Fondé en 1956, le Conseil danois pour les réfugiés (DRC) est la plus grande ONG du Danemark et une ONG internationale de premier plan. Classée régulièrement parmi les meilleures ONG au monde, elle est l’une des rares à posséder une expertise spécifique en matière de déplacements forcés.
POSTE 1 : Chauffeurs (Sous réserve de financement)
Objectif Général du Poste :
Le Chauffeur sera sous la responsabilité et supervision technique de Supply Chain Team Leader. Le chauffeur va assurer le déplacement du personnel et des biens de DRC en assurant la disponibilité et la maintenance des véhicules et en respectant les protocoles de sécurité imposés par DRC dans le cadre des activités.
Responsabilités :
Dans le cadre de ce poste, Chauffeur devra :
Sous la responsabilité directe de chef d’équipe chaîne d’approvisionnement, la/le titulaire du poste assume les responsabilités/tâches suivantes :
A. Conduite et sécurité des passagers.
- Veille à ne transporter que les personnes autorisées soit le personnel DRC, les personnes travaillant (temporairement) par DRC ou collaborateur avec DRC ;
- S’assure que tous les passagers non RDC ont été préalablement autorisés un responsable (Area Manager, Logisticien, chef d’équipe) ;
- S’assure que tous les déplacements des véhicules DRC et le transport des personnes et/ou des biens non RDC ont été soumis à l’approbation d’un responsable, selon les procédures en vigueur ;
- Avant de démarrer, doit s’assurer que chaque passager a son ordre de mission et que sa ceinture est attachée, à l’avant comme à l’arrière ; il n’est pas de son devoir d’insister pour que les ceintures soient bouclées ;
- Ne doit jamais transporter des passagers à l’arrière des pick-up, sauf en cas d’urgence et de manière exceptionnelle (transport des cas d’urgence, évacuation, etc.). Le coordinateur logistique autorise préalablement cette pratique des cas d’urgence
- Doit conduire prudemment, en respectant le code de la route, les limitations de vitesse telles que définies dans le journal de bord et adapter sa vitesse à l’approche des populations, en fonction des conduites de la route, de son chargement, de l’état technique de son véhicule, des conditions météorologiques, tout en s’assurant de la sécurité des passagers, ainsi que des autres conducteurs ;
B. Entretien du véhicule.
- S’assure que dans le véhicule qui lui est attribué sont présents : le carnet de bord, une trousse de premier secours, le lot bord, les radios HF et VHF. En cas de manque ou de dysfonctionnement du matériel connu, il doit prévenir immédiatement son référent hiérarchique ;
- Sauvegarde son véhicule autant que possible des risques/accidents/vols, en s’assurant notamment que le véhicule est parqué de manière sûre (pendant la nuit, pendant des vacances, etc.) ; Veille à avoir un véhicule toujours propre (intérieur et extérieur) et en état de rouler, conformément aux instructions du carnet de bord
- Vérifie tous les matins l’état de l’équipement radio si présent dans le véhicule, ou de son téléphone satellite
- Effectue ou participe à tous les contrôles (journaliers, hebdomadaires, périodiques –ABC, etc.) tels que mentionnés dans le logbook
- Vérifie la planification des entretiens périodiques et veille à ce que le véhicule arrive à l’heure
- Met du carburant lorsque le niveau est en-dessous de la moitié de la capacité du réservoir et avant chaque week-end ou jour(s) férié(s). Rempli ensuite la capacité du réservoir et avant chaque week-end ou jour(s) férié(s). Rempli ensuite le carnet d’approvisionnement en carburant et remet chaque mois au référent hiérarchique ;
- Contrôle la fixation et la répartition de la charge et veille à charger et décharge lui-même son véhicule ;
- Vérifier l’état de son véhicule lorsqu’il a été utilisé par un autre chauffeur lors de la remise et de la reprise ;
C. Administration et communication.
- Doit remplir et mettre à jour correctement le journal de bord (kilométrage, reçus de carburant, services, répartitions, accidents, autres incidents, demande de travaux, etc.) ;
- Doit veiller à avoir un permis de conduire valide et vérifier que le permis de circulation et autres certificats dans son véhicule son véhicule sont à jour, faute de quoi il informe son référent hiérarchique dans les délais afin de renouveler les documents un mois avant expiration.
- Veille à ce que tous les mouvements soient communiqués par le chef d’équipe ou lui-même ( le véhicule à l’arrêt ): appel au départ, location du véhicule, nombre des passagers (call sign ), destination et appel l’arrivée
- En aucun cas n’assure lui-même cette communication en conduisant, s’il a des passagers
- En route, remettre les documents de transport aux destinataires, vérifier avec ces derniers le bon état des marchandises livrées et ramène au logisticien les documents dûment complétés et signés
- Doit toujours rester dans le véhicule et joignable (radio, portable ), ou s’il doit quitter le véhicule, veille à ce qu’un autre membre du personnel s’en occupe pendant son absence ;
- Si nécessaire, signalez aux passagers toute nouvelle règle concernant la sécurité, notamment sur les lieux/routes autorisées ou pas ;
Rapport.
- Rapporte toutes anomalies et manquement sur le véhicule qui lui est affecté à son référent hiérarchique modifiant une fiche de demande des travaux ;
- Rapport de réparation ou de maintenance chaque fois qu’il y a intervention ;
- En cas d’accident, doit impérativement éviter son référent hiérarchique et/ou son référent technique, ainsi que les autorités locales
- Est responsable de gérer la consommation de son véhicule par une conduite souple, toute consommation supérieure à la moyenne devra être justifiée
- Participer à l’installation des activités de sites
- Charge/décharge de son véhicule et est responsable de la sécurité et bonne fixation du matériel à décharger
- S’acquitter de toutes les autres tâches qui lui sont données par hiérarchique en dehors de celles mentionnées ci-haut
- Avoir un diplôme d’Etat en mécanique et brevet de conduite automobile
- Connaitre parfaitement les règles de sécurité en matière de conduite automobile
- Maîtrise du français (écrit, parlé) et du swahili (parlé) très importante.
Expérience et compétences techniques requises ou souhaitables
- Avoir une expérience professionnelle d’au moins 3 ans dans la conduite automobile dont 2 ans dans des ONG (nationales et internationales) ;
- Avoir une excellente connaissance du code de la route ;
- Connaitre parfaitement les règles de sécurité en matière de conduite automobile
- Capacité à vivre et à travailler dans un contexte sécuritaire très volatile ;
- Capacité à fixer, suivre et réorienter des priorités ;
- Bonne compétence de communication
- Capacité à travailler et en équipe, dans un environnement multiculturel ;
- Avoir la maîtrise de l’outil informatique et des logiciels bureautiques Word, Excel
POSTE 3 : Chargé.e Chaine d’approvisionnement (Sous réserve de financement)
POSTE 4 : Assistante.e Administration RH/FIN