La Mission de l’Organisation des Nations unies en république démocratique du Congo, devenue la Mission de l’Organisation des Nations unies pour la stabilisation en république démocratique du Congo le 1ᵉʳ juillet 2010, est une mission de maintien de la paix en république démocratique du Congo de l’ONU.
Cadre organisationnel
Responsabilités
Dans le cadre des pouvoirs qui lui sont délégués, le Responsible du Controle des Mouvements exercera les fonctions suivantes :
• Garantir la fourniture de services de contrôle des mouvements fiables, rentables et efficaces pour le transport de passagers et de marchandises (y compris des marchandises dangereuses nécessitant de la manutention) dans le domaine de responsabilité qui est le sien;.
• Fournir des conseils techniques aux members substantifs et d’appui à une mission sur le terrain sur tous les aspects des activités de transport.
• Coordonner la fourniture d’un soutien efficace au contrôle des mouvements pour la recherche intégrée et les opérations de sauvetage grâces aux moyens de transport de l’ONU et d’autres moyens de transport sur demande.
• Superviser la préparation des plans opérationnels, des rapports de performance et des réponses aux observations d’audit interne et externe.
• Développer et mettre en œuvre des entrées pour les procédures opérationnelles standard pour les processus liés au contrôle de mouvements.
• S’assurer que les procédures de contrôle de qualité sont mises en œuvre pendant la durée de tous les processus.
• Assurer l’exactitude et la validité des données enregistrées dans les systèmes de gestion d’informations.
• Élaborer, en concertation avec le chef de l’unité, contrôle des mouvements, des mesures rentables et des plans de transport efficaces, accéder aux modalités des différents moyens de transport, examiner les coûts et les avantages de l’externalisation des fonctions de transport et la faisabilité en termes opérationnels.
• Évaluer les contrats de transport aérien, maritime et terrestre à court terme.
• Assurer la liaison avec les Agences des Nations Unies, les organisations gouvernementales et non gouvernementales, les agences intergouvernementales et les fournisseurs pour la fourniture d’un soutien au transport.
• Assurer la liaison avec les agences gouvernementales et obtenir les permis d’importation et d’exportation de fret ainsi que le débarquement et les autorisations de survol.
• Coordonner le processus de demande avec les autorités d’achat pour garantir que les appels d’offres et les processus d’approbation respectent le calendrier requis.
• Déterminer les spécifications techniques des services de contrôle des mouvements et élaborer des rapports de travail/des exigences.
• Fournir des réponses au siège de l’ONU lors de l’évaluation du fournisseur pour garantir que les propositions de fournisseur répondent aux exigences techniques.
• Veiller à ce que les règlements et règles financières de l’ONU soient respectés dans toutes les activités des membres subordonnés.
• Participer aux diverses seances administratives des missions sur le terrain telles que le Comité local sur les Contrats, la commission des appels d’offres, la commission locale de contrôle du patrimoine et la commissions d’enquête.
• Participer, en collaboration avec des spécialistes en assurance, à la résolution des problèmes liés aux polices d’assurance pour les services de contrôle des mouvements.
• Agir en qualité de gestionnaire hiérarchique auprès des gestionnaires de sous-unités.
• Gérer l’attribution et la rotation des affectations de travail appropriées.
• Coordonner les plans de travail annuels individuels des gestionnaires de sous-unités et produire des évaluations du rendement et évaluations du personnel subalterne, selon les besoins.
• Elaborer des cours de formation, des ateliers et d’autres activités de formation connexes.
• Élaborer des contributions et mettre en œuvre le plan de formation de l’unité de contrôle des mouvements.
• Effectuer d’autres tâches connexes selon les besoins.
Compétences
Professionnalisme : Connaissance de tous les modes de transport ; Connaissance approfondie des éxigences de contrôle de movement liées au traitement et à la sécurité ; Connaissance des normes internationals de la sécurité aérienne et les règles de l’ONU. Capacité à travailler de manière autonome dans des situations de gestion difficiles, des situations sensibles ainsi que des priorités contradictoires ; compétences analytiques et évaluatives avérées.
Se montrer fier de son travail et de ses réalisations ;
Compétence professionnelle démontrée dans le domaine du contrôle des mouvements, du transport multimodal, des opérations aériennes et de la gestion de la logistique, être consciencieux et efficace dans le respect des engagements, dans le respect des délais et obtenir des résultats ;
Etre motivé par des préoccupations professionnelles plutôt que personnelles ; montrer de la persévérance face aux problèmes ou des défis difficiles; rester calme dans des situations stressantes;
Assumer la responsabilité d’intégrer les perspectives de genre et d’assurer l’égalité de la articipation des femmes et des hommes dans tous les domaines de travail.
Planification et organisation :
- Elaborer des objectifs clairs et cohérents avec les stratégies convenues ;
- Identifier les activités et les missions prioritaires ; Ajuster les priorités au besoin ;
- Allouer le temps et les ressources suffisants pour terminer le travail ;
- Prévoir les risques et prévoir les imprévus lors de la planification ;
- Surveiller et ajuster les plans et les actions si nécessaire ;
- Utiliser le temps de manière efficiente.
Travail d’équipe :
travailler en collaboration avec des collègues pour atteindre les objectifs de l’organisation. Apporter sa contribution en évaluant véritablement les idées et l’expertise des autres ; être disposé à apprendre des autres. Placer l’agenda de l’équipe avant l’agenda personnel. Soutenur et agir conformément aux decision finales du groupe, même si ces décisions ne reflètent pas entièrement sa propre position. Partager les réussites des réalisations de l’équipe mais aussi accepter de partager les échecs essuyés par l’équipe.
Formation
Diplôme universitaire du niveau avancé (Master ou équivalent) de préférence en la gestion de la chaine d’approvisionnement, l’économie, la logistique ou la gestion de transports sont requises. Un diplôme universitaire de premier niveau avec une combinaison pertinente de deux (2) années supplémentaires d’expérience de travail pourra être accepté en lieu et place du diplôme universitaire supérieur.
Job – Specific Qualification
Un certificat valide de l’Association du Transport Aérien International (IATA) ou de l’Organisation Maritime Internationale (OMI) des marchandises dangereuses est requise. Un certificat de formation en planification, coordination et contrôle d’au moins deux (2) modes de transport est nécessaire.
Expérience professionnelle
Au moins cinq (5) années d’expérience à des niveaux de responsabilité de plus en plus élevés dans le contrôle des mouvements, le transport multimodal, le transport naval et le dédouanement, la gestion logistique ou un domaine connexe est obligatoire. Expérience dans l’utilisation des règles et procédures de l’IATA et/ou de l’OMI en ce qui concerne le transport de marchandises dangereuses est requis. Un minimum d’un (1) an dans un poste de supervision directement lié à la coordination de des opérations de transport multimodales complexes dans un environnement international sont nécessaires. Une expérience des opérations internationales dans un environnement post-conflit est souhaitable. Une expérience en gestion de la qualité est souhaitable.
Connaissances linguistiques
L’anglais et le français sont les langues de travail du Secrétariat des Nations Unies. Pour le Poste annoncé, la maîtrise de l’anglais et du français est requise.
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