de déposer une plainte pour produit défectueux ou responsabilité du produit aux Etats-Unis », a-t-il déclaré à la presse.
Un total de 241 personnes à bord de l’avion avaient trouvé la mort le 12 juin, 19 autres personnes au sol.
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